«Аляску отдала американцам Екатерина II» — это МИФ!

Аляска официально отошла США в 1867 году, то есть спустя 71 год после смерти Великой императрицы. Можно только предположить, что корни данного мифа кроются в сложных взаимоотношениях советской власти и царизма, и в не очень хорошем отношении к Екатерине II, как подавительнице крестьянского восстания Емельяна Пугачёва. А еще Екатерина Великая, не просто была императрицей — её царствование ознаменовало целую эпоху, период её правления называют «золотым веком» Российской империи. Именно поэтому у советской пропаганды были все мотивы оболгать Екатерину II, тем самым снизить её авторитетность для истории. Этот миф навсегда закрепила в умах советских людей, многими любимая группа «Любэ». Ради пропаганды или для красного словца в хите 90-х годов «Не валяй дурака, Америка!» группа «Любэ», обвинила собирательницу земель русских Екатерину II (не при каком другом правителе России не было включено столько значимых территорий в состав империи и создано столько городов и поселений) в сдаче Аляски.

После того как на Аляске американцами в 1968 году были открыты огромные запасы нефти и газа, а одного лишь золота за 30 лет было добыто на сумму свыше 200 млн. долларов — история сдачи территорий начала обрастать невероятными домыслами. Один из которых говорит о том, что «Аляску не продали, а только сдали в аренду». Основным толкованием такого предположения является тот факт, что известные общественности два оригинала договора продажи территорий, с факсимиле императора Александра II, являются подделками.

«Сделка по продаже Аляски должна быть признана недействительной, поскольку судно, на котором везли золото для оплаты, затонуло. Нет денег — нет сделки». Русский посол подписавший договор продажи Эдуард Стекль, получил от американцев чек на указанную суму, которую он перевел в Лондонский банк. Оттуда планировалось перевезти золотые слитки морским путем в Петербург. Однако, судно «Orkney» с ценным грузом так и не доплыло до России, оно затонуло на подходе к Петербургу. Было ли на его борту золото — неизвестно. Страховая компания отвечающая за груз, признала себя банкротом. Противовесом изложенной претензии служат документы Министерства финансов Российской империи, находящиеся в Государственном историческом архиве РФ, в которых историкам удалось найти данные о поступлении в казну 11 362 481 р. 94 коп. от США за уступку росийских владений в Северной Америке.