Российские авиастроители не могут выбраться из американской ловушки

Как сообщает РИА «Новости», главный конструктор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Демин анонсировал разработку девятиместного пассажирского самолёта на смену знаменитому Ан-2.

Известный российский экономист Михаил Делягин объясняет в своём Телеграм-канале ошибочность действий российского авиапрома.

Дело в том, что в 1990-е годы США «продавили» подписание Россией ограничения количества пассажиров для одномоторных самолётов. С этого момента, пассажиров в одномоторном самолёте может быть не более девяти, тогда как самый распространённый в мире на тот момент одномоторный пассажирский самолёт Ан-2 перевозит 14 пассажиров.

Снижение количества перевозимых пассажиров привело к нерентабельности пассажирских перевозок на Ан-2, самолёты были выведены из эксплуатации, их производство в Польше было прекращено. В итоге лидерами рынка в данном сегменте стали американские Cessna моделей Caravan и Grand Caravan.

Создавая 9-местный самолёт, УЗГА собирается конкурировать с Cessna, что заведомо безнадёжно. Вместо этого Минтрансу, Росавиации и Минпромторгу надо понять, что подписанное кабальное ограничение надо отменить. Тогда пассажирские перевозки малой авиации вновь станут рентабельными. После этого можно будет как вводить в эксплуатацию простаивающие на аэродромах Ан-2, так и разрабатывать новые самолёты.

Источник:

#Америки #Российские #авиа #выбраться #ловушку

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Попутчик из ада: 20 людей, забывших в дороге всякие приличия

Американская семья удочерила украинскую девочку и заподозрила в ней совершеннолетнюю карлицу

Медведи пытались спасти детеныша, застрявшего в мусорном баке, но в итоге ему помогли полицейские

71 комментарий

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

basil pupkin

5 лет назад

Далёк от этой темы, но дайте ссылку на этот нормативный акт, пахнет фейком.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Zair Pal

basil pupkin

−144

5 лет назад

Истинно фейк......Но умелый. Здесь правда с ложью смешана.

Первое. в 1993 году действительно были приняты нормы определяющие число пассажиров в 9 человек для лёгких одномоторных самолётов.Это правда !

А ДАЛЬШЕ ПОШЛА ЛОЖЬ.........как то в АН-2 не 14 пассажиров перевозит а 12 и 2-е пилотов.
Снижение количества перевозимых пассажиров не повлияло на рентабельность
т.к. во-первых никто и не уменьшал количество посадочных мест , а во вторых до сих пор самолёты АН-2 перевозят пассажиров на непопулярных рейсах, где бывает мало пассажиров. Так, в авиакомпании Оренбуржье АН-2 выполняет рейсы до Перми, Ижевска, Екатеринбурга, Краснодара, Кирова, Саратова, Тюмени, Чебоксар, Самары и Нягани.

Из чего следует следующая ЛОЖЬ никто из эксплуатации их не выводил.На 2012 год, в мире эксплуатируется 2271 Ан-2; в России имеется 1580 самолётов Ан-2, из них 322 пригодны к эксплуатации.В 2017 году их уже 227 самолётов.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Kosta Off

basil pupkin

12k

5 лет назад

АП-23 (Авиационные правила). Там конкретно говорится, что вес одномоторного самолета не должен превышать 5700 кГ, при вместимости не более 9 пассажиров исключая места пилотов.

Просто загуглите АП-23 там все найдете...
Что касается злокозненных янки, так то эти правила ФЕДЕРАЛЬНЫЕ! Т.е. утверждаются правительством РФ.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

vlad

Zair Pal

726

5 лет назад

Да это же аккаунт с фабрики троллей.. Чему тут удивляться..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Sasa

Zair Pal

12k

5 лет назад

Точно! А в Китае, сколько там копий Ан-2 построено? Больше, чем у нас. И летают же, и в ус не дуют!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей С

5 лет назад

Ельцин - алканафт наподписывал договоров - теперь полвека разгребать. Давно б уже вышли в одностороннем порядке.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Alexander

−247

5 лет назад

и за это тоже спасибо надо сказать упырю Земли Русской - ебн... не могу писать это имя с большой буквы, уж извиняйте...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 71 комментарий