В Великобритании продают Nissan из фильма "Тройной форсаж: Токийский дрифт"

В 2006 году на экран вышла третья часть киносаги «Форсаж», которая в то время ещё не напоминала второсортные боевики. Действие перенеслось из США в Японию, а на смену уличному дрэг-рейсингу пришёл не менее уличный дрифт.

Одним из главных героев фильма стал Такаси — связанный с «якудзой» дрифтер, носящий гордое и говорящее прозвище Drift King. «Король дрифта» завоевал это звание за рулём своего Nissan 350Z, который теперь может купить себе любой желающий!

Машину продаёт дилерский центр AutoLogix Ltd в Ноттингемшире, который специализируется на редких и экзотических автомобилях, статусу которых вполне соответствует купе из фильма.

При этом, что интересно и наталкивает на определённые размышления, никаких документов, подтверждающих историю тёмного Nissan 350Z и вообще описывающих его жизненный путь, нет. Заявлено лишь наличие минимального комплекта бумаг, чтобы покупку можно было поставить на учёт и ездить на ней.

В принципе, сомневаться в реальной принадлежности Nissan 350Z к съёмкам в The Fast and the Furious: Tokyo Drift не приходится. Просто потому, что вряд ли кто-то, не будучи близко знакомым с реальным купе из фильма, смог бы его достаточно точно скопировать.

С другой стороны, а в чём сложность создать реплику? Установить полный аэродинамический обвес и 19-дюймовые колёсные диски производства Veilside — не проблема, поставить карбоновые капот, зеркала заднего вида и задний спойлер, а заодно украсить серый кузов чёрным винилом — велика ли хитрость в наши дни?

Да, на машину установлен турбо-кит APS, сцепление Nismo и задний 2 way дифференциал, но служит ли это подтверждением оригинальности автомобиля? Вряд ли, хотя, конечно, даже точная внешняя копия культовой для многих машины да ещё с 430-сильным 3,5-литровым V6 — уже круто!

Виднеющийся на снимках баллон с закисью азота, кстати, вероятнее всего бутафорский, поскольку продавцы ничего не упоминают о наличии этой системы на автомобиле. Но для машин из «Форсажа» это не первый случай установки псевдо-тюнинга.

Другое дело, что на официальных фотографиях видны не только гоночные кресла-«ковши» Sparco Evo I с многоточечными ремнями безопасности, но и изрядно потрёпанный руль Sparco и каркас безопасности в салоне.

Учитывая, что для 15-летнего спорткара (год выпуска конкретного Nissan 350Z указана как 2002) заявлен пробег в 11000 миль или почти 18000 километров, вполне можно поверить, что большую часть машина накатала в процессе съёмок. И этим же можно объяснить общую «потасканность» интерьера.

Актёр Брайан Ти, конечно, в фильме рулит более приличной на вид «баранкой», но так и Nissan 350Z был явно не один. В описании на Autotrader сказано, что уцелели всего две машины из «Токийского дрифта» и выставленный на продажу спорткар — единственный, получивший доработки по технической части.

Сопоставляя наличие технического тюнинга, общую поюзанность замшевого руля и каркас безопасности, можно поверить, что эта двухдверка действительно снималась в The Fast and the Furious: Tokyo Drift, но…

Смущает в первую очередь отсутствие каких-то подтверждений киношной судьбы автомобиля, ведь без бумажек любую копию можно выдать за подлинник. Ну и ещё настораживает почти полуторакратное подешевление Nissan 350Z за два года.

В 2015 году автосалон Cheshire Classic Cars продавал эту же автозвезду «Токийского дрифта» за приличные £149995 (около 11800000 рублей по курсу на сегодняшний день), тогда как сейчас серо-чёрный Nissan 350Z предлагается AutoLogix Ltd уже за £99950 (примерно 7900000 рублей на данный момент).

Согласитесь, либо мы чего-то не знаем, либо продавец лукавит, утверждая, что покупка автомобиля из The Fast and the Furious: Tokyo Drift станет отличной инвестицией средств.