Азот в шинах это обман?

Я сам не встречал такого предложения еще. но говорят уже частенько предлагают и расхваливают. На станциях техобслуживания предлагают закачать в колеса вместо тривиального воздуха – азот. А в интернете можно найти множество удивительных историй о том, как машины на азотных колесах стали быстрее ездить, лучше управляться и всякое такое.

Так что это, надувательство или нет?

Обдумав внимательно предложение вы и сами догадаетесь, что колеса накаченные азотом можно охарактеризовать фразой: хуже не станет, лучше не будет. Так же вы вероятно вспомните о том, что воздух, которым все мы дышим (и которым накачивают колеса автомобиля) и так на 78% состоит из азота. Только 21% приходится в атмосфере на кислород. Уже чувствуется в полный рост какое то надувательство, правда?

Сторонники азота любят утверждать, что, так как его молекулы больше, то они в меньшей степени склонны просачиваться через резину колеса. В теории это так, вот только на практике исчерпывающая масса потерянного из колеса воздуха уходит не через резину, а через покрышки и обода диска. Также «мастера» любят указывать на то, что азот меньше расширяется при нагреве, но в действительности коэффициент объемного расширения одинаков почти для всех газов.

Наиболее любимым аргументом сторонников азота является то, что он якобы не так пагубно воздействует на шины из-за своей «сухости». Вот только никто не мешает использовать осушитель при накачке колес обычным воздухом. Кроме того, шины испытывают куда более пагубное воздействие от внешней среды, а не от внутренней. Наконец, водителей пытаются мотивировать тем, что азот легче воздуха, а значит колеса с ним помогут прибавить машине в динамике. Думается мне, эти показатели настолько ничтожны, что их не стоит принимать в расчет.

Что мы могли полезного пропустить в накачке шин азотом? Или все же ничего больше нет?

Источник:

#Авто #азот #воздуха #колесо #обман #разводы #шиномонтаж #шины

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Автомобильная покрышка может взорваться действительно мощно

Шиномонтажник мастерски орудует монтировкой

Разведенки - самые счастливые люди на Земле

345 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

lalakabalaka

121

6 лет назад

М-маркетинг
говорят, когда колеса накачиваешь воздухом с запахом клубники топливо экономится на 5%

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга Показать

Психологическая поддержка

6 лет назад

Гонщики уже давно используют азот и эта услуга на сервисе, явно не для обывателей, а если вы себе в 13шку 100й бензин льете, вы можете точно так же орать про обман и тому подобное.

Азот – инертный (невоспламеняющийся) газ – в основном, не что иное как сухой воздух с удаленным кислородом. Например, атмосферный воздух содержит приблизительно 78% азота.

Из-за инертных свойств азота часто используется в узкоспециализированном вде шине и/или по необходимости, т.е. условиях окружающаой среды.

Эти условие эксплуатации обычно включают самолеты, горную промышленность и коммерческое / интенсивное использование.

Кроме того, азот используется в профессиональных моторных гонках, вовлекающих чрезвычайные скорости транспортного средства.

Мы понимаем, что сухой азот используется таким образом, чтобы помочь уменьшить изменения давления в шине, когда даже небольшие различия в давлении могут затронуть характеристики транспортного средство, как например в экстремальных ситуациях. Для нормальных повседневных видов эксплутации – как у большинстве потребителей , инфляция шин азотом не требуется.

Однако, инфляция азотом не вредит шинам, и может

незначительно способствуйте сокращениям потерии давления в шинах в ходе эксплуатации.

Взято с сайта CONTINENTAL
https://www.continental.ru/car/tires/technical-questions/tq-tire-nitrohttps://www.continental.ru/car/tires/technical-questions/tq-tire-nitro

А вы можете дальше угарать с того какие вы умные ;)

-19

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

А вы можете дальше копипастить страницы, не вдумываясь в прочитанное, там черным по белому написано (хоть русским языком это можно назвать с большой натяжкой): "Для нормальных повседневных видов эксплутации – как у большинстве потребителей , инфляция шин азотом не требуется." :D

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

А я в первом абзаце про что написал, дурила ?

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Сначала, хотел еще постебать, ну да ладно:
"До сих пор FIA никак не регламентировала состав газа в шинах, это один из редких компонентов, допускающий абсолютную свободу. В официальных комментариях инженеры Bridgestone настаивают на сухом воздухе, как на лучшем варианте для накачки шин, что не мешает командам искать варианты…"

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

А причем тут регламент ? Ептв, у тебя продается на заправке 100й, но ты можешь и на 98 ездить, это что тоже обман ?

У нас, детка, капитализм - продавай что хочешь, не хочешь не покупай.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

А ничего что двигатели расчитаны на определенный тип топлива и если ты будешь лить другой то пострадают эксплуатационные характеристики? Это называется не капитализм, это называется идиотизм ;)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Если ты будешь лить выше номинала ничего не пострадает. ;)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Тогда вам стоит почитать чем черевато лить бензин с бОльшим чем расчитанным октановым числом, да и в общем то, что это за числа то такие. Да, есть куча электроники, которая может компенсировать это (да собственно то бензин разный бывает, на разных заправках). Но по сути, нахер не нужное занятие...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Это вам как раз стоит почитать. Вы видимо сторонник теории прогара поршней и прочей ереси.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Нет, прогар поршней непричем, причем перегревы, бОльшие температуры, недожиг бенза в цилиндре, закопчение свечей, хуже искра, хреновый завод зимой.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Откуда там бОльшие температуры, если калорийность бензина та же самая, разница только во времени горения. Искра хуже - сомнительно. Хреновый завод зимой - бред.

Могу согласиться лишь с недожигом и то зависит от мотора.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Бензин горит дольше, собственно поэтому "лучше" детонационные характеристики, оттуда все и идет, задумайтесь чем они вообще различаются.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

И естественно, это не то чтобы прям вообще охренеть какая разница, касаемо соседних марок, но разница есть, поэтому собственно они и по-разному маркированы.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Детанационные характеристики, от того что он воспламеняется медленнее, а вот отдача энергии лучше из за более долгого горения - это две разные характеристики, изучите подробнее вопрос.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Да отдача лучше, но вы подумайте, что будет, если бензин тупо не догорит, а цилиндр его выплюнет уже? Опять же вы сами написали что отдача лучше, а то что и двигатель проглотит бОльшую энергию вас не смущает? поэтому я и написал про бОльшие температуры, потому что больше, в том числе, тепловой энергии отдается в цилиндры. А про свечи какраз если топливо не успевает догореть.... Воспламеняется медленнее -> хреновый завод зимой. Я не спроста об этом пишу, у меня движка на 92 бенз расчитана, я стал лить 95, типа число выше, значит бенз лучше (чо, наивный дурачок). Прохавал всю фигню, хоть и выставили мне другие углы зажигания.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Этио хоть и две разные характеристики, но напрямую связаны, аналогичный совет, изучите подробнее вопрос.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Про бОльшую энергию я вот сам честно говоря не уверен, я думаю что наверно это вляет только на эластичность, т.к. калорийность одна и та же, а если она одна и та же то и энергии больше выделится не может, следовательно мы получает просто более равномерное горение, вместо детонации и ли оклодетонационный порог.

Короче мы оба тут не спеца, думаю тут спорить для обоих нас глупо.

Что касательно основной темы, то я просто имел ввиду, что если на рынке есть предложение, которое не подходит для большинства, но большинство имеет к нему доступ, то это не обман, а просто возможность и если человек покупает по своей инициативе то это не равносильно тому что его обманывают (это было бы обманом в двух случаях: если бы ему обещали хар-ки которые не будут доступны по факту либо товар не совсем отличался бы от обычного, а лишь имел другую марку и завышенную цену)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Вы же сами пишете что отдача больше, так куда она отдается то? Додумайте собственные мысли.
Выделиться при одинаковой калорийности не может, а вот эффективность разная, для аналогии: распилите бревно на мелкие щепочки и подожгите, и сравните с горением того же бревна целиком.
На рынке есть спекуляции, тут обсуждается именно это. Человек не по своей инициативе закачивает шины азотом, а потому что его дезинформируют. Сильно преукрашивают заявленные характеристики в угоду собственной выгоде, я считаю что это обман - вы нет. Отсюда и разное отношение. Если у тех кто продает азот не было выгоды, то тут я бы согласился, но выгода прямая, поэтому я считаю это неприемлемым. Я резко не согласен с вашим последним высказыванием, улучшения характеристик по факту не будет (по крайней мере ощутимых сколько нибудь для водителя, все сводится к проверке давления колес) причем сама закачка азотом производится не просто так, технология намного сложней чтоб был хоть какой-то профит. И естественно товар практически не отличается эксплуатационными характеристиками для потребителя (обычных людей) от обычного воздуха и имеет завышенную цену.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

отдача больше может быть в следствии бОльшей эластичности, т.е. отдачу можно увеличить повысив кпд, при прочих равных условиях.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

дезинформируют. Сильно преукрашивают заявленные характеристики в угоду собственной выгоде, я считаю что это обман - когда есть наличие этих моментов, то я согласен - обман. А если просто есть в перечне услуг и никто вам не пихает эту услугу - тогда нет.

По поводу характеристик, не согласен, тем же стритрейсерам вполне может пригодиться, при перепадах температуры например моя тачка орет, мол давление упало, я конечно азот не качаю ) но разница есть.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Отдача бензина в данном случае при одинаковом двигателе обусловлена большим временем сгорания, соответственно, на рабочем ходу смесь, грубо говоря, отдает энергию на всем ходу поршня, а бензин с меньшим октановым числом сгорает быстрей, что менее эффективно.
Стритрейсерам вполне может непригодится, ибо гонки проходят несравнимо меньше времени с Ф1, да и обьем шин имеет колоссальную разницу. Никто цифры не приводит при закачке обычного влажного воздуха и при нагреве обычной шины до рабочей температуры (касаемо стрит рейсинга), потому что разницу сможет показать только очень точные манометры, а это не выгодно чтобы толкать азот. Касаемо последнего, вы в корне не понимаете зачем азот в гонках качают, как раз чтобы давление не скакануло вверх при нагреве шины (превращение влаги в газ, что влечет повышение давления). А то что у вас давление падает, тут азот не поможет, он точно так же сжимается.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

А то что у вас давление падает, тут азот не поможет - тут согласен, я до кучи написал, слишком большие перепады и слишком маленький объем.

Стритрейсерам может подойти, т.к. шины прогреваются перед драгом, если по уму, и очень часто накачкой колес регулируют зацеп\сопротивление качения, завасит от температуры на улице.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

отдает энергию на всем ходу поршня - все правильно, поэтому вместо повышенной температуры, получаем больше механической энергии, следовательно повышение кпд и вместо ухода энергии в тепло, что как вы говорите повышало бы температуру, наоборот иметт обратный эффект

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Точно так же как больше кинетической - больше тепловой, прислоните чтонибудь горячее к металлу на 1 секунду и на 10, очевидно, что металл намного больше прогреется во втором случае. Так же и в цилиндре - дольше горит бензин - сильнее нагревается цилиндр. Обычно давлением регулируют пятно контакта шины и трассы, там есть еще характеристики, но суть не меняет, при таком ничтожном обьеме шины закачка азотом вообще ничего не изменит, к тому же про удаление влаги из колеса вообще никто почему-то не пишет. Закачивая сверху воздуха азот, ну поднимите вы содержания азота в шине ну фиг с ним, с 80% до 90%, и что, профита как в Ф1 вообще не будет, влага не удалена. Как я писал выше обьем низкопрофильной шины вообще ничтожен, чтобы хоть сколько нибудь задумываться о влажности, лучше чем-нибудь действительно важным заниматься чем на гонку тащить баллон с азотом (это я про стритрейсинг)...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Тут не важно сколько по факту горит, важно сколько в первом и втором случае энергии преобразуется в механическую, чем больше в механическую, тем меньше в тепловую.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Нет, вы в корне ошибаетесь, чем больше механической энергии, забирает двигатель - тем больше и тепловой, высвобождается как вы ранее писали одинаково.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Чтобы было понятней, я раньше приводил пример, топить печку полешками и щепками, эффективней намного топить печку поленьями.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Эффективность это кпд, это соотношение преобразованной и выделенной энергии, невозможно преобразовать бОльше энергии и сильнее согреть, закон сохранения энергии, то что было преобразовано не могло пойти на нагрев

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Вы не в ту сторону смотрите (да и смешиваете понятия, кпд в частности), 1 литр и того и того бензина выделят одинаковое количество энергии, далее, опять же про нельзя сильней согреть, есть теплопроводность и теплоемкость материалов, вы усложняете сами себе задачу вслед за усложнением используемых понятий, попробуйте вскипятить кастрюлю воды щепками (вода в данном случае аналог самого двигателя, его нагрев) и небольшими палками (объем одинаков). В первом случае, быстро сгоревшие щепки практически не разогреют емкость с водой, во втором случае воду вскипятить будет намного проще, потому что отдаваемая энергия будет растянута по времени. И в том и в другом случае калорийность одинаковая, но за счет большего времени воздействия температура воды будет выше. Так и в двигателе, более равномерное горение способствует тому что двигатель забирает больше энергии. И еще важный момент, в двигателе нет прямого преобразования тепловой энергии в механическую, используется энергия расширяющихся газов, а не тепловая энергия от горения.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Это уже не важно как это опосредовано, закон сохранения энергии все равно не обойти. В случае с щепками просто часть энергии уйдет на нагрев воздуха из за ограниченной теплопроводности, т.к. кастрюля не может поглотить всю энергию. Но при более долгом горении температура самого горения меньше чем при вспышке.

Если вы будете тонкой струйкой переливать из одной чаши в другую за 10 минут и бОльшей струей за одну минуту в ту же чашу, в итоге наполнена чаша будет одинаково, только за разное время. Вода в данном примере - энергия.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Некорректный пример с перетеканием, потому что нет вообще никакого преобразования или даже обмена энергии, молекулы воды перемещаются из одной емкости в другую.
В вашем аргументе противоречие даже в выводе, в воздух уйдет намного больше энергии при горении более крупных кусков дерева, потому что прогреется намного больше воздуха при долгом горении, при этом нагреется еще и емкость с водой...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Камера закрытая, там будет одинаковое кол-во воздуха, просто в одном случае он до 100 (например) градусов нагреется за минуту, в другом за 10, скорость горение разная, значит и кол-во выделенного тепла за ед времени разное, по вашей логике, щепки при прочей равной массе, а значит и энергоемкости дадут бОльшее кол-во тепла, а значит энергии, что в корне противоречит тому что изначальная энергоемкость у них одинаковая.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Вы забыли про пламя, плазму которая возникает при горении...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Никто это не учитывает даже в задачах по физике.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Потому что это слишком сложно, но в жизни для максимального разогрева при горении используется именно оно, а не нагретый воздух...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

а причем тут максимальный нагрев и пламя, у вас есть некоторое кол-во единиц энергии вы не можете из них получить другое кол-во единиц, вы можете только преобразовать в другую форму энергии с определенным кпд и за разные единицы времени, все тут больше ничего не возможно придумать.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Да при том, что емкость будет греть именно пламя а не воздухю

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

На вообще не важно что его будет греть

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Ну да ну да, и какие процессы происходят видимо тоже не важно, видимо важно чтобы "закон сохранения энергии" в вашей интерпретации работал...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Закон сохранения энергии будет работать вне зависимости от того что мы оба будем говорить :)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Это да, но вы его трактуете очень по своему.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

Такое надо под пузырь разбирать, окошком с комментарием тут не обойдешься

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дамир Саражаков

Психологическая поддержк…

951

6 лет назад

Ну нет, под пузырь такие диспуты вообще могут в мордобой и поножовщину перейти :D

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Психологическая поддержка

Дамир Саражаков

6 лет назад

со мной вряд ли на меня алкоголь как транквилизатор действует

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 345 комментариев