Куда же вы спешите?
Напомню всем известные факты, к чему приводит спешка за рулем.
1. Многократно вырастает вероятность аварии (см. заглавное фото).
2. Увеличивается износ двигателя, подвески, трансмиссии и т.д.
3. Увеличивается расход топлива (часто и масла).
4. Увеличивается нервная нагрузка на водителя. Что может привести к неадекватной реакции и возвращению к пункту 1.
Для чего все это? Если про выигрыш во времени, эти вырезанные из видео кадры, скажут нечто другое.
Вот практически пустая дорога, казалось бы, вот где можно выиграть во времени. Я, как всегда, никуда не тороплюсь. Дорога в черте города, на спидометре 60 км/час. Смотрим на минуты и секунды.
19:37 Никого нет.
Всё те же 12:37. Скорость как минимум вдвое больше моей.
19:41 Уже где-то на горизонте.
20:05 Он стоял, пропускал машины с главной дороги.
20:09 Снова по газам.
20:15 Уже теряется на горизонте...
20:59 ... чтобы упереться в Ниву, которая не желает разбивать подвеску о раздолбанную дорогу..
21:11 И что, ограничение скорости 40 км/час, гонщик у горизонта.
21:38 Уже далеко за горизонтом.
22:24 Но я-то знаю, что там дальше светофор...
22:46 Преследование продолжается...
23:06 ... До следующего перекрестка.
23:38 Наши пути расходятся. Вон он, поворачивает. Хотя дальше железнодорожный переезд, там бы и встретились...
Всего 4 минуты и 4 км пути. Я ехал 55-60 км/ч без резких ускорений и торможений. Спокойно и не нарушая ПДД. Даже в ограничении 40 км/час не вышел за лимит превышения. Что выиграл гонщик?
Частенько с такой же ситуацией сталкиваюсь и на "дальняке". Я обычно держу стрелку спидометра около 100 км/час и часто догоняю через 200-300 км торопыг, которые чудом разъезжаются со встречкой, а потом упираются в колонну грузовиков, чтобы "тошнить" на пару корпусов впереди меня. Хорошо хоть не в разбитой машине.
Ради чего? И ладно бы сами убились, а то и непричастных уволакивают с собой на больничную койку или в могилу.
Так надо ли спешить?
352 комментария
7 лет назад
Сейчас же, ловлю себя на мысли, что мне "лень" так ездить. Еду себе спокойно, меня обгоняют, а меня это не задевает и не раззадаривает. Плавно остановился на светофоре, плавно тронулся, пропустил пешехода, коробка на 2-2,5 оборотах переключилась (дизель). Едешь, думаешь о чем-то.... Иногда, иногда - под настроение, конечно, поднадавлю! Да так, чтоб аж глаза к затылку! А потом все, кого обогнал, меня догоняют ))).
Но вот трасса - другое дело. Не лихачу, но, как правило, занимаю крайний левый ряд и 140+. Кое-где и 180 и 190... Но это на широких трассах без возможности выезда на встречную полосу. Например, Краснодарский край. Дороги идеальные, широкие и не сильно загруженные. Но никакого лихачество! Никаких морганий в жопу впереди едущему! За 200-300м моргнул, потом на 150 (примерно). Не отъехал, значит нога на тормоза и ждёшь пока облагоразумится.
Но ещё остался грешок - обочина.... Но исправляюсь. Если раньше не раздумывая при виде пробки, краху по обочине, то сейчас по обстоятельствам. Но уже все реже и реже прибегаю к объезда пробки по обочине. Но пока ещё не перешёл в лагерь "обочечниконенавистников". Едут, да и фиг с ними. Поморгают - пропущу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена