Как делают автобусы НЕФАЗ. Фоторепортаж. Часть 1: Строим «домик»
Идёт уже второй год, как «НЕФАЗ» принципиально изменил технологию конструкции и сборки автобусов. Сначала собирается так называемый «домик»: на каркас шасси устанавливается каркас кузова, создаётся «скелет» автобуса, на который потом будет крепиться всё остальное «мясо».
В чём преимущество такой сборки? Главное: все сварочные работы проходят на начальном этапе сборки. Это оберегает другие детали и узлы автобуса от прожогов и прочего воздействия, которое возможно при первоначальной сборке.
Части каркасов свариваются из профилей и угольников, которые закрепляются в необходимом положении на специальных стендах:
Стенды для сварки могут быть вертикальными, как на фотографиях выше, так и горизонтальными, в зависимости от того, какая часть каркаса сваривается:
Итак, «домик» собран, его ждёт антикоррозионная обработка. Но об этом мы расскажем в следующей части нашего репортажа с автобусного производства «НЕФАЗ».
Источник:
10 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена