Сказал – сделал: Илон Маск открыл скоростной подземный туннель
Миллиардер и предприниматель Илон Маск провел презентацию, во время которой рассказал об открытии первого скоростного подземного туннеля под Лос-Анджелесом. Для проезда по нему машины будут оснащать выдвижными боковыми колесами. Технологию он, конечно же, показал на примере своего авто Tesla. И такие колеса можно сделать для любого автономного электромобиля.
В каждом туннеле будут места для езды автомобилей, а еще – для велосипедистов и пешеходов.
Вообще, Маск смог реализовать проект достаточно быстро. Буровую компанию The Boring Company предприниматель основал в конце 2016 года, строить туннель начал в конце июня 2017 года. Строительство тестового туннеля обошлось фирме в 10 миллионов долларов.
На следующем этапе освоения подземного пространства Boring Company может построить туннели в Сан-Франциско или Техасе.
Источник:
245 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
https://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html#page=2https://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html#page=2
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
3. Имущество, переданное государственной компании Российской Федерацией в качестве имущественных взносов, а также имущество, созданное или приобретенное государственной компанией в результате собственной деятельности государственной компании, за исключением имущества, созданного за счет доходов, полученных от осуществления деятельности по доверительному управлению, является собственностью государственной компании, если иное не установлено федеральным законом.
4. Государственная компания не отвечает по обязательствам Российской Федерации, а Российская Федерация не отвечает по обязательствам государственной компании, если федеральным законом, предусматривающим создание государственной компании, не предусмотрено иное.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8824/1ffbab1234c28a62b4831aa9d19bc2e4af7fc56f/http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8824/1ffbab1234c28a62b4831aa9d19bc2e4af7fc56f/
тем временем хомячки принимают мочу за божью росу
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Не Киселева надо смотреть, а финансовые показатели Tesla Motors изучать - которая в убытках сколько существует.
В SpaceX, команда и технологии подаренные NASA и ЗАКРЫТАЯ финансовая отчетность, с которой с помощью государственных субсидий стоимость запусков можно хоть нулевой сделать, чтобы выдавить с рынка конкурентов, а при желании даже доплачивать заказчикам
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
- вместо гиперлупа туннель а-ля Таджик-Строй
- Тесла Моторс на грани банкротства
- и SpaceX на аппарате искусственного дыхания бюджета США.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Спейс.. Опять же они лишь менеджер котором НАСА дала технологии, бабки , команду .. т..е по сути вывела в аутсорс. При этом опять таки заявление удешевление в разы не наступило. нету точных данных наступило ли хоть какое-то удешевление)))
Остальные его прожекты (которые не поддерживает мастодонт типа пентагона и НАСА) в глубокой жопе. Так что он там говорите ещё обещал.. ах да Лунная база и на Марс.. ага. Сразу как научатся делать туалеты и скафандры для космоса))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
- Все автогиганты выпустили единичные модели электромобилей, с весьма скромными характеристиками, за нескромные деньги, чтобы "быть в тренде".
При этом обьем продаж потешных электро-тележек - капля в море. Например, единственный электрокар в линейки BMW i3 это всего 1% в продажах баварцев,
включая i3 в варианте гибридов (с ДВС).
Сделать тележку на принципах известных почти 200 лет (электро-тяге) и продавать в в убыток, много ума не надо, что Маск с успехом делает уже 15 лет. Но хомячки уверены, что все "автогиганты" идиоты, а Маск гений совершивший технологический прорыв. Жаль только не могут показать где у Теслы технологическое преимущество дающее ПРИБЫЛЬ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
После окончательного провала проекта Space Shuttle когда NASA уже не могло (доить конгресс как раньше) запускать челноки по цене золота, да еще и ронять их. NASA нужна была новая вывеска со старыми лозунгами про многоразовость и дешевизну - вата которую уже однажды скормили конгрессу и налогоплательщикам на старте проекта Space Shuttle.
И тут вдруг появляется "гений" Маск, к которому в команду, абсолютно случайно, приходит без пяти минут вице президент TRW Inc Том Мюллер.
Том Мюллер - ведущий разработчик водородного двигателя в рамках программы NLI c финансированием NASA и минобороны США. После разработки водородных РД идет разрабатывать керосиновые "Мерлины" - это как пойти чинить примусы.
Но не в примусах дело, TRW это 57 место в в Fortune Global 500. Разработчик почти всех разведывательных спутников США. Создатель Pioneer 10 - автоматической станции, отправленной к границе Солнечной системы, и зондов Viking для Марса. От вице президентского кресла в этом "кооперативе одуванчик" отказался Мюллер и с наработками TRW, утопал к Маску. Стоит напомнить, что в том же году TRW Inc покупает Northrop Grumman. И... Northrop подает в суд на SpaceX (угадаете за что) за утечку технологий. И вот ведь чудо, два с половиной юриста SpaceX отбиваются в суде от армии юристов "Northrop". Того самого "гаражного кооператива" что строит авианосцы и создает самолеты (по 2 млрд.$ за штуку).
Потом Маск получает площадку для тестов двигателей построенные корпорацией Beal Aerospace в рамках всё той же NLI. Затем легко и не принужденно получает доступ к стартовым площадкам NASA и самое главное к системам управления запусками, без интеграции с которыми пуски не возможны в принципе и т.д. и т.п.
В общем, ну чисто всё сам, всё с нуля
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ага, на ровном месте образовались, подумаешь НАСА все свои наработки за последние 50 лет предоставила, и бабла выделила в 3 раза больше чем заявлено на запуск...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Когда они смотрят на блестящую Model S или Falcon 9 у них мозг переходит в состояние ВКЛ, в глазах появляется возбуждение и руки тянуться потеребонькать.
Когда они читают КТО, КАК и ЗАЧЕМ создал проекты "гения" - мозг их переходит в состояние ВЫКЛ, взгляд тускнеет и они начинают пузырить соплями и мычать протухшие лозунги.
Если у тебя еще остались нормально работающие фрагмента мозга, читай суть:
1. SpaceX создана за счет технологий, кадров и при финансовой поддержке NASA.
2. Реальная стоимость запусков SpaceX не известна, так как финансовая отчетность закрыта, а декларативная стоимость при финансовой подпитке из вне может быть любой.
Цель, как во всех масштабных проектах, не одна. Несколько лежат на поверхности:
- захватить рынок космических запусков, не давая развиться космическим технологиям Китая, Индии и России.
- максимально сохранить финансовый поток текущий из гос.бюджета США к подрядчикам космической отрасли
- восстановить престиж космической отрасли США после провала программы Space Shuttle
Вот ведь - ни слова про "умирающий запад"
Ну и чтобы маско-дрочер больше не "пердел мозгами" про бюджеты, вот бюджеты космической отрасли разных стран на 2016.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Расскажите поподробнее, в чем состоит "абсолютная новизна" технического решения Теслы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1. Falcon ([ˈfælkən], [ˈfɒlkən][4]; с англ. «сокол») серия ракет-носителей, разработанных американской компанией SpaceX. Все ракеты серии двухступенчатые и используют жидкостные ракетные двигатели,
https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_(семейство_ракет-носителей)https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_(семейство_ракет-носителей)
2. Первый работающий экспериментальный ЖРД построил американский изобретатель Роберт Годдард в 1926 году. Аналогичные разработки в 1931 1933 годах проводились в СССР группой энтузиастов под руководством Ф. А. Цандера. Эти работы были продолжены в организованном в 1933 году РНИИ. После некоторых неудач ведущие конструкторы С. П. Королёв и В. П. Глушко были репрессированы, как «вредители». В 1939 году были произведены лётные испытания крылатой ракеты 212 с двигателем ОРМ-65.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Жидкостный_ракетный_двигательhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Жидкостный_ракетный_двигатель
Вот с этой ракеты, например, можете начинать отсчитывать историю Фальконов.
А так-то ракет с ЖРД в мире было построена фигова туча. В разных странах.
Напоминаю, что двигатель - это основная часть ракеты, которая и определяет практически все ее остальные характеристики.
Вот если бы Маск придумал бы новый тип движителя, например, на пчелином меду или куриных яйцах как вариант, то можно было бы говорить, о "разработке с нуля" и о "новом словом в технике". А так - обычная модификация старых наработок, сделанных еще до рождения Маска.
:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Запоминай - основной компонент ракеты это двигатель! Есть двигатели - американцы летят к Луне, нет двигателя "союз" одну за другой взрывает лунные Н-1.
У Маска есть надежный керосиновый РД Merlin с открытой схемой - самый примитивный и малоэффективный (по меркам ракетного двигателестроения) двигатель. Кстати именно малая эффективность (малая удельная нагрузка) позволяет их использовать пару-тройку раз.
Да - да, Вася Писечкин, зависимость ресурса от удельной нагрузки ни кто не отменял. Либо с литра снимают 100л.с. и проезжают 200 000км, либо снимают 1000л.с. и не всегда проезжают 200км.
И пойми Маск не виноват ни в чем - просто в SpaceX он всего лишь "макетинговая вывеска" для серьезных дядей, на которую молятся тупенькие пожиратели фаст-фуда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Пытайся осмыслить два простых факта:
1. Мировые автогиганты имея в в десятки раз больше средств на НИОКР не развивают тему электромобилей. Например BMW имеет средств в 17 раз больше нежели у Tesla Motors, но электротележек выпускает менее 1%.
Чего им по твоему мешает - может гения Маска нет?
2. "Гений" Маск продает электро-тележки в УБЫТОК, чем больше продает тем убыток больше.
Сможешь осмыслить или продолжишь про методички мычать?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Если ты не понимаешь что такое использование технологий, уточни детали судебного разбирательства Northrop Grumman Corporation против SpaceX.
Гарантирую узнаешь с каких программ и ракетами были взяты те или иные наработки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Дикая ненависть кремлевских к Маску имеет очень глубокие причины
Открываешь Лента.ру и читаешь "Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах. Миллиардера лишают льгот, Tesla в опасности" (читать этот бред не советую)
Лжецы всех калибров и цветов выдали новый шквал статей про Илона Маска, зависимость "его империи" от государственных субсидий и ее скорый конец.
На идиотско-бессвязную ложь расходуются большие деньги. Никого и ничего эти осатаневшие животные не атакуют с такой яростью. Возникает вопрос почему откуда столько ярости?
Да, конечно, кремлевские ненавидят практически весь мир. Америку за империализм, Европу за моральное разложение и черных, Польшу за яблоки, Австралию за кенгуру и пляжи. Но не всех же они ненавидят одинаково сильно. На всех ядовитой слюны не хватает. Ненависть к Илону Маску совершенно запредельна.
* * * *
Причины гораздо глубже, чем нормальная и естественная ненависть к человеку, который в одиночку разгромил в пыль Роскосмос все коммерческие заказы Роскосмоса ушли к SpaceX. Или к тому, чьими усилиями на 10 лет ускорено массовое прибытие электрических автомобилей, которые в ближней перспективе становятся одним из факторов, ограничивающих рост цен на нефть. А в длинной перспективе и решающим фактором Конца Нефти.
Но "вой про Маска" имеет намного более фундаментальные корни.
Нам хотят доказать, что технического прогресса больше нет. Вообще нет, в принципе. Его нет не только в разворованной и опущенной России, а его нет в этом мире. Есть только хитрая ложь, ПР, обдуривание простаков, петриковщина.
Хотят доказать, что творчества нет. Творчества и созидания не существует. Есть только воровство чужих денег, а лучше всего, государственных денег. Есть только это, то из чего и состоит вся жизнь путинской России.
Хотят доказать, что невозможно работать ради чего-то, кроме прибыли. "У него же нет прибыли" буквально выворачиваются наизнанку и заходятся в припадке путиноиды. Невозможно же работать ради идеалов, или ради будущего, чистого воздуха, исследования планет. Невозможно же, чтобы частное предприятие решало задачи, которые государствам не под силу.
* * * *
Прогресса нет. Творчества нет. Существуют только воровство и выколачивание прибылей. Вот это для кремлевских основной месседж.
Это для них гораздо важнее, чем даже цена на нефть.
И это, на самом деле, даже подлее, чем совершающиеся грабеж и уничтожение России.
* * * *
А знают ли те, кто лгут, что они лгут?
Да, конечно, они это прекрасно знают. Поэтому пошли настойчивые привязки Маска к дороге Гиперлуп, которым он занимается только в порядке спонсорства студенческих проектов. Дело в том, что SpaceX абсолютно победил уже всех. И это очевидно. Tesla где единственный оставшийся вопрос 35 миллиардов долларов она стоит, или 50, или через несколько лет эти 50 превратятся в 500 (как думают самые горячие головы) тоже всех победила.
Что делать?? Осталось привязать Маска к дороге Гиперлуп, в надежде, что там безусловный успех займет еще много лет (да и после можно будет гундеть про дороговизну билетов). Но еще года 3-4 точно можно будет выть, брызгать ядовитой слюной, возмущаться ужасной судьбой "обманутых инвесторов".
Почитайте фантастический отрывок из Ленты.ру цитируется дословно.
Hyperloop так и не разогнался до 1200 километров в час.
Tesla не единственная компания Маска, испытывающая финансовые и технические сложности. Много шума наделал проект высокоскоростного вакуумного поезда Hyperloop, идейным вдохновителем и на определенном этапе инвестором которого был эксцентричный миллиардер. Новейший вид транспорта обсуждается не первый год и уже привлек деньги инвесторов (в том числе и российских). Но ни одной действующей модели, способной разогнаться не только до 1200 километров в час, а хотя бы до 400 километров (к слову, это уже под силу обычным высокоскоростным поездам) так и не построено. Однако желающих вложиться в сказочный вид транспорта достаточно, и сейчас продвижением проекта занимаются сразу несколько компаний с похожими названиями. Тестирует капсулы и принадлежащая предпринимателю космическая корпорация SpaceX.
Здесь вранье абсолютно все. Это не только враньё здесь человеконенавистническое враньё, идеология мракобесия.
Даже бурно растущая Tesla не испытывает никаких финансовых сложностей ($4 миллиарда наличных денег на счетах). Ни про какую другую компанию Маска этого даже соврать не получается. У кого еще трудности? У SpaceX? Или у OpenAI? Список дайте.
Много шума это плохо что ли? Лучше сидеть тихо, не делать шума?? Превратиться из людей в жующих коров? Или нельзя делать шума про технику, а можно только про Матильду?
Маск никогда ничего не инвестировал в те стартапы, которые сейчас делают Гиперлуп. В первой же статье он сказал, что не будет это направление возглавлять. Так же, как я, в свое время, сразу сказала, что не могу (по 10 причинам) отдать жизнь проекту Русский Остров. А ему надо отдать жизнь, чтобы был шанс. Ну да Лидера не появилось. Проект идет плохо. Очень мало на Земле настоящих людей. Но это не моя и не Маска вина.
Новейший вид транспорта обсуждается не первый год ... Но ни одной действующей модели, способной разогнаться не только до 1200 километров в час. Это что??? Любая сказочная идея должна воплощаться в железо мгновенно, а иначе путиноиды потащат изобретателя в Следственный Комитет России на правеж? Некоторые идеи вообще не воплощаются. И что с того? Не думать? Не предлагать ничего нового? Посадить всех, кто думает и/или творит, в СИЗО, к Серебренникову соседями?
SpaceX помогает 100 студенческим командам со всего мира тестировать их капсулы для Гиперлупа. Капсулы, созданные университетскими командами, самими ребятами. Компания построила одну милю испытательной трубы. Неужели помогать студенческому техническому творчеству тоже преступление в России? Не знала. Придется про это написать поподробнее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
В мизерных масштабах (на фоне продаж традиционных авто) их в УБЫТОК продает Маск, а мировые автогиганты не идиоты, чтобы выпускать убыточный продукт.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Если [мат]сосить Маска, то придется писать про Роскосмос и спрашивать:
- Почему за 23 года разработки Ангара слетала всего 2 раза?
- И зачем мы построили под нее космодром за 100+млрд.р. с которого она не может летать
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Самамя простая система автономного хода сделана именно на аккумуляторах.
А уж выпущено троллейбусов куда больше, чем тесл.
Так что давай, колись, что там у Маска "принципиально нового" в автомобилестроении.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"к человеку, который в одиночку разгромил в пыль Роскосмос все коммерческие заказы Роскосмоса ушли к SpaceX."(с)
Ну если запуски SpaceX такие рентабельные, почему с США выполняется запуски в разы более дорогие нежели у SpaceX?
Тот кто субсидирует пуски SpaceX коммерческой нагрузки иностранных заказчиков, не хочет субсидировать внутренних заказчиков. Переводя на простой язык - бабки на вынос конкурефнтов выделяются, а субсидировать пуски своих вояк не хотят. Так как у них есть свой почти триллионный бюджет. Или будешь верещать, что только SpaceX в США летает в космос?
"Или к тому, чьими усилиями на 10 лет ускорено массовое прибытие электрических автомобилей"(c)
Что только не померещиться под травой. Вот беда - прибытие электро-тележек не просматривается даже в отдаленной перспективе ибо мировые автогиганты забили на них йух.
"Даже бурно растущая Tesla не испытывает никаких финансовых сложностей ($4 миллиарда наличных денег на счетах)."
О, это шедевр Открываем финансовый отчет Tesla
https://ru.investing.com/equities/tesla-motors-balance-sheethttps://ru.investing.com/equities/tesla-motors-balance-sheet
Читаем - Денежные средства и их эквиваленты - 2967млн.$
Открываем движение денег (cashflow)
https://ru.investing.com/equities/tesla-motors-cash-flowhttps://ru.investing.com/equities/tesla-motors-cash-flow
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Что тебе написать про Роскосмос, его бюджет или просто спросить из какой жопы ты выковырял информацию что с Восточного что-то летать не может?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Как не знал о передаче в SpaceX технологий и специалистов. Как Тесла торгует себе в убыток и что до сих пор электромобили не интересны автогигантам от слова совсем.
Ты не нервничай из-за того что в шлаке что в твоей голове ничего нет по этому поводу, просто потеребонькай на фотку Маска - отпустит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
всё тужишься перевести савушкинскую статью Los-Angeles Times?
Давай помогу - https://habr.com/post/293626/https://habr.com/post/293626/
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
У Китая, Индии и многих других странах бабло есть, а свои ракеты они либо разрабатывают десятилетия либо совсем нет - летают на чужих.
Думай почему, кретин снулёвый
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Когда идиот понимает, что окончательно обосрался, он обычно так и поступает - уходит с гордым видом и "пахучими" портками, и обязательно обернется и пёрнит мозгом в духе - "а ваш роскосмос..."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена