Последний гвоздь в гроб авиамоделизма
Согласно текущих формулировок в законодательстве любая авиамодель, включая кордовые, свободнолетающие и даже воздушные змеи - это беспилотное воздушное судно (БВС). Регистрации подлежат все беспилотники весом от 250 гр до 30 кг. Владельцы таких моделей должны будут поставить их на учет в уполномоченный орган (Росавиацию) и получить сформированный учетный номер.
Если гражданин выведет в небо после 27 сентября не поставленный на учет беспилотник, ему грозит штраф в две тысячи рублей, а юрлицу грозит штраф в 50-80 тысяч рублей. Если же при этом будет нарушено воздушное пространство, скажем, дрон будет летать у аэродрома, физическому лицу могут выписать штраф в размере 20-50 тысяч рублей, а юридическому лицу в 200-300 тысяч рублей. Такую хрень подписал медвепух не вникая в суть и не отрываясь от своего гаджета.
Что говорят официальные лица?
"Безусловно, процедура учета нужна. Все больше появляется беспилотников, которые покупают любители хороших фотографий, видеосъемки. Но очень много владельцев управляют беспилотниками неосмотрительно", - говорит руководитель Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем Глеб Бабинцев. Главная задача учета - идентифицировать виновника ущерба, если таковой случится. "Например, беспилотник может упасть на автомобиль, врезаться в здание или даже причинить вред человеку", - поясняет он.
Чиновники из госдурки добавляют, что современные любительские БЛА могут нести боеприпасы и использоваться террористами....
Ну ТУПЫЫЫЕ!!! Покажите хоть одного террориста, который кинется в Росавиацию регистрировать свой дрон, чтобы запульнуть куда нибудь гранату.
И очень странно, почему у детишечек-авиалюбителей в СССР не приходила в голову идея йопнуть аэропланом по Мавзолею на 7 ноября???
Смотрим схему получения разрешений и всё становится на свои места
Для чего это на самом деле
Учитывая рынок современных дронов и разрешение установленных на них камер, а так же простоту управления, когда любой человек с мобильного приложения может задать точки полёта и видеосъёмки, чиновники просто жиденько обгадились, что любой представитель так ненавидимого ими народа может детально рассмотреть их многомиллиардную недвижимость за пятиметровыми неприступными заборами. Ну и бабосов напилить как с энтузиастов - любителей, так и с тех, кто использует такие игрушки для профессиональной деятельности. А таких тоже не мало. Это журналисты, фотографы, геодезисты, кадастровики, рекламщики и т.д.
Особое негодование вызывает то, что в принятом законе НЕуважаемые депутаты и сенаторы абсолютно без зазрения совести позволяют летать без регистрации и каких-либо разрешительных документов ПИЛОТИРУЕМЫМ ВС массой конструкции 115 кг и менее с человеком на борту! При этом он не только фотокамеру или гранату провезет, но и небольшую бомбу!
Федерация авиамодельного спорта считает принятие данных поправок в Воздушный Кодекс РФ полным безумием с самыми негативными для России последствиями.
Авиамоделизм всегда был школой начальной профориентации для многих поколений выдающихся конструкторов, инженеров, летчиков. Сегодняшнее состояние авиационной промышленности и так очевидно. Введение предлагаемых норм станет непреодолимым заградительным барьером для школьников и молодежи уже вошедшей в авиамоделизм. Новичков это оттолкнет полностью. Далекий город может спать спокойно - Российские самолеты не взлетят. Сначала лучше eпнуть закон, задушить рвение детей не сидеть за компом и не глушить "ягу в падиках", а как будет работать этот закон и насколько он будет комфортен для соблюдения, уже никого не требонькает!
Такие вот дела малята...
56 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
а давайте нах яхты запретим иметь, не местные, премиум класса? ну или хотя бы пошлины на них и вертолеты иностранного производства введём?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена