Гламурная реклама в СССР

Автомобиль в Советском Союзе был роскошью, манящей и недоступной. Он стоил годовую зарплату инженера, за ним нужно было выстоять в очереди чуть ли не целую пятилетку, но его обладатель становился настоящим небожителем. На них, на небожителей, и была рассчитана советская реклама автомобилей, в которой, в отличие от прочей агитпродукции, не было ни доярок, ни сталеваров: все было сделано по лучшим образцам загнивающего запада.

ГАЗ-24 "Волга". Номенклатурная машина, мечта каждого советского человека

✖

УАЗ-452 в необычной красной расцветке. В народе его любовно именовали "буханкой"

"Жигули" - ВАЗ - 2103. Последний писк моды!

УАЗ-469Б: основной командирский автомобиль советской армии, а в мирных условиях - отличный грузовой кабриолет для поездок на море

ИЖ-2125 комби прятал под капотом целых 75 лошадей!

ВАЗ-2101, знаменитая "копейка"

УАЗ-469Б был любим туристами, охотниками и рыболовами

"Запорожец" ЗАЗ-968АЭ, в просторечии - "ушастый", выпускался совсем недолго - с 1971 по 1973 год

"Москвич"-426 с его вместительным багажником считался идеальным автомобилем для дачников

"Жигули"-21021 продавались даже на зарубежных рынках под нежным именем "Лада"

ВАЗ-2102 с кузовом универсал был лицензионной копией итальянского Fiat-124

ГАЗ-24 "Волга" - недостижимая мечта советских людей

ГАЗ-21 - легендарный автомобиль, выпускавшийся на Горьковском автозаводе с 1961 по 1970 год

ГАЗ-24 "Волга": девушки, вас прокатить?

Источник: — переведено специально для fishki.net

#СССР #Советского Союза #интересно #истории #красота по-советски #неожиданно #реклама #советский автопром

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

7 советских телерадиол. Музыкальный центр из «Кавказской пленницы»

9 советских катушечных магнитофонов. Мечты меломанов СССР

8 советских двухкассетников. Копия верна!

190 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Алексей

15k

6 лет назад

УАЗы не продавали физическим лицам вообще.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

pilgrimnl

Алексей

6 лет назад

буханки и рафики тоже только по спец распределению, могли только многодетные купить (получить).

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

viktor_benc

Алексей

6 лет назад

УАЗы продавались в частные руки заграницей. Например в Италии фирма братьев Марторелли занималась тюнингом УАЗиков и последующей их продажей.
Насчет непосредственно продажи новых УАЗ в СССР в частные руки не скажу, но можно было выкупать списанные УАЗ с предприятий по остаточной стоимости, подобным образом кстати можно было приобрести и грузовой транспорт и трактора. Правда в СССР все полноприводные автомобили подлежали регистрации в военкомате.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей

viktor_benc

15k

6 лет назад

Я имел в виду именно СССР. Об Италии знаю.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

viktor_benc

Алексей

6 лет назад

Большая часть фото-для экспортных каталогов, если посмотрите почти на всех надписи на латинице.
А конкретно УАЗ, как я выше написал, попадали в частные руки после списания их в автохозяйствах, и продажи. И не только УАЗ. У меня дядюшка в конце 80х таким образом УРАЛ-375 приобрел.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей

viktor_benc

15k

6 лет назад

Конец 80-х, это уже не СССР, это его конец.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Костя Богомазов

viktor_benc

238

6 лет назад

Вы правы даже мотоцикл урал с приводом на коляску подлежал регистрации в военкомате, а вот уаз можно было приобрести в частные руки но стоил он 16100р. дороже газ24 (14000). Ограничения на продажу обычным гражданам были только у лимузинов и газ 31.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

portmen77

6 лет назад

На УАЗ в СССР ездили на рыбалку только те, у кого он был служебным транспортом. В частной собственности их небыло.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Rushido

portmen77

13k

6 лет назад

Ещё как могли купить,если их списывали с автокомбинатов,а вот какие их списывали и за какую цену тут как договоришься с директором автобазы.Мой Отец так купил уаз фургон,и уаз микроавтобус.Дядя работая в колхозе купил газ66,уаз фургон)))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 190 комментариев