В сеть слили договора таксопарка с самозанятыми водителями

Эта тема широко обсуждается в интернете, особенно на профильных бухгалтерских и таксишных форумах. Поясню в чем дело.
1) Согласно Закону о такси, подключаться к онлайн-сервисам (типа Яндекс.Такси, Ситимобила и прочих) можно только, если ты ИП или ООО, так как на их машины выдают разрешение на перевозку.
2) Если ты уже ИП, вопросов нет, его можно перевести на новый налоговый режим и сохранить разрешение.
3) Проблемы начинаются, когда водитель не хочет оформлять себе ИП, а таксопарк не хочет брать его на работу. Таксопарку это не выгодно.
ООО по закону должен платить еще порядка 30 процентов налогов и отчислений на каждого сотрудника СВЕРХ его зарплаты. Работать без договора - значит скрывать трудовые отношения и напороться на немалые штрафы от налоговой.
При этом перевозчиком по закону может быть только юрлицо, так что водитель-физик никак легально ездить не может.Поэтому в таксишной среде и стали так хвататься за идею самозанятых. По сути теперь водители могут подключаться к агрегаторам без открытия ИП, а таксопарки заключать с водителями реальные договоры без необходимости платить бешеные (будем откровенны) налоги и опасности быть прижатыми ФНС (а такие рейды судя по новостям, не за горами. Кто не видел, прогуглите недавние новости от Минтранса и УФНС Подмосковья). Ну а водители смогут платить минимальные 4 процента с дохода при перевозке физлиц.
По договорам самозанятый водитель берет в аренду автомобиль с действующим разрешением, а таксопарк по факту дает ему свой номер разрешения на перевозку.
Так что смотрим: шаблон 1 и шаблон 2, комментируем, берем на вооружение.