Uber пересадит пассажиров на самокаты и велосипеды
Верх неэффективности — это когда в час пик кусок металла, весящий тонну, везёт одного человека какие-то 10 кварталов. У нас есть возможность влиять на поведение таким образом, что наши пользователи только выиграют. Выиграют и города. В краткосрочной перспективе, возможно, мы не выиграем финансово, но, если мыслить стратегически, на долгую перспективу, думаю, это как раз то, что нам нужно, — заявил генеральный директор Uber Дара Хосровшахи.
В компании понимают, что эти нововведения могут поначалу повлечь за собой снижение прибыли, однако надеются, что в конечном итоге компания от них лишь выиграет. По достоинству оценят электросамокаты и велосипеды те пользователи, которым нужно проехать несколько кварталов или срочно уехать в час пик. Впервые воспользоваться электросамокатами Убер предложил с февраля 2018 года, и по состоянию на 1 июля спрос на них увеличился на 15%. В апреле 2018 года компания приобрела сервис электрических велосипедов Jump Bikes, которые можно заказать в 5 городах. Теперь Uber планирует расширить географию городов, в которых наряду с обычным такси пассажиры смогут воспользоваться этим удобным и мобильным видом транспорта.
Источник:
35 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"У китайского велошеринга Ofo всё чаще возникать проблемы с кражей велосипедов. Наши несознательные граждане умудряются взламывать замки и извлекать датчики GPS, благодаря которым система может обнаружить местоположение велосипеда.
Нам в редакцию часто звонят алматинцы и пытаются объяснить, что они нашли велосипед и узнают, как его и куда вернуть. Но в процессе разговора и в постановках вопросов слышится, что человек пытается выяснить, чем ему грозит такой невозврат велосипеда.
Почему-то уровень ответственности и сознательности граждан на столь низком уровне, что всё бесплатное они воспринимают, как данность. Если нет никаких штрафов, значит можно воровать, небрежно обращаться.
Казалось бы, берите и пользуйтесь сервисом аккуратно, честно. Но почему-то горожане не могут после пользования поставить велосипед у дороги, так, чтобы следующий пользователь мог найти его и воспользоваться. Наши граждане умудряются заносить велосипеды в подвалы, в подъезды и на балконы. Система же выдаёт местоположение, но велосипед обнаружить в данном случае невозможно. Пользователи решают, что это сбои в приложении и недоработки. Часто велосипеды просто валяются в речках, арыках, а не на месте, где бы им мог воспользоваться другой пользователь.
Но дошло до того, что желтенькие велосипеды стали продавать на базарах за 23 000 тенге. И самое удивительное, что не все горожане ещё знают об этом велошеринге, а цена кажется не столь высокой, потому и покупают."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена