Мои все машины обслуживаются всегда в одном и том же месте. Работает там сам владелец этой мастерской. У него зарегистрирована фирма, есть все оборудование, работает он официально. Только на его мастерской нет вывески и нет никакой рекламы. Берет он чуть больше, чем берут в других местах. Работу делает хорошо. И некогда не разводит клиентов на бессмысленные ремонты. Все, кто к нему обращались, становились его постоянными клиентами, приводили к нему знакомых. Ему не нужна вывеска и реклама.
Однажды он мне сказал такую фразу:
"Современные машины очень тщательно продуманы и сконструированы. В них есть защиты от угона, юза, заноса, поломки датчиков, перегрева, и так далее. Единственное, от чего машина абсолютно беззащитна, это от идиота с гаечным ключом."
И от запланированного старения тоже никакой защиты. (Запас надёжности некоторых блоков не просто минимален, а даже отрицательный) Тут поможет только синяя изолента :)
Блоки меняются. И тут есть, оказывается, маленький секрет. Производители автомобилей, зачастую, заказывают запчасти у сторонних производителей, так как сами "заточены" на производство новых машин. Поэтому, далеко не всегда оправдано покупать запчасти у официального диллера. Диллеры тоже экономят деньги, и заказывают не лучшие запчасти. Если знать, кто непосредственно производит запчасти, и кто их делает лучше, а кто хуже, можно их заказывать в определенных местах. У меня, например, как-то развалились "официальные" тормозные колодки. Накладка раскололась пополам на всех передних тормозах. С тех пор, этот человек стал ставить мне "не фирменные" колодки какой-то немецкой фирмы, которая специализируется на выпуске именно тормозных колодок для всех машин. Колодки отличного качества, и без диллерских накруток получаются совсем не на много дороже, чем "родные". А некоторые запчасти и дешевле. Просто, надо знать, где и что. Я не знаю, а вот тот, кто чинит мою машину, он в курсе.
....Производители автомобилей, зачастую, заказывают запчасти у сторонних производителей, так как сами "заточены" на производство новых машин. Поэтому, далеко не всегда оправдано покупать запчасти у официального дилера...
Источник: Fishki.net
Производители не зачастую,а всегда берут комплектующие у сторонних производителей.Смысл им самим лепить фильтра,свечи,вентиляторы.И у дилеров никогда не надо заказывать запчасти.Они тупо умножают ценник на 2 и более.Потому как они живут не за счёт продажи машин,а их обслуживания на ТО и ремонте.
386 комментариев
6 лет назад
Однажды он мне сказал такую фразу:
"Современные машины очень тщательно продуманы и сконструированы. В них есть защиты от угона, юза, заноса, поломки датчиков, перегрева, и так далее. Единственное, от чего машина абсолютно беззащитна, это от идиота с гаечным ключом."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Источник: Fishki.net
Производители не зачастую,а всегда берут комплектующие у сторонних производителей.Смысл им самим лепить фильтра,свечи,вентиляторы.И у дилеров никогда не надо заказывать запчасти.Они тупо умножают ценник на 2 и более.Потому как они живут не за счёт продажи машин,а их обслуживания на ТО и ремонте.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена