Студент из Британии создал самый быстрый «Jet Pack», стоимость которого 433 тысячи долларов США
Источник:
23-летний Сэм Роджерс (Sam Rogers) из Университета Лафборо создал с помощью 3D-принтера костюм, стоимость которого составила 340 тысяч фунтов стерлингов (433 тысячи долларов США).
Источник:
На кадрах видно, как Роджерс, поднимается в воздух в специальном костюме перед удивлёнными студентами Школы Дизайна Лафборо, которые с удовольствием наблюдают за полётами парня, облачённого в новаторский летающий наряд мощностью 1000 л.с..
Его уникальный костюм с пятью турбореактивными двигателями, напечатанный полностью из алюминия, стали и нейлона, был разработан в качестве научной работы для получения учёной степени.
Gravity Industries, компания, занимающаяся разработкой подобных костюмов, ранее демонстрировала костюм, который удалось разогнать до 52 километров в час. Роджерс же смог развить скорость более 80 километров в час.
«Пять турбореактивных двигателей, надетых на ваше тело — это очень интенсивный и интуитивный опыт, — говорит Роджерс. — Научиться балансировать, управлять и летать под этой мощью, ощущать всю эту динамику, при этом свобода передвижения в воздухе в этом случае не похожа ни на что другое.»
«Я переделал костюм, выполнив его из традиционных материалов, полностью напечатав всё на 3D-принтере из алюминия, стали и нейлона, что сократило время изготовления костюма и его стоимость.»
Источник:
Костюм имеет керосиновые турбины на спине и на плечах, каждая с тягой по 22 кг, с элементами управления, расположенными внутри рукоятки.
«Несколько версий костюма были протестированы с двигателями на ногах, а также другими их конфигурациями, — добавил он. — В итоге я обнаружил, что турбины на плечах и спине являются оптимальной конфигурацией.»
Источник:
Стоит отметить, что Сэм даже не планирует останавливаться на достигнутом. Парень рассказал, что сейчас он уже начал подготовку к созданию более быстрого, более мощного и лёгкого костюма, а также прототипов крыльев для горизонтального полёта.
Источник:
158 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Чему же равна мощность ракетного двигателя? Так как реактивная сила, т. е. тяга, развиваемая двигателем, от скорости передвижения не зависит, то мощность ракетного двигателя оказывается прямо пропорциональной скорости полета.
Когда двигатель неподвижен например, испытывается на станке, его мощность равна нулю, несмотря на то, что тяга, развиваемая двигателем, может быть при этом очень велика. Мощность становится значительной лишь при больших скоростях передвижения.
При скорости ракеты, большей, чем половина скорости истечения газов двигателя, полезная мощность реактивного двигателя становится больше полной мощности (парадокс силы тяги реактивного двигателя)
Среднюю мощность реактивного двигателя можно легко найти:
P=(крейсерская скорость в м/с) *(Тяга двигателя, кгс) *9,8/735
Пример: МИГ-25
3000 км/ч максимум, 2 11200кгс при форсаже
моща: 2х124 тысячи лошадиных сил.
на взлете:
360 км/ч 2 11200 кгс
моща: 2х15 тысяч л/с
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
убивает, не то, что всякие школотроны по незнанию сравнивают турбовинтовой мотор в воздушной среде и поршневой двс "на асфальте", но то, с каким сарказмом и чувством собственного превосходства они это делают )))))))))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена