Проблема дорог в России стоит остро на протяжении, наверное, всего того времени, что существует сама Россия. Что ж, вывод напрашивается сам собой: похоже, что сама земля русская никак не принимает этот асфальт чужеродный.
Так вот когда цемлица русская асфальт принимать отказываться, она и начинает разрушать его изнутри
Все очень просто. Подрядчик выиграл "тендер", занес большую часть заказчику. Из оставшихся денег подрядчик не особо парясь пытается построить дорогу. Так как денег на соблюдение всех технологий и найм профессиональных исполнителей нет, то делает абы как. После того, как дороги через несколько месяцев разваливаются, объявляется новый тендер на ремонт. Все повторяется по той же схеме. Причем, наказывать за некачественную работу никто никого не будет по понятным причинам. Ну или формально банкротится некое однодневное ООО...
Как это происходит в нормальной стране:
В тендере побеждает подрядчик с самой низкой ценой. Причем такой ценой, с которой он сможет построить качественную дорогу. Удивительно, но цена почему-то получается в несколько раз ниже, чем в России, и служит дорога гораздо дольше.
Даже если вдруг, скажем, тротуарная плитка на следующий год крошится и приходит в непотребный вид, то подрядчик жестко штрафуется (а если выявлено мошенничество или другие незаконные схемы - открываются уголовные дела) и больше его в тендер не приглашают никогда.
А вот, для примера, реальный скриншот с сайта госзакупок.
Климат вообще не затрагивайте. В России только на него делается акцент, взять к примеру Финляндию, Канаду, Норвегию, Аляску, по сравнению с нашими не дороги а сказка. Тем более что у нас холодные климатические условия в основном от Урала, Сибири до Дальнего Востока. Остальное это средняя Европейская часть России с умеренно-континентальным климатом, хотя там тоже дорог нет.
205 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Как это происходит в нормальной стране:
В тендере побеждает подрядчик с самой низкой ценой. Причем такой ценой, с которой он сможет построить качественную дорогу. Удивительно, но цена почему-то получается в несколько раз ниже, чем в России, и служит дорога гораздо дольше.
Даже если вдруг, скажем, тротуарная плитка на следующий год крошится и приходит в непотребный вид, то подрядчик жестко штрафуется (а если выявлено мошенничество или другие незаконные схемы - открываются уголовные дела) и больше его в тендер не приглашают никогда.
А вот, для примера, реальный скриншот с сайта госзакупок.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А у вас другие идеи? Только не надо про климат ))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена