Первый полет тяжелого «Охотника»
В комментарии к видео отмечается, что испытания проводились на одном из аэродромов военного ведомства, а сам полет длился более 20 минут. «Летательный аппарат совершил несколько облетов аэродрома на высоте около 600 метров, после чего успешно приземлился», — сообщает Минобороны.
Военное ведомство напоминает, что БПЛА «выполнен по схеме летающее крыло с применением специальных материалов и покрытий, которые делают его практически незаметным для радиолокационных средств обнаружения», и «оснащен целевой аппаратурой для оптико-электронной, радиотехнической и других видов разведки».
Первый полет С-70 «Охотник» состоялся 3 августа. До конца года планируется провести еще несколько подобных испытаний С-70 «Охотник».
В феврале военный эксперт Петр Бутовский допустил, что взлетный вес С-70 «Охотник» составит 25 тонн, из которых 2,8 тонны придется на вооружение, размах крыла беспилотника составит 19 метров, длина машины — 14 метров, на низкой высоте дрон должен быть способен развивать скорость 1,4 тысячи километров в час, а дальность полета машины составит 5 тысяч километров.
Сведения о разработке «Охотника» появились в 2012 году. Утверждалось, что одноименная научно-исследовательская работа по созданию ударного БПЛА массой до 20 тонн ведется «Сухим» и «МиГ». Тогда максимальная скорость дрона оценивалась в тысячу километров в час.
155 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
1. Снизить затраты на обучение пилота.
2. Снизить требования для допуска к управлению летательным аппаратом (навыки, знания, физическая подготовка).
3. Увеличить число людей, потенциально способных управлять таким самолетом.
Именно по этой причине, не смотря на худшие ТТХ Т-34 оказался лучше, чем Pz-IV. Советский танк было легче и проще собирать, а воевать на нем могли вчерашние трактористы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Деньгами измеряется не человеческая жизнь, а стоимость подготовки пилота. А в случае его гибели, с точки зрения армии, погиб не просто человек, а эффективный пилот. Увы, как бы цинично не звучало, во время войны для армии ценность представляет профессионализм, а не человеческая жизнь сама по себе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена