Самый большой самолёт в мире только что впервые поднялся в воздух!
Центральная часть самолета между фюзеляжами предназначена для крепления космических ракет. Масса самолета достигает 227 тонн, а максимальная взлетная масса - около 590 тонн.
После смерти Пола Аллена, основателя компании и вдохновителя проекта, будущее Stratolaunch вызывало вопросы. Но, похоже, проект ещё будет жить.
Разработчики ожидают, что их самолет сможет летать примерно на той же высоте, что и современные пассажирские авиалайнеры. Однако Stratolaunch разрабатывался не для перевозки пассажиров, а для запуска ракет в космос прямо во время полета.
По словам инженеров, такой метод может существенно удешевить процесс запусков, так как позволит экономить на ракетном топливе. Кроме того, в отличие от "традиционного" метода запуска ракет в космос, Stratolaunch сможет выполнять эту задачу, не завися от погодных условий.
119 комментариев
6 лет назад
Все говорящие головы дуют дуду про небывалое удешевление запуска нагрузки на таких вот тандемных системах. Но самая дорогая цена вывода килограмма сейчас у ракеты Пегас, которая как раз запускается с самолета-носителя. Ценник $88 тыс. за килограмм. Самый дорогой конкурент отстал на 77 тысячах. Остальные плетутся с 33 тыс и ниже.
Объясните, как самая дорогая технология запуска вдруг станет самой дешевой и экономически эффективной?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
посмотрим что сделает Брэнсон.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Но так-то да - Пегас старая и дорогая штука. Ну, так есть Электрон, есть конверсивные РН - так что зачем этот змейгорыныч нужен, самим изготовителям не известно. То, для чего его делали - не существует.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена