13 мест в самолете для двоих детей-инвалидов
Мать-одиночку Наталью Загуменную из города Вяземский Хабаровского края заставили оплатить 13 мест в самолете для двоих сыновей-инвалидов на рейсе авиакомпании Utair из Кургана в Москву, рассказала глава хабаровского отделения «Российского детского фонда» Елена Суркова.
У Загуменной двое семилетних сыновей с ДЦП — Максим и Матвей. По квоте краевого Минздрава они получили возможность лечиться в медицинском центре имени Илизарова в Кургане, но Фонд социального страхования не выделил денег на оплату билетов. Билеты на перелет из Москвы в Хабаровск и обратно Загуменной, детям и их помощнику обеспечил «Аэрофлот» в рамках программы «Мили доброты», но в Курган «Аэрофлот» не летает, поэтому в фонде ей выделили на билеты 40 тысяч рублей.
Сложности начались на обратном пути, уже после операции. Матвей пока передвигается в коляске, Максим только лёжа — и тут Наталье объявили, что вместо 4 тысяч рублей билет для паренька будет стоить 48 тысяч. Также в полтора раза выросла стоимость полёта для его брата.
— Мне сказали, что так как Максим лежачий, необходимо оплатить все 9 мест, которые будут заняты для установки носилок. Матвею необходимо оплатить дополнительное место, так как у него одна нога в гипсе, не сгибается. Так мне объяснили в аэропорту, сказали, что в этой авиакомпании такие правила. Таких денег у меня с собой не было, я позвонила за помощью в Фонд, позвонила своим родителям, они часть прислали на карточку, пришлось ещё снять с кредитной, — говорит Наталья Загуменная.
Никакие слёзы, доводы, документы никого не тронули — чтобы не пропустить рейс из московского Внуково в Хабаровск женщине пришлось заплатить. Итоговая стоимость перелёта из Кургана в столицу для двух взрослых и двух детей вместо планируемых 16 тысяч рублей перешагнула за 60 тысяч. В Хабаровске Наталью и сыновей встретила «скорая помощь» из Вяземского и привезла в родной город.
«Хабаровский край сегодня», 8 февраля
13 февраля стало известно, что Следственный комитет начал проверку этого инцидента.
«Российский детский фонд и другие социальные службы, к сожалению, не связывались с авиакомпанией, чтобы обсудить условия для безопасной перевозки маломобильных детей», — рассказали «URA.RU» в пресс-службе Utair, добавив, что о таких пассажирах необходимо заранее предупреждать авиакомпании. В противном случае возможны ситуации с нехваткой мест в салоне или возросшей ценой.
Источник:
83 комментария
6 лет назад
Пованивает сия новость и отнюдь не фиалками.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"...и тут Наталье объявили, что вместо 4 тысяч рублей билет для паренька будет стоить 48 тысяч."
"...чтобы не пропустить рейс из московского Внуково в Хабаровск женщине пришлось заплатить. Итоговая стоимость перелёта из Кургана в столицу для двух взрослых и двух детей вместо планируемых 16 тысяч рублей перешагнула за 60 тысяч."
Еще предложения будут или закончили ума клеить?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А уж менеджмент и руководство компании здесь при чем? Я не знаю хорошие или плохие они люди, но к продаже билетов пассажирам они уж точно не имеют отношения. И сомневаюсь что они знали о данной ситуации. Так за что же вы им зла желаете?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
https://www.utair.ru/information/transport-regulations/obshchie-pravila-perevozki/#part3_3-6_4-6-5-perevozka-passazhirov-s-ogranichennymi-fizicheskimi-vozmozhnostyamihttps://www.utair.ru/information/transport-regulations/obshchie-pravila-perevozki/#part3_3-6_4-6-5-perevozka-passazhirov-s-ogranichennymi-fizicheskimi-vozmozhnostyamihttps://www.utair.ru/information/transport-regulations/obshchie-pravila-perevozki/#part3_3-6_4-6-5-perevozka-passazhirov-s-ogranichennymi-fizicheskimi-vozmozhnostyamihttps://www.utair.ru/information/transport-regulations/obshchie-pravila-perevozki/#part3_3-6_4-6-5-perevozka-passazhirov-s-ogranichennymi-fizicheskimi-vozmozhnostyamihttps://www.utair.ru/information/transport-regulations/obshchie-pravila-perevozki/#part3_3-6_4-6-5-perevozka-passazhirov-s-ogranichennymi-fizicheskimi-vozmozhnostyamihttps://www.utair.ru/information/transport-regulations/obshchie-pravila-perevozki/#part3_3-6_4-6-5-perevozka-passazhirov-s-ogranichennymi-fizicheskimi-vozmozhnostyamihttps://www.utair.ru/information/transport-regulations/obshchie-pravila-perevozki/#part3_3-6_4-6-5-perevozka-passazhirov-s-ogranichennymi-fizicheskimi-vozmozhnostyamihttps://www.utair.ru/information/transport-regulations/obshchie-pravila-perevozki/#part3_3-6_4-6-5-perevozka-passazhirov-s-ogranichennymi-fizicheskimi-vozmozhnostyami
4.6.5.10 Перевозка больного на носилках производится с предоставлением ему дополнительных мест на воздушном судне с оплатой, установленной Авиакомпанией.
4.6.5.13 Пассажир, перевозимый на носилках, допускается к перевозке при оплате соответствующего тарифа и только с сопровождающим. Перевозка больных пассажиров на носилках производится в экономическом классе обслуживания. Возможность перевозки пассажира на носилках должна быть согласована с Авиакомпанией при бронировании авиаперевозки.
Исходя из пункта 4.6.5.13, она купила 4 билета. как для обычных пассажиров.
Не предупредив а/к приехала в аэропорт. И тут выяснилось что надо еще 9 мест оплатить.
В принципе а/к могла бы отказать совсем, она этого не сделала. Какие претензии к авиакомпании?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Для них, т.н. "калясочников", в тех же автобусах и электричках делают специальные места (без тех же сидений), для обеспечения их перевозок. Хотя бы могли воткнуть пару сидушек и брать лишние гроши со здоровых пассажиров.
На стоянках для инвалидов выделяют специальные места, разрешают бесплатно парковаться на платниках - то же с убытком для парковки.
Это все по умолчанию! Без уведомления.
Авиакомпании наверное живут в другой среде. Потому и пожелания их руководству соответствующее.
Да кстати, уведоми зарание о перевозке таких вот больных пассажиров, сто процентов ей, матери был бы отказ, нашли бы соответствующий подпункт в своей же инструкции. Таких случаев полно было, периодически всплывают в сми.
нужны федеральные законы в этой сфере, иначе барыги от тех же авикомпаний так и будут наживаться на слабых, тех кто не может отстоять свои права.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
юристы не помогут
хорошо не надо сборов
просто интересно ты лично многим людям помог?
правильный взгляд у тебя?
или только бумагу марать?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
В основном, как-то походя.
Подвезу по дороге, куплю что-то. Деньгами редко - часто они идут совсем не в благо тому, кому их даешь.
Иногда за свою работу могу не взять оплаты или чисто символически, и то потому, что не поймут.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Не борта МЧС и т.д.
Это был плановый регулярный, коммерческий рейс, главное слово коммерческий
1) На секунду задумаемся, прилетает мама с ребенком на носилках в аэропорт, неподготовленная, орет такая мол надо и все, а ты такой стоишь с женой впереди, вроде как на рейс зарегистрировался, а тут на регистрации, прям тебе в цвет так, вот извините мы сейчас маму с детьми посадим на ваши места, ну вы же видите ему место надо, мы вашим заберем? Но только денег вам не вернем, и на другой рейс посадить не сможем, нет мест на другом рейсе, мы как ответственная социальная авиакомпания всегда и везде пропускаем инвалидов, в первую очередь, а расходы на демонтаж кресел, а их именно демонтируют, мы компенсируем вашими билетами, ну что вы что вы не расстраивайтесь, благое дело ведь делаете.
2) Я согласен таким людям нужно помогать и помогать безвозмездно. Для этого есть органы соц. защиты, куда она может обратиться за компенсацией затрат на перевозку. Предъявив все документы. И государство должно ей все компенсировать. Это так должно работать. Надеюсь когда нибудь будет так работать. И бизнес в + и государство лицо не потеряет.
3) Если а/к будут перевозить всех всех мало мобильных пассажиров бесплатно, они скоро прекратят свое существование, потому что тогда все все мало мобильные пассажиры будут передвигаться авиатранспортом.
Конечно я очень хочу что бы когда нибудь все для них было бесплатно, но в нынешних реалиях, это делать очень и очень трудно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена