Cовременные мифы о Великой Отечественной

КВ-1. Машина в зимней окраске была поднята со дна Невы в районе "Невского пятачка" в октябре 2007 года
Еще и какая-то немецкая журналистка заявила о "неуместности", по ее очень ценному для нас "мнению", парада 27 января в Питере. Ну, а раз на Западе что-то вкинули, то, понятно, все "борцуны с режимом" дружно это поддержали.

Любимым у них на этот раз стало следующее:

1. Во втором полугодии 1941 предприятия Ленинграда изготовили 713 танков, 58 бронепоездов и т. д. (как всегда без источника или контекста)

и побежали насаженные один на одного на тонкую "живую нитку" "выводы

2. "Значит", все это спокойно вывозилось из Ленинграда, а также вовсю завозились сырье и комплектующие для этих танков. Вместо эвакуации людей и завоза продуктов. Никакой блокады "не было".

3. "Значит", в гибели блокадников виноват кровавый режим, а вовсе не фрицы с финнами. Заводы вовсю работали и выпускали сотни танков, а остальное население кровавый режим сознательно морил голодом...

И еще, конечно же, Жданов (который, напомню, страдал сахарным диабетом) круглосуточно "жрал пирожные", но это не проверить, так как все архивы, оказывается, закрыты аж до 2040 г.



И вот я решил критически изучить тему.

Во-первых, сперва первоисточник. Либеральные мифотворцы и блогеры часто любят давать всё без ссылки, чтобы без дополнительной справочной информации нельзя было понять точный контекст. А потом начинают перепечатывать друг у друга.

И вот вроде на первый взгляд я подтверждаю правоту тех блогеров. Информация такая существует и первоисточником является ЛПА - ленинградский партархив, ныне ЦГАИПД. Ссылка на него идёт в книге Карасёва А.В. "Ленинградцы в годы блокады" издания 1959 г. Я сделал и скрин страницы.

А вот дальше разбирая фактуру все набросы русофобов и их высосанные из пальца выводы, что:
- эвакуации людей не было
- вовсю завозилось сырьё и комплектующие для танков
- никакой блокады не было, завод выпускал сотни танков, а остальное население морили голодом
оказываются несостоятельными и показывают, что прозападно настроенную либеральную прослойку хлебом не корми, но дай перекрутить факты, чтобы соткать альтернативную историю.

Во первых, в книге написано "за второе полугодие", а за "6 месяцев 41-го", за какие именно 6 месяцев - не указано.
Во вторых, если поднять статистику производства, становится понятно, что в выборку попал период май-октябрь 1941 года
Ленинградский Кировский завод так выпускал в 1941 году танки КВ-1, КВ-2 и Т-50

- 499 КВ-1 с модификациями
- 100 КВ-2

Плюс не забываем про «Ленинградский государственный завод № 174 имени К. Е. Ворошилова», который выпустил 176 танков в 1941-ом году.
599 танков "Кировского" завода и 50 танков Т-50 "Ворошиловского" завода и какая-то часть танков из 116 Т-26 (например половина, так как не имею точной помесячной статистики) тоже с "Ворошиловского" завода даёт очень данные близкие к заявленной цифре в 713 танков из ленинградского партархива. Это танки, производство которых было осуществлено ДО блокады и в первый её месяц (холод и голод даже во время блокады тоже приходит далеко не сразу плюс дорабатывали заделы).


Критикам скажу, что все эти танки нельзя было бросить на защиту Ленинграда, хотя часть безусловно оставалась в распоряжении обороны города. Нельзя было потому, что:

- танкам нужны были подготовленные экипажи,
- на тот момент на фронте были и более ключевые направления, шло Смоленское сражение на Московском направлении, был Юго-Западный фронт, где обороняли Киев.
- в Ленинграде блокады ещё не было

Этот танк поднят со дна Невы в апреле 2003 г. Он лежал в 50 метрах от берега на глубине 10 метров.
Еще в июле начали эвакуироваться на восток с приближением вражеских дивизий к Ленинграду танковые цеха Кировского завода.

Танковые и артиллерийские производства Кировского завода было решено вывезти на Уральский вагоностроительный завод в Нижнем Тагиле. Туда же должно было отправиться имущество ленинградского Ижорского завода, производившего бронекорпуса для танков. Государственный комитет обороны принял решение об этом 11 июля, однако начало эвакуации затянулось.

В начале июля 1941 г. в Свердловск было вывезено оборудование цеха по производству дизельных авиационных моторов. В августе была демонтирована и вывезена к месту назначения часть оборудования завода (в том числе крупный броневой стан). Тогда в Челябинск выехали 3 тыс. рабочих, инженеров и техников предприятия.

В августе немцы подошли к городу и начали обстреливать Кировский завод, а 29 августа Ленинград был отрезан от железнодорожных путей.

В начале сентября вывоз людей и оборудования был приостановлен для поиска новых путей. В результате танковое производство решили вывозить не в Нижний Тагил, а на Челябинский тракторный завод — крупнейший индустриальный центр на Урале.

С начала блокады в сентябре 1941 года производство танков резко сократилось и в октябре остановилось. Все это было связано с прекращением поставок с «большой земли». После этого Кировский завод занимался только ремонтом поврежденных на фронте танков, имея для этих целей 50 станков.

Эвакуация оставшегося оборудования и большого числа работников завода проводилась в сентябре — ноябре 1941 г. водным путем (через Ладожское озеро) и на самолетах. По динамике производства видно, что в сентябре 1941 года на заводе изготовляли танки из последних оставшихся запасов. В это время танкисты заводили мотор и через полчаса они уже были на передовой.

Зимой 1941-1942г. было законсервировано 270 заводов и фабрик. В январе 1942г. выпуск военной продукции производили 22 предприятия. Продолжала давать продукцию только одна швейная фабрика. На предприятиях стали устанавливаться газогенераторы, двигатели внутреннего сгорания, собственные блокстанции. На ряде предприятий, чтобы не прекращать выпуск фронтовой продукции, перешли на ручной труд. И всё же с января по июнь 1942г. в городе было изготовлено 46 орудий, 280 миномётов, 14 танков, 275 станковых пулемётов и 5314 автоматов

Источник: Очерки истории Ленинградской организации КПСС. Ч.2. Л.;1968. С.624.