Фееричный учитель на BMW X5

Сколько же ты маразма написал. Оба ряда имели право поворачивать налево и никто не должен ни за кем идти гуськом. А вот если ты знаешь, что тебе после левого поворота сразу уходить направо, то ты должен заранее, еще до левого поворота стать в правый ряд. И да, перестраиваясь в другую полосу, ты ДА должен смотреть в зеркала. А если ты заранее не знал, то убедись что твоя слепая зона чиста - выровняйся в своем ряду, притормози, посмотри в правое зеркало, включи поворотник и перестраивайся вправо не сводя глаз с зеркала.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Если нет знаков запрещающих поворот налево с правого ряда, то крайнее какое? Крайнее правое или крайнее левое? Усек проблему? Российские пдд дырявее швейцарского сыра. Поживи немного в другой стране и поймешь, что эти пдд нужно срочно переписывать, чтобы не было вот таких вот дурацких ситуаций и цитирований. Чего стоить только "помеха справа", которую каждый интерпретирует как ему удобно в данной ситуации. Выезд на круговое движение, когда ты находясь на кругу должен уступать тому, кто лезет в твой ряд справа - абсурд, светофор который позволяет поворачивать налево при разрешенном встречном движении - маразм, занять крайнюю полосу при нескольких разрешенных (ибо все, что не запрещено - разрешено) - это дыра в законе.

Текст в ПДД РФ:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Текст в Конвенции о дорожном движении:

1. Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14 настоящей Конвенции. a) Если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению движения, - приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;

1. Если рельсовый путь проходит по проезжей части дороги, каждый пользователь дороги должен при приближении трамвая или другого рельсового транспортного средства возможно быстрее освободить путь, чтобы пропустить рельсовое транспортное средство. 2. B отношении движения рельсовых транспортных средств по автомобильным дорогам, встречного разъезда с этими транспортными средствами или их обгона Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут принимать специальные правила, отличающиеся от предусмотренных настоящей главой. Однако Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения не могут принимать положений, противоречащих положениям пункта 7 статьи 18 настоящей Конвенции*(31).