Автомат заряжания для Т-34
Вот так должна была бы выглядеть Т-34 с АЗ
Собственно до сегодняшнего дня я думал что всевозможными досылателями и автоматами заряжания начали увлекаться уже после ВОВ, когда масса снаряда в танка перевалила за 10 кг, а скорострельность упала.
Однако нет, это случилось во время ВОВ и причем для еще достаточно легких 76,2 мм снарядов к пушке Ф-34.
Автомат заряжания инженер-майора Барабаша
1 августа 1944 года инженер-майор Г.В. Барабаш подал заявку №8988атб на изобретение "Подъемник для автоматической подачи артснарядов или унитарных патронов". По сути предлагалось ничто иное, как автомат заряжания, установленный в модифицированной башне Т-34.
Со своим изобретением Г.В. Барабаш опоздал, поскольку оно делалось под 76-мм пушку. Тем не менее, спустя 2 года изобретателю было выдано соответствующее авторское свидетельство.
По сути решался один, значимый, вопрос - освобождение командира танка от функции наводчика, а заряжающий становился полноценным наводчиком орудия. Действительно для 1942 года хотя бы, это было бы гениальное решение - Т-34 разом получала хорошую скорострельность и командир танка спокойно мог управлять боем со своего места не отвлекаясь на что то другое.
Однако 1944 год слишком поздно. Т-34-76 снят с производства, в войсках их численность неуклонно приближается к десяткам и единицам, а Т-34-85 устраивает всех.
В WOT на 5-6 уровне это будет бомба!!
Собственно известный моделист Александр Калашник изготовил это из модели танка Т-34-76 образца 1943 года, командирская башенка от Т-34-85 образца 1944 двустворчатая.
В таком виде она была бы доступна осенью 1944 года для изготовления (наверное).
Но как я говорил выше необходимость в такой ощущалась бы в 1942-43 годах, а не в 1944.
А так очень интересная схема - из укладки по цепи подавались снаряды к орудию, в башне в двух нишах ( ниша увеличена относительно оригинальной башни) располагалась не механизированная укладка для пополнения и между ними досылатель. Схема вполне осуществимая.
Вот бы создателям WOT -такие танки вводить в строй а не плодить машины нарисованные на клочке бумаги в пьяном споре в КБ Фердинанда Порше между немецкими и японскими инженерами.
PS: Красивая машина получилась
Вот только зачем люки позади? 76,2 мм унитарный снаряд легко в штатный башенный влезал. И интересно что там было с выбором типа снаряда?
Источник фото
https://yuripasholok.livejournal.com/11536721.html?utm_referrer=https:%2F%2Fzen.yandex.com
41 комментарий
6 лет назад
Танкисты х#евы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
2. Шторки сзади это очень удобно для укладки боекомплекта. В разы будет быстрее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
2. Шторки сзади ухудшают снарядостойкость башни, а унитарные 76,2 мм снаряды и в люк хорошо подаются.
ЗЫ: А что за командирский КВ? У нас не было такого как и вообще командирских машин. Такие по типу немцев ( с 2-мя РСТ) стали делать только после войны - Т-54К,Т-10К и прочее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
На счет стойкости - не уверен, что на практике это как то повлияло бы. У немецких танков и шторки были и даже задние люки и ничего, нормально.
А башня - измененная вот эта всё же
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Конечно изменена - переселен командир вправо, заряжающий стал чистым наводчиком, кормовая ниша башни удлинена, задняя часть башни вырезана и вставлены шторки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
башня "пантеры"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена