Быстрая езда должна была этим закончиться

Зерно не лишено рациональности, но не панацея. Я сам двухколесный. Ты даже не представляешь сколько великовозрастных дебилов. Иной раз насмотришься на такого мотобрата, аж стыдно становится. Я далеко не святой в седле, но прекрасно понимаю, что нужен целый комплекс изменений в законодательстве, причем и на счет автомобилистов тоже. Есть такой сайт, называется Байкпост, там есть раздел Книга памяти. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы провести анализ трагедий. Подавляющее количество смертей это ребята до 30 лет на старых японских спортах, которые они купили рублей за 100, где нет даже элементарного АБС. Потом. Мотошколы? Курам на смех, редко где даже в теории рассказывают о существовании контрруления, учат только чтобы сдали норматив на категорию А. Я уж не говорю, что купить права не проблема от слова совсем. Далее. Спортивные мотоциклы. Они ахуэнны слов нет, разгон космический, тормоза отменные, эффектные, в общем чтобы найти девочку, которая сядет вторым номером не понадобится и 2 минут. Но мля, спорт провокатор шопипец. Я взял на тест RR от БМВ, на 2 скорости можно разогнаться где-то да 180 кмч. Так что надо менять всю систему, одним возрастным ограничением не поможешь. А спорты, как бы мне они не нравились, нужно либо вообще выводить за пределы ДОПов (на спорттрассы например), либо категорию нужно делать отдельную.

Я смотрю у тебя мозга с рождения нет совсем, Голован Защекастый))) Ни одно твое слово не имеет отношение ни к видео, ни к моим словам. Особенно мне нравится это читать, глядя, как автомобилисты ездят, соблюдая все правила))) Нас сейчас зимой не будет на дороге, а вы как стояли в пробках, как долбились на дорогах, унося огромное количество жизней, так и будете. Так что все проблемы на дорогах не из-за нас, а из-за вас))) Людям с такими нервами, как у тебя, я бы вообще права не выдавал, ну вас на хер)))

да какая разница сколько колес, дебилы в этом не различаются. Дебил, он и пешком - дебил.

Согласен полностью, но систему менять нужно. Так нельзя. Я сегодня приехал на распродажу мотоэкипа, при мне выкатили новенький мотоцикл мужику лет так под 50. Видно, что это его первый мот. Он еле уехал от салона, если честно, то прям волнуюсь за него.

То, что спорт это офигенный провокатор 100%. Ну не возможно удержаться открутить ручку, когда такая ракета и управляемость. Но такими аппаратами реально должны управлять только обученные люди.
ps: Кстати ТС ехал походу на 300 кубиков. Но даже это для него оказалось много.

Разные истории. Дебил с трав атом и дебил с калашом..

Адекватный мотоциклист....ты существуешь! Я знал, что где-то они есть!

Вот не знаю. Может я другой. У меня под капотом чуть больше 500 лошадей. И почему-то всего 3 штрафа за 2 года по 500 рублей каждый.

Это все фигня, реально. Все идет от культуры и мозга. Ни в какой автошколе не научат ни тому не другому. На машинах столько же идиотов, только машины безопаснее. Главное чтобы мотоциклисты и автомобилисты безголовые выпиливались без последствий для других участников движения.

Даже если вывести. Они гоняют без номеров, мотики даже на учет не ставят...

Обученные люди и не в городе

Лечиться надо, если невозможно удержаться. Совсем уже головой перестали думать. Хотите гонять гонять, едьте на трек. Это и к двухколесным и к 4х колесным относится.

В мск я не вижу мотов без номеров, да и сколько ездил на дальняки, тоже не видел. Все стало гораздо строже.

Я бы не сказал, что фигня. Наши авто/мото школы нужны только для получения определенной категории, не более. Никакой практики адекватной нет. Чему можно научить за несколько занятий в течение 3 месяцев? Например для вождения мотоцикла начинать надо с законов физики, т.к. это основа вождения, и легче будет усваиваться материал. Но культура вождения это несомненно очень важно и она у нас развивается, пусть и не желаемыми темпами.

Если честно, то как мотоциклист я не сильно отличаюсь от других))), просто понимаю всю сложность ситуации)))

Все это классно. В том и суть. Не лечиться, а учиться. Вижу, что у тебя нет опыта езде на спорте. Я сам дурака валял. Но повезло. Сейчас считаю, что для спортов нужно специальное обучение и отдельные права. Вплоть до психологического тестирования.

Почему должны нормальные водители страдать? У кого и в 18 хватает мозгов.
Гаишники должны работать, а не просто стоять у прикормленного места и щипать. Увидели такого барана - догнали, наручники, мордой в пол. Прав лишить, если уже лишен, то 30 суток отсидки и конфискация мотика. Попадётся еще раз - УК РФ. Причем относится как с мотобаранам, так и авто. Бараны это не кто не могут ездить как нормальные люди в общем потоке.

их вроде как нельзя догонять - ибо убьются убегая и еще кого с собой заберут. да и не догнать патрульке двухколесника.

В Москве мотобат активный и шустрый. Догоняют, да и не гоняется с ними почти никто.

Вот честно - а зачем нужны спортивные мотоциклы на улицах городов?

Ровно за тем же, зачем нужны на ДОПах ламбы с феррари. Нигде свой потенциал реализовать не могут, но деффки клюют. От спорта у некоторых хер становится ширше и толще))

мотобаты для этого есть

В городе у нас парень на мотоцикле разбился. Так он участник гонок на мотоциклах, не в последних рядах. Но это не помогло.

вам гагарам недоступно наслажденье битвой жизни

Сейчас почти все на номерах. Вот лет 10 назад реально редко кого встретишь на номерах. Ну это от региона зависит конечно.

Ну во-первых треки не везде есть.

Уйди от мотобата в МСК. Я посмотрю на твою безнаказанность.

ps: уйти то конечно можно. Но это прям очень хорошо надо уметь. Там парни серьезные. Их не по объявлениям набирали.

Раньше в автошколах на категорию "А" сдавалось просто: Восьмерка, круг, замедление и вроде все.
Кто расскажет новому мотобрату про торможения, про горячий/холодный асфальт, про левые повороты 4-х колесных, про экип в конце концов.

Вот реально, неумение на Голде сделать восьмерку гораздо меньше последствий привело, чем то, что я перечислил.

вот а я и не знал, в нашей тьмутаракани о таком и не слышали..

дело в том, что "участник гонок на мотоциклах" гоняет на треке или на специально подготовленных для этого трассах. в городе на дороге совсем другие правила езды, помех, поворотов, покрытия дороги... да и то что гонщик умеет выстреливать по флажку и чётко переключать передачи никак не спасёт его от внезапного оленя, который его просто не увидит в зеркало.

мне хватает.