Так вот почему в России такие плохие дороги
Так вот когда цемлица русская асфальт принимать отказываться, она и начинает разрушать его изнутри
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Где-то неровности получаются меньше, где-то больше…
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Но в результате ямы могут вырастать очень даже приличных размеров
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Жители, конечно, всеми силами стараются бороться с отторжением асфальта
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Ямы обводят, чтобы понять где есть проблемы
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
А потом срочно начинают заделывать
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Причём иногда буквально первым, что попадается под руку
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Даже целебные растения прикладывают, чтобы ямки не болели
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Но это не помогает
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Землица русская всё равно находит возможность сбросить с себя этот ненавистный асфальт
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Причём не только на дорогах, но и на тротуарах
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Так и получается, что асфальт в России — лишний
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Источник:
205 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Например в Германии 645 тыщ. километров. А в России целых полтора миллиона! (1.452.200 км). Так где проще и качественнее за дорогами следить?
Наверно в европейском Лихтенштейне с протяжённостью дорог аж но в 401(!) километр чем в России))))
Даже если в России всего 50% хороших дорог, то это 750 тыщ. км БОЛЬШЕ чем в Германии!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
После 2-ой мировой США стали мировой экономикой 1. За счёт того что торговали свои товары в воюющую Европу только за золото(в 1938 году золотой запас США составлял 13 000 тонн, в 1945 году -- 17 700 тонн, а в 1949 году он увеличился до рекордной отметки -- 21 800 тонн, составляя 70% всех мировых золотых запасов.)
Сейчас его запас где-то 8.500 тыщ. т.е. больше половины тупо просрали, в прямом смысле.
Во - вторых.
Подключаем мозг(если он есть) и прикидываем в какой климатической зоне дешевле строить и содержать дороги.......
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
2. Да хоть утрись своими картами. Дело не в климате, а в изменении погоды. Пример: та зона, что на твоей карте США показана как "пустынная" и "степная" - штаты Невада, Юта и тп - там в некоторых районах перепад температур доходит до 30 градусов В ТЕЧЕНИЕ СУТОК (днем +15, ночью -15). При этом дороги там такие, что ты плакать в углу будешь от зависти. Прилагаю снимок- это граница Невады и Юты, октябрь 2013. Мы ехали из Вегаса к Большому Каньону. На снимке около 10 градусов тепла. Мы только что спустились с первала, где лежал снег и было около -3. К ночи температура упала до -16. При этом летом в этом же месте - до 40 жары. А теперь посмотри на дорогу - это у черта на рогах от любого поселения. Ездят только туристы да дальнобойщики. Смотри и плачь :)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Вот именно - " это у черта на рогах от любого поселения" т.е. нагрузки там на дороги значит практически нулевые.
А перепады сами по себе ничего не говорят, они такие как скажем в ОАЭ где то же прекрасные дороги и то же пустыня.
Да вот только полотно разрушают не сами перепады температур , а выпал дождик заполнил микро и НЕмикро трещины, водичка застыла и разорвала немножечко асфальт , незаметно , потом ещё и ещё.........
В пустынях такого в принципе быть не может , там выпал дождик днём и тут же высох...........
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В ОАЭ сезонный перепад температур - градусов 20-25, а в Неваде - суточный до 30. Считать умеешь?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Эта дорога ведёт к газовым и нефтяным месторождениям, да там есть посёлок живут люди.
И что бы построит дорогу надо 4 миллиарда рублей.
Между прочим дороги должны окупаться.
А вот только как кончится там нефть и газ и посёлок опустеет СОВСЕМ, ибо делать там будет нечего.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Все с тобой ясно короче. Иди дальше методичку штудировать
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Дорогу во всем Мире и во все времена делали что бы из точки А попасть в точку Б можно было как быстрее и безопаснее.
например между городами что бы успешнее и плодотворнее была торговля.
Их не делали просто так, потому что вот просто захотелось построить дорогу в никуда.
Была экономически обоснованная цель.
Есть такая поговорка "Дороги это вены экономики , по которым течёт её кровь - ДЕНЬГИ!"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
"Управленческая задача: как губернатору области найти деньги на асфальт для дороги, чтобы он мог по ней ездить на своем Порше, который по накладным и есть асфальт".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена