Сказал – сделал: Илон Маск открыл скоростной подземный туннель
Источник:
Миллиардер и предприниматель Илон Маск провел презентацию, во время которой рассказал об открытии первого скоростного подземного туннеля под Лос-Анджелесом. Для проезда по нему машины будут оснащать выдвижными боковыми колесами. Технологию он, конечно же, показал на примере своего авто Tesla. И такие колеса можно сделать для любого автономного электромобиля.
В каждом туннеле будут места для езды автомобилей, а еще – для велосипедистов и пешеходов.
Источник:
Вообще, Маск смог реализовать проект достаточно быстро. Буровую компанию The Boring Company предприниматель основал в конце 2016 года, строить туннель начал в конце июня 2017 года. Строительство тестового туннеля обошлось фирме в 10 миллионов долларов.
Источник:
На следующем этапе освоения подземного пространства Boring Company может построить туннели в Сан-Франциско или Техасе.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
245 комментариев
6 лет назад
Допустим каждая тесла везет 4 человека.
Один поезд метро перевозит столько же сколько и 300 тесл.
Поезд длиной в 4 вагона 80 метров
Поезд из 300 тесл с интервалом равным стандартному тормозному пути для 100км.ч - 30 метров (на случай поломок и для безопасности) - (30м+5м)*300 = 10.5 км
В обычном метро на промежутке 10км может ехать минимум 10 и максимум 50 поездов.
В Масковом - 1 поезд.
Т.е. проезд в его тонеле будет стоить от 40 до 200 стоимостей билета метро.
Билет метро - в Москве - 36 рублей. Билет для автомобиля будет 1440 до 7200 рублей за теслу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
2. Никто не собирается построить один тоннель и успокоиться на этом. По одному направлению может быть и 5, и 10, и 50 тоннелей. Что вполне реально, если цена и дальше будет падать. Итого на одном направлении может быть сколько угодно "тесел".
3. У тоннелей не будет станций. Тысячи входов в тоннели будут равномерно разбросаны по всему городу. Соответственно в отличии от обычного метро людям не нужно пылить 30 минут на маршрутке, чтобы добраться до станции.
4. В тоннелях будут ездит только автономные машины, т.е. они будут сами вписываться в поток машин. За счет этого и за счет отсутствия станций средняя скорость движения будет 240км/ч. В обычном метро средняя скорость со всеми остановками в районе 16км/ч.
5. Вероятно стоимость проезда по тоннелям будет дороже чем на метро в Москве, но так и строят эти тоннели не в Москве. И не будут строить...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
3х тонный пикап для передвижения одной единственной Американской задницы - это в порядке вещей.
Но за все нужно платить и я всего лишь посчитал сколько это примерно будет стоить за машину.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Свидетель Святого Маска детектед.
Основная задача Боринг Компани - это не делать деньги с инвесторов и хомячков. Все в Боринг Компани работает на Благодати. Маск извлекает благодать из Врат Рая и вкладывает в людей!
1)Более того я вам скажу что тонель будет стоить в 100 раз дешевле чем тонель метро потому что будет прорыт святыми силами Маска. Обычные метростроители они же тупые.
2) Тонели будут подходить к каждому частному дому, весь лос-анжелес будет изрыт!
3) Над каждым тонелем будет стоять телепортер который будет телепортировать машины прямо из гаража под землю. Никакой инфраструктуры не потребуется.
4) Автоматика, как известно каждому, никогда не ломается, вероятность поломки одного поезда и 300т тесл равна нулю. Теслы как известно никогда не стареют, также кстати как и их владельцы пока дышат очищенным Теслой воздухом.
5) Лос Анджелес это конечно же примерно как Усть Пердюньск по стоимости земли, житья, сервисов и т.п.. Москва, с другой стороны, расположена на Юпитере и стоимость всего в Москве в миллион раз дороже чем в Лос Анжелесе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А если вы не довольны Чубайсом с РосНано - то лять тоже завидуете!
Кому мы еще можем позавидовать?
Я например завидую Ричарду Брансону, потому что он бабло в оффшоры выводит, с спейс уан играется, а в его Вержин поездах воняет выгребной ямой по всему вагону от туалета.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Было бы интереснее увидеть проект инфраструктуры будущего как иногда в кино - всякие минивагоны-монорельсы над улицами, на автоматике отправляющиеся куда надо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена