Подышал - поехал: российских водителей ждут новые ограничения
Государственная автоинспекция начинает разработку плана, который ляжет в основу долговременной стратегии безопасного движения. Планируется, что при его выполнении удастся снизить смертность в ДТП к 2030 году до нуля, как сообщает "Коммерсант".
Среди мер, которые планируются к исполнению, - установка на автомобилях "алкозамков", введение жесткого запрета на использование за рулем любых гаджетов, прокат автокресел, введение временных прав, увеличение количества перекрестков с круговым движением и многое другое. Каждый пункт плана будет обсуждаться и конечный вариант может быть серьезно изменен по результатам общественного мнения.
Первый пилотный проект плана представляет собой 40-страничный документ, состоящий из нескольких блоков, среди которых - "Изменение поведения участников движения", "Повышение защищённости от ДТП" и "Совершенствование улично-дорожной сети".
Повышать защищенность от ДТП предполагается за счет создания системы проката автокресел, которые также будут проходить проверку на качество и безопасность.
Блок "Изменение поведения участников движения" предполагает меры, которые позволят сформировать "положительный имидж" автоинспектора. Кроме этого, планируется увеличить число камер и прорабатывается возможность обязательного введения алкозамков, которые не дадут завести автомобиль, пока водитель не подышит в специальный датчик.
Совершенствовать улично-дорожную сеть будут путем введения большего количества перекрестков с круговым движением, которые считаются более безопасными, чем обычные светофорные. Кроме этого, планируется усложнить экзамены для мотоциклистов и водителей автобусов и ввести временные права для новичков с условием их замены на постоянные при отсутствии нарушений ПДД.
Этот план обсуждался на встрече начальника ГИБДД РФ Михаила Черникова с представителями общественных организаций, а стратегия по снижению уровня смертности в ДТП была утверждена премьер-министром Д.Медведевым в начале января 2018 года.
Источник:
390 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Ага, удачи им в этом не лёгком деле.
Каждое утро проезжаю по Восточному шоссе и наблюдаю за тем, что там вытворяет один и тот же экипаж.
Шоссе имеет мало прямых участков, везде сплошная и знаки "Обгон запрещён", что в принципе оправдано, ибо народу там побилось в своё время пипец сколько. Но, когда едет большегруз со скоростью 40-50, обогнать его возможности никакой. Есть один прямой участок (55.774986, 38.050043) и многие там рискуют идти на обгон, хотя сплошная и знак.
А теперь по сути. По зиме, когда темень и ни фига не видно, за большегрузом ехал экипаж ДПС с выключенными мигалками, они даже ближний вырубали и оставляли только габариты, а зеркало заднего вообще не поймёшь кто там едет. И когда кто-то шёл на обгон, гайцы их принимали. И так почти каждое утро. При этом с ними можно договориться, чем они и пользуются, но берут не стесняясь.
А сейчас, когда светло, эти уроды едут впереди большегруза на скорости не более 50 км/час при допустимой 70. Да, по правилам, но по сути провоцируют. За большегрузом их тупо не видно. Только за эту неделю я видел как они двух приняли.
"Положительный имидж" они долго будут создавать.
Я за езду по правилам, но эти там просто пасутся и собирают деньги. При этом перед сужением перед Восточным шоссе, если ехать из Москвы, я ни разу их не видел, там вечная пробка и сплошной ряд из обочечников.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена