В Курске перевернулся легендарный советский танк, участвовавший в военном параде
После военного парада в центре Курска, который был посвящен 75-летию разгрома советскими войсками нацистов на Курской дуге, легендарный советский танк Т-34 стали грузить на платформу для последующей транспортировки. Неожиданно танк съехал с платформы и перевернулся.
Сообщается, что в результате инцидента механик-водитель не пострадал
✖
Момент падения с другого ракурса
По словам многочисленных очевидцев, на дорогу разлилось топливо. На место происшествия моментально подоспел пожарный расчёт
После случившегося танк был оперативно погружен на трал и доставлен на стоянку
Посты на ту же тему
158 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Я не мехвод, но сдаётся мне, что погружение на трал - дело крайне непредсказуемое и даже при идеальном управлении всегда что-то может пойти не так. А с лебёдкой можно было бы зацепиться за раму и тихой сапой спокойно и без нервов забраться на трал с точностью до миллиметра.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
https://old.fishki.net/2676794-zachem-tank-vozit-s-soboj-brevno.htmlhttps://old.fishki.net/2676794-zachem-tank-vozit-s-soboj-brevno.html
а вот почему на трал не ставят? тут не скажу, хотя идея правильная, даже как страховка и некая напавляющая, но чет не ставят.
а для таких опрокидышей в принципе БРЭМы есть, итам лебедки стоят, но для этого и сделан.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Надо было бы - запихнули бы. Видимо не надо, ибо БРЭМы, другие танки да и брёвна (упомянутые вами) с задачами справляются и возить на каждом танке по механической лебёдке толку, видимо, нет.
> а вот почему на трал не ставят?
а вот это действительно вопрос
> хотя идея правильная, даже как страховка и некая напавляющая
полностью согласен! Хотя я имею ввиду механическую лебёдку иммено как основной двигатель в процессе погрузки, а не как дополнительную меру.
> а для таких опрокидышей в принципе БРЭМы есть
Сколько знаю, от попадания 150мм-снараяда танку спокойно может снести башню. Приземление 50-тонной махины на башню врядли пойдёт ей на пользу. Думаю, капремонт в таком случае неизбежен.
Кстати, допустим, танк не на ходу и на месте его отремотировать не удаётся. Ближайшая база далеко. Что тогда? Буксировать БРЭМом его накладно, другим танком - ещё хуже да и не положено. Как тогда его загоняют на трал?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Даже если взять двойную длину (для одинарного полиспаста), можно спокойно вдвоём тянуть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
У БРЭМ-80У экипаж 4 человека - с лебёдкой (на 140 тонн), краном итд итп как-то справляются.
Да и вообще о чём разговор? Если для погрузки нужно больше солдат, то будет выделено больше солдат. За весом лебёдки дело не станет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена