Гендиректор "Победы" пригрозил радикально уменьшить размер ручной клади

Не фига! Локуостер лоукостером, но совесть иметь надо. Кто еще рассаживает специально людей или стаив ограничения по багажу в три раза меньше общепринятого?

Вот у нас тут есть AirAsia. Тоже лоукостер, и билеты у них где-то по $20-30, и за багаж платить надо. Но они почему-то регулярно мне место у аварийного выхода просто так дают, и ручную кладь ни разу не взвесили и не измерили.

Прекрасно, что есть AirAsia, но по Европе они не летают, зато есть Ryanair и EasyJet, где такой номер не прокатит и ссылка на то, что дескать в AirAsia меня на руках носят за эти деньги работников этих авиакомпаний не убедит не выполнять требования ИХ авиакомпаний.

На своём опыте могу сказать, что один и тот же лоукостер в разных странах ведёт себя по разному.
Летала визаэром на Украину, я беру полный фарш вплоть до чемоданов и приорити, выходит как обычный билет на той же люфтганзе, но после того, как Украина разодралась с России исчезли нормальные стыковки и визире, оказался самым вменяемым по времени.
Так вот, вылетая с Германии, чемодан 22,8. Никто ни слова не сказал, я ещё переспросила все в порядке, мне ответили, что допустимы 3 кг.
В самолёт без проблем еда ребёнку, вода.
Очередь проходит быстро и никто никого не задрачивает.
Вылетая с Украины и тут начинается пиршество идиотизма.
5, 5 млять, стоек, против 3 немецких и стоят, все, тупо стоят, потому-что эти гребаные задроты выдраивают мозг по каждой пылинке. Всех заставляют засовывать в эти колоебраторы, при чем пофигу надо это или нет. Пацану мозг весь сожрали, за то, что у него ручка от рюкзака торчала, все, не входит в размеры. Попала на момент, у бабы чемодан 10 кг 100 грамм. Ей говорят, нет, не катит. Она, да я при вас только что туда бумаги положила. Они-не положено.
Мне самой мозг сожрали за 600 грамм. Было 20,600.
Я говорю, я летела сюда 22,8 и мне сказали, что это допустимо. Знаете что они ответили? Вы летели наверно не нашей авиалинией.
У меня аж дар речи пропал и в голове рождалась одна нецензурщина.
Дело не в требованиях авиалиний, а в том как ведут себя люди. Если в некоторых странах привыкли к своим клиентам относится как к скотам, то пофигу на кого они работают. Физически не возможно контролировать миллионный персонал в десятке стран.

Второй случай, кстати был с родителями. У них в онлайн билетах немецким по чёрному стоит, что входит багаж. Билеты мы заказывали с Германии на их имя. Им говорят, мы ничего не видим, платите. У меня родители не скандальные. Просто заплатили. Прилетели, настроение ((. Пошли разбираться по прилету. Просто подошли, показали, сразу же приняли жалобу, разобрались, вернули деньги за чемоданы и скидки на следущий полет.

Компания нормальная, конкретно украинский сервис дер......

всё правильно пишите. В России так же. Чем дальше от Москвы, тем больше идеотизма.

Такой фактор, конечно, тоже есть. Но все-таки хорошие компании более-менее способны убеждать своих сотрудников хорошо работать.

Наверное, Ryanair пассажиров специально рассаживает и плату за ручную кладь размером больше спичечного коробка вводит?

Не знал, не знал...

У Lufthansa - 55 x 40 x 23 cm
У KLM - 55 x 35 x 25 cm
У Ryanair - 55 x 40 x 20 cm
У Победы - 36 x 30 x 27 см

Еще вопросы есть?

Ryanair c 1 ноября 2018 года размер ручной клади 40 x 20 x 25 см

Ryanair он вообще не сажает по местам при базовом тарифе, что выпадет то и выпадет. Хотите выбор, покупайте Plus или Flexi Plus. И опять же вы должны сами побеспокоится о своих местах, если хотите сидеть рядом. Хотите сидеть в "голове состава" доплачивайте за место 7,88 евро, хотите поширше места то готовьте 13,88 за место.
Но нет, они все правильно делают, а надувальщики Победа.

невозможно держать на одном уровне сервис Франции , Уганды и Израиля, к примеру.
Кроме основных положений самой компании, есть внутренние положения, как например в Израиле или менталитет, как на Украине.
По факту условия они выполняют? Выполняют. Как бы особо то ничего и не нарушая.
Просто у них явная проблема непосредственно коммуникацией и субординацией. На Украине, например не понимают, что ты клиент и ты платишь им деньги, а не они тебе делают одолжение с барского плеча, что разрешают сесть в самолёт.
Это все идёт от социального разрыва, когда в мозг уже въелось, что к «дешевле», бонусом идёт унижение. Иметь дешевую одежду или купить советское шампанское, а не Маёт это нищебродство и причина для насмешек.
В Европе же это не равнозначные и не единые понятия. Летишь ты за 500 евро или за 60, ты в первую очередь клиент, который несёт деньги. Поэтому там сервис более лояльный. Важна репутация.

Мне, обычно, пофиг где сидеть, но когда "случайно выпадает" всегда специально так, чтобы люди из одной брони не сидели вместе - это безобразие.

Хоть это и не лучшее решение, Ryanair все еще позволяет купить Check-in Bag в салон. С Победой - иди сдавай в багаж.

В общем - есть два варианта: здоровая конкуренция или жесткий гос. контроль. Я лично предпочитаю конкуренцию. Но если ее специально запретили - давайте тогда такой контроль, чтобы было на уровне лучших конкурентов.