Пистолет-пулемет Судаева обр. 1943 г. Привет фашистам из блокадного города
Но ППШ-41 имел множество недостатков, которые нельзя было устранить его модернизацией. Особенно не устраивал ППШ разведчиков, танкистов, диверсантов, связистов.
Пистолет-пулемёт ППС спроектирован на основе компиляции проекта А. И. Судаева и проекта техника-лейтенанта И. К. Безручко-Высоцкого (конструкция затвора и возвратной системы). В то время как в осаждённый город по дороге жизни шло продовольствие для ленинградцев, обратно из города вывозили не только беженцев, но и новое оружие.
Хотя пистолет-пулемет Судаева и был полностью изготовлен из металла, но его металлоемкость была почти в два раза ниже, чем у ППШ-41. В сложной механической обработке нуждался только затвор, все остальные элементы и узлы оружия изготавливались из листового металла, сваривались или склепывались между собой. На изготовление одного ППС-43 требовалось в два раза меньше времени, чем на производство ППШ-41. Количество деталей оружия сведено к необходимому минимуму.
Первые пистолеты-пулемёты прошли полевые испытания 6-13 июня 1942 года в частях Ленинградского фронта, после чего было начато их серийное производство на Сестрорецком оружейном заводе. В конце 1942 года пистолет-пулемёт был принят на вооружение под наименованием ППС-42.
В следующем, 1943 году на вооружение была принята улучшенная конструкция под названием ППС-43 (укорочен ствол и приклад, изменены рукоятка взведения, флажок предохранителя и защёлка плечевого упора, кожух ствола и ствольная коробка объединены в одну деталь).
Всего до прорыва блокады в январе 1944 г. было выпущено 46 572 шт. ППС обеих модификаций.
Пистолет-пулемёт Судаева обр. 1943 г. производился в СССР с 1943 по 1945 г. В общей сложности было выпущено порядка 500 тыс. единиц ППС обеих модификаций.
Пистолет-пулемет Судаева, созданный в 1942 году, выделяется своей лаконичностью и настоящей спартанской простотой. Однако при этом специалисты считают ППС-42 и ППС-43 лучшими пистолетами-пулеметами Второй мировой войны.
62 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Ленинград был (да и сейчас является) крупнейшим центром судостроения, машиностроения нашей страны.
В блокадном Ленинграде не только ремонтировали но и создавали новую технику. Там даже проектировали и строили бронированные катера.
http://libmonster.ru/m/articles/view/ЭКОНОМИКА-ЛЕНИНГРАДА-В-ГОДЫ-БЛОКАДЫhttp://libmonster.ru/m/articles/view/ЭКОНОМИКА-ЛЕНИНГРАДА-В-ГОДЫ-БЛОКАДЫ
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена