Куда же вы спешите?

Расскажу, почему я за рулем никуда не спешу. Давно хотел сделать такой пост, но все как-то руки не доходили вовремя снять видео с регистратора и обработать.

Напомню всем известные факты, к чему приводит спешка за рулем.
1. Многократно вырастает вероятность аварии (см. заглавное фото).
2. Увеличивается износ двигателя, подвески, трансмиссии и т.д.
3. Увеличивается расход топлива (часто и масла).
4. Увеличивается нервная нагрузка на водителя. Что может привести к неадекватной реакции и возвращению к пункту 1.

Для чего все это? Если про выигрыш во времени, эти вырезанные из видео кадры, скажут нечто другое.

Вот практически пустая дорога, казалось бы, вот где можно выиграть во времени. Я, как всегда, никуда не тороплюсь. Дорога в черте города, на спидометре 60 км/час. Смотрим на минуты и секунды.

19:37 Никого нет.

✖

Всё те же 12:37. Скорость как минимум вдвое больше моей.

19:41 Уже где-то на горизонте.

20:05 Он стоял, пропускал машины с главной дороги.

20:09 Снова по газам.

20:15 Уже теряется на горизонте...

20:59 ... чтобы упереться в Ниву, которая не желает разбивать подвеску о раздолбанную дорогу..

21:11 И что, ограничение скорости 40 км/час, гонщик у горизонта.

21:38 Уже далеко за горизонтом.

22:24 Но я-то знаю, что там дальше светофор...

22:46 Преследование продолжается...

23:06 ... До следующего перекрестка.

23:38 Наши пути расходятся. Вон он, поворачивает. Хотя дальше железнодорожный переезд, там бы и встретились...

Всего 4 минуты и 4 км пути. Я ехал 55-60 км/ч без резких ускорений и торможений. Спокойно и не нарушая ПДД. Даже в ограничении 40 км/час не вышел за лимит превышения. Что выиграл гонщик?
Частенько с такой же ситуацией сталкиваюсь и на "дальняке". Я обычно держу стрелку спидометра около 100 км/час и часто догоняю через 200-300 км торопыг, которые чудом разъезжаются со встречкой, а потом упираются в колонну грузовиков, чтобы "тошнить" на пару корпусов впереди меня. Хорошо хоть не в разбитой машине.
Ради чего? И ладно бы сами убились, а то и непричастных уволакивают с собой на больничную койку или в могилу.
Так надо ли спешить?

#Авто #ДТП #спешка

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Авария дня. Ларгус перевернулся при попытке проскочить перекрёсток на красный

Авария дня. Огненное ДТП в Новом Уренгое

Авария дня. Быстрая езда на BMW завершилась смертью двух человек

352 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

TugoUH

844

7 лет назад

Работал профессионально водителем. Как и все, наверное, первые 3 года ездил, как "торопыга". Проскользнуть, пролететь, прошмыгнуть. На 4й год попал на автобус. 1 Раз у меня пассажир через салон полетел и хорошенько приложился о поручень, второй раз выезжал на пустой вроде бы перекресток, но из-за домов не видел несущийся на 1й космической скорости автобус, еле остановился в сантиметрах от беды, с полным салоном пассажиров. И стал задумываться. 500 км в день по городу, каждый день вижу десяток аварий, почти каждый день сам чудом избегаю их, и зачем???? Для чего? Стал ездить помедленнее, внимательнее. Стало больше времени оставаться на оценку ситуации, места для маневра вагон и маленькая тележка. И даже если кто-то тупит, есть время и место его ошибки поправить и посмеяться.
P/S Все это придет к каждому, кому машина нужна не для глупых понтов, а чтобы без проблем и неприятностей из пункта А в пункт Б, живым и здоровым....

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Mil-ast

511

7 лет назад

Сомнительное умозаключение делает автор. Конечно, между светофорами гонять - не всегда получится проскочить на зеленый. Но на дальних дистанциях по себе скажу, что обгоняю многих. И где-то далеко уже от всех делаю остановку покушать, размяться и т.д. И когда хорошо отдохнув и покушав начинаю трогаться, только начинают подтягиваться уставшие водители типа автора...

-7

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Mil-ast

7 лет назад

уставшие от чего? они как вы в жесткой концентрации на 20-30 минут больше находились? не смешите... если вы выше 120 будите ехать это явное превышении и с ДПС вы потеряете это преимущество за один раз при составлении протокола...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий

Николай

190

7 лет назад

Когда едешь на дальняк, главная проблема это как раз таки снижение концентрации. На 130 км ч ты держишься бодрячком, на 90 км ч уже на трехсотом километре начинаешь засыпать.

-7

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

karjalainen

Mil-ast

7 лет назад

((( только начинают подтягиваться уставшие водители типа автора...)))
Водители, типа автора, не устают за рулем, потому что не напрягаются. Чем больше у водителя стаж (профессиональный), тем спокойнее он ездит. Суета и спешка, признак новичка-чайника. Один умный человек сказал - "Кто понял жизнь, тот не торопится."

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

karjalainen

Дмитрий

7 лет назад

(((На 130 км ч ты держишься бодрячком, на 90 км ч уже на трехсотом километре начинаешь засыпать.)))

Типичная ошибка чайника. При активной, суетливой езде, мозг устанет на много раньше, бодрячок от порций адреналина, вещь коварная, рано или поздно уснешь и при 150 км/ч, НАВЕЧНО. К езде на дальняк нужна привычка, у профессионалов отрабатываются определенные приемы, которые позволяют ехать спокойно и не спать по несколько часов за рулем, но перерывы для отдыха НУЖНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО, причем, при активном стиле езды отдых нужен чаще, и весь "выигрыш" времени при этом теряется. Еще раз повторюсь. Суетливая и спешная езда, признак дилетантства, так ездят только мало опытные чайники.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

System

Mil-ast

7 лет назад

Сомнительное ускорение на дальних дистанциях. Я пробовал по разному ехать в обл центр. И соблюдая правила и летав под 150. До обл цетра 120км, а выигрыш по времени, между режимами "по правилам" и "скоростной" - составлял максимально 5-7 минут. Уже лет 10, как забил на скоростной режим. Еду максимально 100-110 км/ч. Так что про поесть и отдохнуть ты бабушке расскажи, еще добавь, что успеваешь мотор перебрать в пути.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

EvilHomer

Mil-ast

28k

7 лет назад

Как не едь, средняя скорость, адекватного водителя в районе 70 выходит, по крайней мере по трассе Р-23 (E95). То светофор, то населенный пункт, то фуры на виляющей дороге, последние бывают пропускают, а бывает такое чувство, что специально не пускают.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий

karjalainen

190

7 лет назад

Нет, типичная ошибка чайника считать только свое мнение правильным. Я не разу не видел спящего велосипедиста и тысячу раз видел спящего в метро человека. Я пишу на собственном опыте неоднократных поездок на море. Трасса М4. Если ехать по ней с о вторника по четверг на ней практически не бывает пробок. Соответственно, я на каждые 300 км экономлю (300/130=2,31 часа, 300/90=3,33 часа) один час. Так вот, чайник, я тебе на 146% скажу, что человек, который делает перерыв на час каждые два часа, ведет машину гораздо лучше, чем тот, который едет сутки без перерыва со скоростью 90 км ч. ПС Мне вообще без разницы, кто как едет, вы только пропускайте машины, которые едут быстрее вас. Не надо ехать в левом ряду со скоростью 90км ч, тк ехать быстрее запрещают ПДД.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

karjalainen

Дмитрий

7 лет назад

Если ПДД запрещают ехать быстрее 90 км/ч, то это значит, что разметка, радиусы поворотов, видимость перед перекрестками, видимость на перепадах высот и т.д. и т.п. рассчитано ИМЕННО на 90 км/ч, а те кто этого не понимает, и рискует не только своей, но и чужими жизнями, даже не чайник, а настоящий ДЕБИЛ. Благодаря ТАКИМ недоумкам мы имеем 30 тысяч трупов на дорогах каждый год.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий

karjalainen

190

7 лет назад

Умный отличается от дебила тем, что умеет думать головой. Дебил ориентируется на знаки, умный на дорожную обстановку. На многих дорогах, где разрешенная скорость 90, там и 50 ехать опасно. А на многих и 130 нормально. А судя по вашим комментариям, вы дальше своего региона не уезжали. Самое главное, не мешать ехать другим. Я не считаю зазорным пропустить едущую быстрее меня машину. А
вот любители ехать 90 по левой полосе усрутся, но не пропустят. Это также признак дебилизма.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

karjalainen

Дмитрий

7 лет назад

(((. А судя по вашим комментариям, вы дальше своего региона не уезжали.)))
Просто информация к размышлению, Мой водительский стаж больше 30 лет, профессиональный - больше 20 лет. География поездок - от Мурманска до Казани, и от Урала до Швеции. Наезжено (примерно) более 2-х млн. км. на легковых машинах и микроавтобусах, от бюджетных до премиум класса. Ни одной машины не разбито, и жив-здоров до сих пор. Когда у тебя за плечами будет то же самое, то сможешь давать другим советы, а пока еще "учиться, учиться и учиться" как говорил дедушка Ленин. Причем, учиться полезнее на чужих ошибках, потому что любая своя ошибка может стать последней в жизни.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 352 комментария