Пилот последнего дальнемагистрального рейса Air Berlin совершил

16 октября, самолет Airbus A330 с двумя сотнями пассажиров на борту завершил последний дальнемагистральный рейс в истории авиакомпании AirBerlin, которая объявила о своём банкротстве в августе этого года. Во время захода на посадку в Дюссельдорфе пилот решил выполнить прощальный маневр. Самолет низко пролетел над полосой, а затем резко свернул влево и сделал круг почета над терминалом

Дополнительный круг был согласован с диспетчерами, но такой трюк понравился не всем

✖

Надзорные службы в сфере немецкой авиации временно отстранили лётчика от полётов за рискованный маневр и начали проверку

Пожарная команда аэропорта провела свою собственную церемонию прощания, распыляя воду над самолетом Airbus A330 перед последним полётом

Видео с другого ракурса

#Air Berlin #Видео #Германия #аэропорты #в миру #манёвр #пилоты #самолет

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Как морская звезда ходит по песку

Этот пес упал в глубокий колодец и держался на плаву из последних сил. К счастью, нашлись люди, которые пришли к нему на помощь

Собака перепутала парня с деревом и помочилась ему на спину. Теперь они лучшие друзья

258 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

migun31

42k

7 лет назад

Вы всё врете. В Еуропах не могут закрыть авиакомпании это только в отсталой России.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 8 ответов

migun31

Feeling Good

42k

7 лет назад

упоротость - вот что определяет истинного хохла. Работать не хотят - опять майданят.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Feeling Good

migun31

7 лет назад

ну в этот-то раз у них всё обязательно получится.

все предпосылки имеются: нацисты, успевшие поубивать и помародёрить, государственный преступник в розыске, бывший начальник укрогестапо и по совместительству агент ЦРУ, жаждущая уничтожить миллионы людей ядерным оружием кандидат в президенты и многие другие замечательные громадяне.

дай-то им всем бог счастья и процветания.

СУГС

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

migun31

Feeling Good

42k

7 лет назад

Колесо ганьбы делает оборот. Это сказали еще древние хохлоюрведы и радоупанишады. А мы следим и запасаемся попкорном.
Не забудь медведя покормить и реактор заглушить.
Я голубя с докладом в НКВД уже отправил. Талон на интернет получил. Могу ежатиной и солеными огурцами поделиться)))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Feeling Good

migun31

7 лет назад

ба, да ты, брат, фартовый! и талоны, и ежатина, и мишка с реактором!

мне тебе и предложить-то нечего...

ну акромя безграничной любви к КГБ и лично товарищу Первому =)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

migun31

Feeling Good

42k

7 лет назад

У меня секретность повышенная. Даже ватник стеганый. а еще мне бинокль доверили.;)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

814

7 лет назад

За что отстранили то? Ладно бы он там штопор или бочку сделал.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Володя

7 лет назад

за пролёт над терминалом. А кто его знает - а вдруг у самолёта откажет какая-то система именно в этот момент и он рухнет на терминал? Пилот не имел право подвергать риску жизни 200 пассажиров на борту и многих тысяч в терминале

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

LLladbiM

Володя

7 лет назад

понятие подвергать риску довольно расплывчатое. я проехал за рулем своих машин около 400 т.км за 18 лет. Последняя авария была 16 лет назад. Так вот моя жена говорит что я подвергаю её жизнь риску если еду ночью более 80 км/ч. Без нее я езжу 100 при точно таких же условиях. С ней проехал 5 тыс.км ночью, без нее 95 тыс.км ночью.

Если пилот уверен в технике и в себе, летит в допустимом режиме, на минимально допустимой высоте (на то она и допустимая), это не риск. Риск в том, что иксперты считают - что есть риск там, где его в принципе нет.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Jolly Roger

354

7 лет назад

Бочка на 330? Пассажирам бы явно понравилось

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Будувщий Ымпиратор Голактеги

LLladbiM

7 лет назад

вот таких "уверенных" нужно лишать прав пожизненно, нах.

ты можешь сто раз вписаться в поворот, а на стопервый раз кто-то нассыт на дорогу, и твоё ведёрко, заскользив по этой луже, улетит нахер.
ты можешь сто раз разгонять машину до двухсот под знаком "сорок", а на стопервый раз колесо попадёт в выбоину, появившуюся пару часов назад, и улетишь нахер.
Ты можешь быть уверен в технике сто раз, а на сто первый у тебя выбьет новую шаровую, оказавшуюся бракованной, и ты улетишь нахер.
...

пролёт самолёта над терминалом -- это риск, который не просто есть, а есть априори, причём необоснованный и неоправданный.

Самолёт -- весьма надёжная штука, но не абсолютно надёжная, а вероятность катастрофы при полёте на сверхмалой высоте в десятки, если не в сотни раз выше, чем при полёте в эшелоне -- в первую очередь потому, что здесь нет времени на какие-то экстренные меры, если что-то случится, самолёт разобьётся буквально в ту же секунду.
Именно поэтому самолёты во время взлёта или захода на посадку не должны пролетать над местами скопления людей.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Feeling Good

LLladbiM

7 лет назад

в логике твоей я лично почти согласен: тоже не понимаю тошнотства, когда машина позволяет, и сам могёшь.

а почти по той причине, что ты со своей женой -- это только ты и твоя жена. которая, между прочим, по твоим же словам, тебе, в общем-то, не особо доверяет, раз считает, что 100 км/ч с твоим пилотированием ставит её жизнь под угрозу.

а в самолёте две сотни человек, которые к пилоту, его жене, дочке, внучке, собачке никакого отношения не имеют, которые заплатили за перевоз их тел из А в Б, а не за участие в пилотских традициях, потенциально опасных для жизни.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

LLladbiM

Будувщий Ымпиратор Голак…

7 лет назад

там где выбоины, где поворот и я не вижу профиль дороги, я не буду разгонять машину до 200, но шаровая - это серьезный повод продать машину и ходить пешком, но и пешком ведь опасно, а вдруг у кого-то бракованая шаровая, но и это еще не все, ведь может и кирпич на голову упасть, лучше на улицу не выходить..... я могу продолжать бесконечно.

Если пилот действовал в рамках правил и регламентов, его действия никто не может критиковать. Если же нарушил - тогда отстранить от полетов пожизненно, нах.

Проблема в том, что вы не знаете регламентов и фактически не можете сказать, что он нарушил, зато лишить пожиненно хотите, просто потому, что вам что-то показалось.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

LLladbiM

Будувщий Ымпиратор Голак…

7 лет назад

Пожалуй добъю вас танцем: сколько домов с людьми находится под курсами заходов на посадку в Москве?

Ссылка www.youtube.com

что-то я не вижу, чтобы внуково переносили куда-то даже после этого инцидента

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

LLladbiM

Feeling Good

7 лет назад

жена не доверяет моей манере езды, просто потому, что ей кажется, что я езжу опасно, хотя статистика доказывает обратное, но ради неё я еду с той скоростью, которая её устраивает.

с другой стороны: в самолете положим 150 пассажиров, предположим, что 50 человекам его маневр не понравился, а 100 понравился. референдума ведь никто не проводил... да и пролетал ли самолет непосредственно над терминалом или в минимально допустимой близости из видео тоже не видно.

как-то так...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юра Т.

Будувщий Ымпиратор Голак…

7 лет назад

читай всю статью!Это был прощальный полет ,могу предположить что ему пох лишение))))))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

LLladbiM

814

7 лет назад

По поводу понравился. 15-минутный полёт на самолёте с выполнением фигур пилотажа стоит от 100 евро, а тут на шару.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Володя

LLladbiM

7 лет назад

вы не правы. Нет, нет и ещё раз нет. И плевать сколько раз вы прыгаете с самолёта без парашюта и остаётесь невредимы. Это ваша жизнь. И вам решать как себя более эпично угробить. Но когда речь заходит о более чем сотне пассажиров, жизнь и здоровье которых всецело зависит от вас и ваших действий - вы не имеете права даже чихнуть, если это поставит их жизни под угрозу!

И плевать насколько вы уверены в себе и в своём агрегате будь то самолёт, поезд или что-то ещё. Вы уверены, а ещё какой-нибудь парень их техобслуживания тоже может быть уверен, что он не закрутил один болт и при определённом маневре его вырвем с половиной фюзеляжа. А вы, как пилот, даже не узнаете об этом. От слова "НИКОГДА". Самое лучшее что мог сделать КВС - это посадить самолёт настолько мягко, что вода в стакане на приборной панели даже не всколыхнётся. И это будет гораздо более приятным подарком для пассажиров, которые постоянно аплодируют автопилоту...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Володя

LLladbiM

7 лет назад

"Если пилот действовал в рамках правил и регламентов, его действия никто не может критиковать" (с)

Сомневаюсь, что в полётных правилах и нормативов хоть как-то регламентирован пролёт на бреющем над терминалом. Хотя... Почему же не регламентирован? Регламентирован: "ни за что, ни при каких обстоятельствах, если это не является единственным манёвром для спасения жизни пассажиров на борту". Как-то так или близко к теме.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Володя

Юра Т.

7 лет назад

"Это был прощальный полет" (с)

И очень хорошо, что этот полёт не стал последним в жизни пассажиров. Но могло и не повезти. Порыв ветра, заклинивание элеронов, сбой в работе автомата удержания тяги, нисходящий поток воздуха, птицы - и уже нет времени и высоты чтобы хотя бы попытаться что-то предпринять. И это мы ещё не говорим о скрытых дефектах в механизмах самолёта, которые могут проявиться в самый неподходящий момент.

Самое банальное - усталостная трещина в пилоне двигателя. Один маневр, трещина раскалывает пилон, самолёт встаёт на крыло и тут же соскальзывает на здание терминала. Обрушение, пожар, сотни трупов, тысячи пострадавших. Имеет ли хоть один пилот ТАК рисковать даже на пустом самолёте? Ладно если самолёт пустой и в терминале нет ни одного человека - ещё куда ни шло

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 258 комментариев

Пилот последнего дальнемагистрального рейса Air Berlin совершил впечатляющий прощальный маневр. Однако понравился он не всем

Дополнительный круг был согласован с диспетчерами, но такой трюк понравился не всем

Надзорные службы в сфере немецкой авиации временно отстранили лётчика от полётов за рискованный маневр и начали проверку

Пожарная команда аэропорта провела свою собственную церемонию прощания, распыляя воду над самолетом Airbus A330 перед последним полётом

Видео с другого ракурса

Как морская звезда ходит по песку

Этот пес упал в глубокий колодец и держался на плаву из последних сил. К счастью, нашлись люди, которые пришли к нему на помощь

Собака перепутала парня с деревом и помочилась ему на спину. Теперь они лучшие друзья

258 комментариев