Как строили Поклонногорский путепровод

Идея построить путепровод над железнодорожными путями возникла давно. А с момента, когда по этим путям начал несколько раз в сутки носиться скоростной поезд "Аллегро" Петербург-Хельсинки, перед прохождением которого шлагбаум опускался за 20 минут, путепровод стал еще более необходимым.

Строительство путепровода началось, кажется, в 2012 году. Первый генподрядчик – ОАО Мостоотряд №19.

Тишина на объекте была до 2016 года. Где-то в кабинетах были суды, разрыв контракта.
В 2016 году был объявлен конкурс на достройку за 1,9 млрд руб., который выиграло ПО Возрождение. Работа возобновилась.

Общая стоимость строительства, включая выкуп 11 участков у физлиц - 3,1 млрд. рублей.

Две фотки в разные сезоны – а картина как-то не очень отличается

После того, как была построена часть виадука на опорах, строители начали насыпать наклонную часть, которая постепенно поднимется до уровня опорной части.
Кстати. Эти фотки - в июле 2017 г. А 28 декабря 2017 я уже проедусь по новому путепроводу.

Фото сделано очень поздним вечером. И видно, что строители на путепроводе по-прежнему работают. А на горизонте – строящаяся башня Газпрома, рядом с ней видны краны-гиганты.

Дорожная часть путепровода готова.

Еще будут установлены светофоры, перекресток до этого был нерегулируемый.

Утром проезжал мимо - было закрыто, в обед - уже заработал. То есть момент открытия я не видел. Традиционное разрезание ленточки. Кто-то на фото - вице-губернатор.

Все! Надеюсь, было интересно.