До 1000 км на одной подзарядке: стартап обещает прорыв в области

Базирующийся в Швейцарии стартап Innolith AG обещает представить на коммерческом рынке передовые аккумуляторы, которые позволят вывести запас хода электрических автомобилей на качественно новый уровень.

Проект носит название Innolith Energy Battery. Речь идёт о создании новых аккумуляторов на основе лития с высокой плотностью хранения энергии, достигающей 1000 ватт-час на килограмм.

В результате, как утверждается, электрокары смогут преодолевать на одной подзарядке батарейного блока расстояние в 1000 километров и более. Для сравнения: у электромобиля Tesla Model S запас хода составляет не более 540 километров.

Ещё одним достоинством Innolith Energy Battery является то, что такие аккумуляторы будут не подвержены возгоранию. В них планируется использовать негорючий неорганический электролит.

Наконец, говорится об отсутствии экзотических и дорогостоящих компонентов, благодаря чему удастся снизить стоимость батарей.

Правда, разработка передовых аккумуляторов пока полностью не завершена. На доведение источников питания до ума и коммерциализацию технологии потребуется от трёх до пяти лет. Организовать пилотный выпуск батарей планируется на территории Германии.
04.04.2019 [15:59], Сергей Карасёв
Настоящий источник (англ. яз.) https://www.engadget.com/

Источник:

#аккумуляторные батареи #средство передвижения #электрокар

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

На колёсах: пост для тех, кто полагает, что видел всё

Культовый Aston Martin DB6 получил съемный электропривод

Гонщик, который никогда не увидит гонок: Nissan Leaf Nismo RC

122 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

babuby

17k

6 лет назад

Такой прорыв, вполне может закончится подрывом!

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

babuby

34k

6 лет назад

чего?

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Roy Batty

6 лет назад

Пукана

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Мангуст

37k

6 лет назад

Очередная за 20 лет супер новость о "зелёной энергии". Что, ж если получится хотя бы сделать батарею с ходом не до, а от 500 км. Я буду апплодировать. Даже не смотря на то, что для того что бы её произвести и заряжать понадобится та же куча нефти и газа... Но то такое. Сама ёмкость батареи меня впечатлит.
Но пока что это всё хайп, балабольство и жалкие потуги.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 5 ответов (из 17)

Roy Batty

Юлия

6 лет назад

Ему бесполезно объяснять. Цифры и графики ему похеру. В его мухосранске электромобилей нет и не предвидится. А следовательно они все хайп и развод. Классический пример отрицания из психологии.
Коллега живёт в Норвегии, ездит на BMW i3 (в 2 с лишним раза дешевле Теслы, единственная машина в семье из 3х человек). Зимой в -15 заряда хватает на 150 км при включённой печке на +19. Летом на 200 км. От обычной розетки на 10 ампер заряжается за ночь, жрёт 2.3 кВт (как чайник или обогреватель). От быстрой зарядки на >50 кВт заряжается за минут 30-40. 170 лошадиных сил при массе 1.2 тонны, я на ней катался - пуляет как надо.
97% электроэнергии в Норвегии - ГЭС.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Green

Улыбайтесь, это всех раз…

10k

6 лет назад

На вилочном погрузчике!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Green

Мангуст

10k

6 лет назад

"Я буду апплодировать". Все производители только и сражаются за твои аплодисменты.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юлия

Roy Batty

12k

6 лет назад

Соглашусь. И это логично) человек всегда и обо всем и всех судит исходя из личного опыта и того, что вокруг него.
Когда это наблюдаешь или живешь в этом, это не кажется чем то диким и фантастическим.
А если б я жила исключительно в России, то скорее всего тоже относилась бы со скептицизмом, потому что в ближайшие 20-30 лет там это точно не предвидится.
Нефть и газ это одни из главных приоритетов страны, электромобили или гибриды это прямые конкуренты на гос интересов можно сказать. Вопрос экологии в России элементарно не стоит. Так что нет смысла впускать их на рынок и развивать эту тему.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 122 комментария

До 1000 км на одной подзарядке: стартап обещает прорыв в области батарей для электрокаров

На колёсах: пост для тех, кто полагает, что видел всё

Культовый Aston Martin DB6 получил съемный электропривод

Гонщик, который никогда не увидит гонок: Nissan Leaf Nismo RC

122 комментария