Необычный экипаж самолета поразил интернет
Джон Р. Уотрет летел из Лос-Анджелеса в Атланту и услышал от других пассажиров, что пилотировать самолет будет дуэт из матери и дочери, Венди и Келли Рексон. Его это так восхитило, что он попросил разрешения сделать фотографию пилотов в кабине, а затем разместил ее в Твиттере.
"Только что летел на самолете, которым управляла команда пилотов из матери и дочери. Отличный полет. Очень вдохновляюще"
На этот твит сразу отреагировала авиакомпания: "Спасибо вам огромное за то, что написали об этом. Мы в Delta гордимся нашими Венди и Келли!"
John, thank you so much for the shout-out of this dynamic duo. We are very #DeltaProud of Wendy and Kelly! #KeepClimbing OCH
— Delta (@Delta) 23 марта 2019 г.
"Так выглядят семейные ценности для пилотов!"
Family flight crew goals!
— Delta (@Delta) 18 марта 2019 г.
Слева - Келли Ренсон. Справа - довольный Джон Р. Уотрет, которому очень понравился полет
Отец Келли и ее сестра тоже пилоты. Так что Рексоны - это настоящая фамильная авиадинастия.
Твит Джона Уотрета быстро стал вирусным, собрав более 45 тысяч лайков, 17 тысяч ретвитов и множество комментариев от людей, которых восхитила и поразила мысль о том, что родитель может летать в одной команде со своим чадом и они при этом будут нормально ладить и не прибьют друг друга!
"Это просто поразительно, я серьезно говорю. Моя мать и я никогда бы не полетели как команда. Мы даже в машине не можем с ней договориться, включить радио или выключить"
"Это довольно круто... Вопрос в том, хватается ли мать за ручки кресла в страхе за свою жизнь, когда управление берет на себя дочь? Когда я веду машину, мои родители поступают именно так"
А один комментатор прислал свою фотографию с сыном. Они тоже пилоты и тоже команда!
With my son, also pic.twitter.com/n6WrwNWapP
— rocarasa (@rocarasa) 18 марта 2019 г.
Источник: — переведено специально для fishki.net
106 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Штурман штурману рознь, человека оценивают, как пилота, кем бы он в прошлом ни был, грузчиком, программистом. Военные тоже не все одинаково хорошие пилоты. И опыта полетов у них бывает совсем мало.
Инструкции делятся на "действия по памяти" и "читай-и-делай", некоторые инструкции запрещено делать по памяти.
Единственное, что можно поправить это бить по рукам руководство тех авиакомпаний, которые не разрешают своим пилотам отключать автоматику чаще, чем положено. Но к подготовке пилотов это не относится.
Конкретно 747й самолет совсем не вчерашний, в чем стало на нем легче летать за полседние годы? А появление женщин за штурвалом обусловлено не легкостью управления, а нехваткой персонала.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Мужчин нет? Или у генералов не урожай на сыновей? Я скорее во второе поверю.
Ибо опыты с женскими экипажами были еще в 30е, даже на истребители. Даже в космос запустили женщин. Но чет партия решила, что идея так себе. А я напомню, что партия в СССР задолго до всего мира считала женщин равными мужчинам во всем и пропихивала женщин куда можно и куда , как оказалось не надо. Был бы опыт положителен - партия бы сделала еще в 40х женщин пилотами истребителей, но че-то эта тема заглохла. И в космос тоже решили не пускать, даже дочь "Дракона"(Савицкую).
Интервью жены Королева найдете сами:
"Бабам в космосе делать нечего" С П Королев.
" 747й самолет совсем не вчерашний" 31й тоже не вчерашний, а даже его предшественник 25й остается в тройке лидеров(данной категории) по сей день.
А то что 747 модернизируется и с моделями 70-х нынешних роднит только форма корпуса - это опустим. Т н авионика далеко не 70х, и даже не 90х.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
В чем конкретно на самолёте с фотки из этого поста стало легче летать за последние годы?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
За 100 радикально. За 5 никак. Но простите, раз в кабине не мужчина, а женщина и это массово - значит там намного легче, нежели например в 50е. Я уже писал про опыты с женскими экипажами. поверьте отбирали лучших. Но тему закрыли. Сейчас (5-10 лет) тему эту открывают, а значит управление стало легче. Кроме того, пройди и я летную подготовку и обучение - поверьте летал бы лучше. Еще в 70х от пилота 31го требовалось в опр момент нажать на гашетку - самолет сам держал курс. За 50 лет т н авионика стала намного умнее, и массовое внедрение женщин в пилоты тому доказательство.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Или вы считаете, что за 10 лет в мире технологий информационных
и био\механических ничего не изменилось? Коли даже автопром изменился - автопилот даже сюда добрался. То что тогда говорить об авиации - она всегда на острие науки.
Или вы намекаете, что мол я неграмотен , а лезу в попы? Дык уж извините, но есть же статьи летчиков в инете, мне эта тема интересна и я иногда почитываю. Кабы знал что конкретно - указал бы уже давно.
Простите за безпокойство.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А ещё есть требуемый уровень безопасности полетов, и он, я думаю вы помните, далеко не 100%. И вот взяли, посчитали, что при всех минусах, уровень безопасности при управлении самолёта женщиной не снизится ниже требуемого уровня. Другими словами, всем понятно, что риски есть, но они устраивают коммерсантов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена