Британцы испытали самолет без закрылков
Разрабатывался аппарат с середины 2000-х, первый прототип аппарата Demon полетел в 2010 году.
Испытания были признаны успешными.
Управление такими полетами современных аппаратов происходит при помощи подвижных аэродинамических элементов, которые приводятся в движение с помощью гидравлических, механических и электрических систем. Синхронным противоположным отклонением элеронов – подвижных плоскостей в задней части крыла – можно управлять креном аппарата.
Разработчики установили систему, которая отбирает часть воздуха из реактивного двигателя и перенаправляет его по каналам к соплам на крыле и в движок. Изменять течение в крыле позволяет выдувание воздуха на сверхзвуковой скорости.
Magma сделан по схеме «бесхвостка». Сопла в реактивном двигателе с помощью выдуваемого воздуха могут отклонять реактивную струю. Так разработчики осуществили функцию управления вектором тяги.
Испытания проводились на северо-западе Уэльса. Magma сделал пару успешных вылетов. Такие полеты проводятся уже с 2017 года. Ранее полеты управлялись при помощи подвижных элевонов, которые использовались только при взлете и посадке. Непосредственно в полете они были отключены.
Разработчики заявляют, что полный отказ от механизации позволит освободить место внутри аппарата и сделать машину легче, надежнее и проще.
Источник:

12 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена