Ремонт литого диска. Осталось только покрасить

Зачем покупать новое, если можно починить старое? Отремонтировать поврежденный диск сейчас предлагают чуть ли не в каждом шиномонтаже, но вот кто осмелится поставить такое колесо на свой автомобиль, остается загадкой.

✖

Источник: Facebook (запрещён в РФ)

#Авто #Приколы #автомобили #автоприколы #диски #колесо #сварка #шиномонтаж

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Грязный салон автомобиля для доставки пиццы в Великобритании

Колёса

246 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга Показать

827

7 лет назад

Вязь на столбе рядом с токарем на последней фотке видите... Все вопросы отпадут... цена восстановления ниже цены диска (а может нет вообще возможности достать) Вы поколение молодых дигенератов, которые воспитаны обществом потребления, типа за деньги можно купить все, а вот если даже за большие деньги нельзя купить, а если денег нет чтобы купить, а ездить надо?

-27

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Abbey Road

7 лет назад

Милейший, как человек с высшим технологическим образованием, как раз по обработке металлов вообще и цветмета в частности, я вам могу сказать следующее. После ТАКОГО ремонта ЛИТОГО диска, в котором и так полно напряжений и дефектов, этот диск сломается, причем в самый неожиданный момент.

Есть какие-то рамки за которые не стоит выходить при кроилове, потому что тут попадалово ведет к смерти, и зачастую совершенно непричастных людей.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Лещ

7 лет назад

Что значит ездить надо? Если ездить надо, то новый диск надо!! Литые диски вообще нельзя так чинить, нарушена целостность и свойства металла, он лопнет нафиг!!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

st2004

13k

7 лет назад

надо ездить - так не выеживайся и купи обычный штампованный диск. он копейки стоит.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Abbey Road

827

7 лет назад

Если вы считаете, что диск сломается, это ваше мнение и только ваше... Если бы все обладали такими знаниями как и вы то, картеры коробок передач никто бы не восстанавливал, и паровозные чугунные блоки никто бы не заваривал если бы получался бы перемороз... Смотрите внимательно на диск, вы нас технолог... Где был первоначальный удар? Может сложились спицы колеса? Или может он треснул в месте крепления, а вот нифига он прошел по месту где нагрузки не столь критичны, тем боле что диск наверняка не просто проточили, а еще и отпустили в печи для нормализации... Ну это все слюни... По факту вы наш технолог, еслибы не дай бог с вами такая ситуация случилась бы,что вы сделали бы? Без денег в разрушенной войной стране, наш столичный живущий на всем готовом умник технолог...

-6

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Лещ

827

7 лет назад

Еще раз... вы живете в городе и своими недалекими мозгами не можете понять, что может просто не быть возможности восстановить диск.. Нет его... Ни закакие деньги...

-6

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

st2004

827

7 лет назад

Мы говорим о конкретном случае. В москве понятно, что пойду и куплю такой диск, не дорого это все, да и сцыкотно, но мы говорим о конкретном случае... Смотрите где произведена фотография... Все вы умники очень странные..

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

st2004

13k

7 лет назад

ога. деревня на 2 дома, где ездят на литых дисках, охотно верю.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

st2004

827

7 лет назад

Школьник, открой глазенки, а лучше найди фотку через гугль картинки и посмотри, где вся эта история происходит... Или твой мозг ограничен в восприятии мира пределами МКАД?

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

st2004

13k

7 лет назад

мне до мкада, как тебе до умного. похрен, где это происходит - сопромата и здравого смысла у нормальных людей это не отменяет. а деревня - она навечно в головах таких, как ты - хоть в пределах мкада, хоть за ним.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

st2004

827

7 лет назад

Ты не доказал свою правоту... Построй 3 модель данного диска, внеси в нее возможные разломы, и сЪэмулируй напряжения при сдвигах.. А так это перждежь в лужу... Понятно что диск не годится для соревнований,но для повседневной эксплуатации нормально......

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

SinigamiRuuk

45k

7 лет назад

Невозможно из говна и палок сделать небоскрёб, сопромат сдавал бы...
Понял почему такие посты, как и фоттоотчёты по востановлению авто после ДТП воспринимаются...
Как губительные для следующего хозяина.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Abbey Road

7 лет назад

Милейший, если вы не понимаете, разницы между тем что сделано на фото и тем, как заваривали цилиндры паровозов, пожалуйста, не пишите больше здесь ничего.

И да, да будет вам известно - нормализация (вернее нормализационный отпуск) для алюминиевомагниевых сплавов самостоятельно не применяется! Учите матчасть.

PS: Да, в странах где разруха и войны - на литых дисках обычно не ездят.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Abbey Road

827

7 лет назад

Странный вы? Про цилиндры паровозов пишите... Я вообще говорил про чугун и алюминивые картеры коробок, ну и бог с вами.. http://mash-xxl.info/info/300547/http://mash-xxl.info/info/300547/ А вот тут прописано про нормализацию алюминия после сварки, так что видимо вы задрот диванный эксперт... В руках тяжелее учебника не державший... Ну вобщем о таких я вначале поста написал...

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Лещ

7 лет назад

Ну если нет в деревне диска, то надо ставить машину и ехать в город на автобусе за диском!!! Есть элементарные нормы безопастности! Если шланг тормозной лопнул, а в деревне нового нет то можно скотчем замотать и ездить? Если рама на грузовике лопнутая, то тоже заварить надо? Если на шине порез боковой, херня-заклеим!!! Если габариты на машине на горят, в деревне же ламп нету, а ездить надо!)
Я понимаю, что литой диск эксклюзивный может и тяжело в деревне купить, но варить таким образом диск этотне выход!!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Abbey Road

7 лет назад

Вы тупой как пробка.

Откройте оригинал, того на что кинули ссылку, и прочитайте, что, речь идет о сварке сталей, а не алюминиевых сплавов. Алюминий и титан тут используется лишь как присадка.

А еще абзацем ниже по вашей же ссылке, для особенно умных написано:

Восстановление сваркой не используется для высокопрочных алюминиевых, алюминий-медных, алюминий-цинк-магниевых сплавов из-за потери прочности и увеличивающейся чувствительности к коррозии и коррозионному растрескиванию под напряжением. Высокопрочные сплавы алюминия и магния требуют после сварки сложной термообработки для восстановления прочности и снятия напряжений. Заварка дефектов отливок сдерживается наличием в отливках неметаллических включений и пустот, которые при сварке увеличивают пористость и трещины.

Успокойтесь уже :)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Abbey Road

827

7 лет назад

Чтобы уменьшить внутренние напряжения деталей из литых сплавов, их после сварки отжигают при 300 350 С с последующим медленным охлаждением. Для получения и сохранения мелкозернистой структуры литье после сварки подвергают отжигу при 300 350 С с последующим медленным охлаждением. Что будет с вашим литым (не кованным) диском?

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Abbey Road

7 лет назад

Опять не попали. Уже утомили.

После отжига диск будет мягким говном.

Знаете чем отличается технолог, от того кто просто умеет читать? Тем что технолог ЗНАЕТ какие процессы происходят при тех или иных операциях, а так же понимает какие операции и в каком порядке должны быть совершены, для получения нужных свойств.

Так вот, что бы не быть совсем голословным, давайте конкретику, да? Сплав этого диска, если это конечно нормальный производитель, с 99% вероятностью AlSi7Mg (и скорее всего это AlSi7Mg0.3). Так вот, раз читать справочники умеете, откройте справочник где про сварку данного сплава написано и прочитайте примерно следующее:

Сварка производится в атмосфере аргона или гелия. После сварки возможно ТЕРМОУПРОЧНЕНИЕ!!!
Режимы - 8-12 часов выдержка при 530-550 градусах, ЗАКАЛКА!!! в воде и небольшой отпуск 3-6 часов при 150-160 градусах.

Собственно для того что бы понимать почему это так, нужно примерно 5.5 лет учиться в профильном ВУЗе. И объяснять почему это так, нет ни желания, ни времени.

Все, на этом ваше обучение заканчивается, можете дальше писать свои бредни.

PS: И да, как там в разрушенной и безденежной стране, у араба с фото, с аргоном и возможностью почти 18 часов выдерживать диск при определенных температурах в достаточно небольших температурных интервалах?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Abbey Road

827

7 лет назад

Да я про тоже и писал вначале...
Для араба просто важно, что машина как то доедет. Это вы ввязались в спор с человеком, который в этой теме только как наблюдатель и пользователь... А то, что диск восстанавливают даже из завязанной узлом говнины, и потом на нем ездят, это было пройдено на своем опыте в 00-х Машина на этом диске ездила лет 5 после авариии. В те времена можно было за копье восстановить вообще убитые запчасти... Ну а то что после сварки отжигаем, а потом опять ТЕРМОУПРОЧНЕНИЕ это было понятно, только вот тут проблема, ибо диск слишком рельефен а его при термоупрочнении поведет, а мяса уже нет, так что смысл ремонта только сваркой, а дальше как повезет ...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Durian

6 лет назад

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Durian

6 лет назад

Только с литыми дисками крут чувак на весь кишлак или аул!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 246 комментариев