Благодаря фотографии у человечества появилась возможность фиксировать важные события. Мы собрали редкие снимки, которые как нельзя лучше описывают разные моменты прошлого. Ведь только они могут рассказать правду о том, что было на самом деле.
1. Курская битва, июль 1943 года
Источник:
✖
2. Дом богатых филиппинцев, 1870-е года
Источник:
3. Солдаты Вермахта укрываются от атаки, 1944 год
Источник:
4. Подготовка к газовой атаке, Брас-Сюр-Маасе, Франция, 1915 год
Источник:
5. Трехколесные самокаты с ножным приводом. Фото сделано в Вашингтоне в 1920 году
Источник:
6. Держатель сигарет для нудистов, Англия в 1938 году
Источник:
7. Каюта первого класса на Титанике
Источник:
8. Отдыхающие на пляже Айсбери Парка в 1905 году
Источник:
9. Двухколесный авто на улице Лондона, 1914 год
Источник:
10. Показ мультика про Микки Мауса на маленьком экране в Лондоне в 1923 году. Этот показ был частью рекламной компании сэра W. Ray на выборах в окружной совет Лондона
Источник:
11. Демонстрация механических рук в Национальной лаборатории Ок-Ридж в Теннесси, 1968 год
Источник:
12. Один из складов, заполненный до потолка ботинками жертв. Освенцим, Польша, 1944 год
Источник:
13. Картотека мошенников Департамента полиции Нью-Йорка, июль 1909
Источник:
14. Ford Motor Show в Королевском Альберт-Холле, Лондон, 1932 год
Источник:
15. Руаль Амундсен удочерил двух чукотских девочек в 1921 году, а в 1924 году нашел им в Канаде новые семьи
Источник:
16. В таких костюмах перед мужским домом в деревне Товей, Папуа-Новая Гвинея, выступали танцоры в 1921 году
Источник:
17. Няня с моторчиком, 1922 год
Источник:
18. Крестьянки из Нижегородской губернии, 1860-e
Источник:
19. В книжном Лондона после выпуска романа Владимира Набокова "Лолита", 1955 год
Источник:
20. Пионеры на учениях по гражданской обороне, 1960 год
Источник:
21. Мария Федоровна и Александр III, 1894 год
Источник:
22. Три российских сироты в конце 1942 года, которые стоят на развалинах своего дома
Источник:
23. Массовые занятия гимнастикой во время “Дня единства“. Нюрнберг, 8 сентября 1938 года
Источник:
24. Великие княжны: Мария, Ольга, Анастасия и Татьяна Романовы в 1910 году
Источник:
25. Танки Таманской дивизии стреляют по Дому Советов России 4 октября 1993 года
Источник:
26. Хрущев в Индии, 1952
Источник:
27. Перед вами 10-мегабайтный жесткий диск 1960-х годов
Источник:
28. Полевая стоматология в Первую мировую
Источник:
29. Kodak K-24 для американской аэрофотосъемки во время Второй мировой войны, 1943
Источник:
30. Сборщицы на фабрике музыкальных ящиков, Япония, 1963 год
"Эта машина держалась в состоянии равновесия благодаря гироскопическому эффекту, произведенному тяжелым 600-килограммовым маховиком. Маховик был диском с диаметром в 1 метр и имел толщину 12 сантиметров. Чтобы его раскрутить, требовался 110-вольтный электромотор мощностью около 1,25 л. с. и питаемый динамо-машиной, которая была подключена к двигателю машины. Также использовались два 50-килограммовых «маятника». В результате такая довольно примитивная гиростабилизация удерживала машину весом 2750 килограмм в вертикальном положении, по крайней мере до тех пор, пока водитель не пытался делать крутых поворотов." https://ru.wikipedia.org/wiki/Гирокарhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Гирокар
"Эта машина держалась в состоянии равновесия благодаря гироскопическому эффекту, произведенному тяжелым 600-килограммовым маховиком. Маховик был диском с диаметром в 1 метр и имел толщину 12 сантиметров. Чтобы его раскрутить, требовался 110-вольтный электромотор мощностью около 1,25 л. с. и питаемый динамо-машиной, которая была подключена к двигателю машины. Также использовались два 50-килограммовых «маятника». В результате такая довольно примитивная гиростабилизация удерживала машину весом 2750 килограмм в вертикальном положении, по крайней мере до тех пор, пока водитель не пытался делать крутых поворотов."
Да потому, что гиромобиль без "вейпа" - это "не комильфо"...:)
(шутка конечно).
А перестали выпускать... ИМХО - всё упёрлось в "маховик". Уж слишком ненадёжный, да и опасный узел...
Да потому, что гиромобиль без "вейпа" - это "не комильфо"...:)
(шутка конечно).
А перестали выпускать... ИМХО - всё упёрлось в "маховик". Уж слишком ненадёжный, да и опасный узел...
не слушай дураков. отвечаю, почему перестали выпускать 2-колесные автомобили. потому что маховик крутился горизонтально, удерживая свою ось вертикально, что не давало автомобилю делать крен. но оно же и не давало делать тангаж. далее сам поймешь, или продолжить?
не слушай дураков. отвечаю, почему перестали выпускать 2-колесные автомобили. потому что маховик крутился горизонтально, удерживая свою ось вертикально, что не давало автомобилю делать крен. но оно же и не давало делать тангаж. далее сам поймешь, или продолжить?
По тем же причинам почему и трехколесные авто не прижились.
1-устойчивость на дороге. На двух и трех колесных авто дополнительный вес с любого борта приведет к сильному смещению цента тяжести, так же как и крен авто в поворотах, значит надо делать систему компенсации-что сильно поднимет стоимость авто. Так же, как показала практика даже трех колесные авто менее устойчивы в поворотах.
2-распределение веса авто на подвеску каждого колеса, на четырех колесном авто нагрузка соответственно распределяется на все четыре колеса, при двух колесном транспорте вес на каждое колесо будет гораздо больше, соответственно либо будет гораздо быстрее умирать подвеска, либо придется делать ее значительно сложнее, что опять же увеличит стоимость авто. Да и ресурс шин будет гораздо выше-ведь весь контакт с дорогой берут на себя только два колеса.
3-сцепление с дорогой, для безопасности маневров на дороге нужно хорошее сцепление колеса с дорожным покрытием. Четыре колеса, а значит и четыре точки сцепления, сделают это гораздо лучше чем две.
По тем же причинам почему и трехколесные авто не прижились.
1-устойчивость на дороге. На двух и трех колесных авто дополнительный вес с любого борта приведет к сильному смещению цента тяжести, так же как и крен авто в поворотах, значит надо делать систему компенсации-что сильно поднимет стоимость авто. Так же, как показала практика даже трех колесные авто менее устойчивы в поворотах.
2-распределение веса авто на подвеску каждого колеса, на четырех колесном авто нагрузка соответственно распределяется на все четыре колеса, при двух колесном транспорте вес на каждое колесо будет гораздо больше, соответственно либо будет гораздо быстрее умирать подвеска, либо придется делать ее значительно сложнее, что опять же увеличит стоимость авто. Да и ресурс шин будет гораздо выше-ведь весь контакт с дорогой берут на себя только два колеса.
3-сцепление с дорогой, для безопасности маневров на дороге нужно хорошее сцепление колеса с дорожным покрытием. Четыре колеса, а значит и четыре точки сцепления, сделают это гораздо лучше чем две.
261 комментарий
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена