Кто виноват? При поворте налево столкнулся с грузовиком
Присутствует ненормативная лексика!
"Здравствуйте! Пожалуйста помогите советом, я уже не знаю что делать. Я автор видео. Произошло 24 декабря ДТП, в Москве, кто знает выезд с ул.Капотня на ул.Верхние поля на светофоре где с обеих полос разрешен поворот налево, в самом начале видео есть знак. Езжу на работу так уже 2 года, никаких проблем не возникало, и тут в очередную поездку водитель грузовичка решил повернуть в крайнюю правую. Я даже не успел среагировать, т.к думал что водитель продолжит движение по своей полосе прямо, а он резко поехал на меня, когда я начал сигналить нажал на тормоз вывернул руль на обочину, машину понесло на обочину заснеженную и вернуло обратно т.к снег понавален, вобщем избежать никак не удалось аварии . Водитель грузовичка вину не признавал т.к не видел меня, странное оправдание. Но когда оформляли ДТП инспектор сразу сказал что виноват водитель грузовичка т.к он обязан был мне уступить дорогу в соответствии с п.8.4 ПДД. Т.к водитель грузовичка был не согласен, назначили разбор на сегодня, прихожу в ГАИ, там новый инспектор, теперь уже говорит что виноват я, т.к грузовичок перестраивался с крайней левой полосы и может согласно п.8.6 ПДД уходить в крайний правый ряд и я уже обязан его пропустить. Завтра назначен еще один разбор, к которому я хочу подготовиться и прошу помощи, может кто знает чем мне апеллировать на разборе, или все таки виноват я? Заранее спасибо!"
Источник:
242 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Правда хочу отметить, что если бы автор кроме гудка догадался бы ещё и притормозить - всего гемора удалось бы избежать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"Это - логично , но в ПДД такого нет."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"Это - логично , но в ПДД такого нет."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А судят то ДТП не по понятиям, а по буковкам закона. Поэтому регика и хотят сделать виновным.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Гораздо хуже, когда из правой режут в левую! И при этом остаются правыми по ПДД.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
То бишь, водятел грузовика обязан был держаться своей же полосы исходя из размеров проезжей части которая подразумевала и имела место для двух полос движения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Более того, в пределах перекрёстка даже нет понятия встречной полосы, как и выезда на полосу встречного движения. ПДД запрещают только выезжать с перекрёстка так, чтобы не оказаться на полосе встречного движения.
Даже если ссылаться на 9.1, то 9.1 мне позволяет на дороге любой ширины, считать её с одной полосой. Потому что в пдд нет определения необходимого бокового интервала.
По этому я могу сказать что считаю 10 метров - безопасным интервалом, и это не будет ничему противоречить.
Впрочем если вы соблюдаете правило "из полосы в полосу",вы какбы ничего не нарушаете, однако с другой стороны , вас запросто признают виновным если кто то подрежет вас справа.
Как по вашей логике нужно поворачивать из 2х в 3 или 4 полосы ???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Вот ведь беда, наказание за выезд на встречную на перекрестке есть, а встречной полосы нет
.
"По этому я могу сказать что считаю 10 метров - безопасным интервалом, и это не будет ничему противоречить. "
Будет например определению "Полоса движения" -"«Полоса движения» любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд." там есть пояснение - "Полоса движения – основной элемент проезжей части любой дороги. Ее размеры регламентированы нормативными документами." то бишь СНИПами где вполне четко прописано 2.7м для полосы для для дорог движения легкового транспорта и 3м для дорог с разрешением движения грузового. исключения лишь для не габаритов. именно от этих цифр, а не ваших фантазий будит отталкиваться гаи и судья если что случиться.
.
"Как по вашей логике нужно поворачивать из 2х в 3 или 4 полосы ???"
Так же как если бы ехали по двухполосной дороге которая переходила бы в 3-4 полосную, оставаться в своей полосе, либо соблюдая правила перестроения из полосы в полосу, изначально убедившись в безопасности маневра.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
ГОСТ, Снип и прочие документы, написаны не для водителей, а для строителей. Водители же обязаны знать только ПДД. Если в ПДД нет чёткого определения какого либо интервала, водитель в праве считать его любым. Если в ПДД нет чёткого указания, как нужно следовать, в той или иной ситуации, водитель в праве поступить как угодно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Так же как если бы ехали по двухполосной дороге которая переходила бы в 3-4 полосную, оставаться в своей полосе, либо соблюдая правила перестроения из полосы в полосу, изначально убедившись в безопасности маневра. "
А тут какая полоса своя ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Благодоря тому что стараюсь не нарушать и не ограничивать свои познания только ПДД моя практика визитов в ГИБДД стремится к нулю.
"ГОСТ, Снип и прочие документы, написаны не для водителей, а для строителей."
Не для строителей, а для тех кто проектирует дороги, а следить за этим должна ГИБДД, и на данный момент если бы я не прочитал когда то СНИПов на ширину полосы я уже полгода бы ходил пешком. А так объяснив и показав гаишнику что дорога неправильно размечена, и мой выезд на встречную был вынужденным, я спокойно уехал с правами дальше.
"Если в ПДД нет чёткого определения какого либо интервала, водитель в праве считать его любым. "
Закон не работает с размытыми определениями. По этому посмотрите, что есть в ПДД полоса движения, и если вы не обоснуете необходимость большего места для размещения вашего транспортного средства на проезжей части то будет считаться место выделяемое для этого по нормативным документам, то бишь по СНИПу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну так понятно, что чушь несёте.
"Поворачивать соблюдая правила перестроения" , это что то новое.
Вот вы сами себе и противоречите.
Если на перекрёстке , есть полосы, как вы утверждаете , но нет разметки. То что мне мешает поворачивая и одновременно с этим совершить перестроение в другую эту "придуманную полосу" ???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"Поворачивать соблюдая правила перестроения" , это что то новое."
Не нравиться моя формулировка пожалуйста п8.4 ПДД вам в помощь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Значит, из любой разрешённой полосы можно поворачивать налево в любую полосу, я правильно вас понял????
(как бы поворачивая и перестраиваясь одновременно, по вашей терминологии )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена