Таксисты недовольны ценами и будут бастовать по всей стране
И вот читаю вчера такую новость - таксисты по всей стране устроят забастовку против агрегаторов!
Вот те на!
Глобальная забастовка – именно бойкот всех агрегаторов, планируется на 3-4 декабря по всей стране. Москва является инициатором. Ряд регионов уже включились: Казань, Ульяновск, Краснодар, Ростов, Брянск.
Требования – снижение комиссии и отмена фиксированных цен (из-за пробок непонятно сколько продлится поездка). Цены, которые объявляются для пассажиров, они неправомерные, необоснованные.
Не знаю как вам, но мне кажется таксисты несколько потерялись во времени и вспоминают те времена, когда они были важными, нужными и чуть ли не "белой костью". Помню стояли кучками у вокзалов и на точках, играли в нарды, называли цену сквозь зубы продолжая играть и вообще ниже общепринятой минималки не ехали никуда. Я бывало в своем городе на вокзале спрашиваю таксиста - сколько? Он мне называет сумму и я понимаю, что она в 5 раз больше, чем обычная такса в городе. Вот так они гады просто ловят и надувают приезжих. Что творилось в Москве все помнят. И так было во всех городах. Ночь, праздники, дождь - сразу де накручивают в 2-3 раза. Издевались как хотели же!
Однако, они не догоняют, что сейчас они всего лишь прокладка между агрегатором и педалями. Заказ ищет агрегатор, деньги берет агрегатор, маршрут прокладывает агрегатор. Таксист только едет по стрелочке. Для выполнения таких функций людей больше чем предостаточно. А скоро им автопилоты будут на пятки наступать. Первая профессия, которая вымрет из-за развития технологического прогресса будут таксисты.
А они бастовать решили. Ха! Вон озоновские (вроде0 доставщики недавно бастовали, тоже мне нашлись "незаменимые люди", и что, много "набастовали"? Таксисты столько же набастуют, вот посмотрите.
Говорят, что им мало платят? Только что-то меньшего количества водителей и желающих поработать в такси я не вижу. Рынок работает просто - если было мало желающих, платили бы больше, а значит желающих много и всех устраивает.
Председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов говорит, что: «Комиссия сейчас у агрегаторов заоблачная. В основном этим отличается «Яндекс». Он ввёл комиссию в полтора-два раза больше, чем другие агрегаторы.
Вообще существование агрегаторов такси идёт вразрез экономической составляющей, в том числе, государственной. Количество разрешений на работу такси никак не влияет. Оно влияет только в Москве. Сообщество таксистов давно просит не допускать к управлению такси граждан других государств. Пускай они получат российское водительское удостоверение».
Нет уж, сейчас с развитием каршеринга и конкуренцией агрегаторов ездить на такси достаточно доступно. Таксистам не нравится? Ну пусть идут работать в другое место. Как только у Яндекса.Такси не останется водителей, тогда может и комиссию он убавит. Рынок. Мое мнение вообще вот такое: раньше таксист - это была работа и профессия, сейчас таксист - это временная подработка на тех условиях, которые тебе предлагают.
Вот скажите, считаете ли вы, что таксистов ужасно ущемляют и нужно опять ездить по счетчику или запрещать агрегаторы?
Источник:
497 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А сколько еще должен таксоёп получать? Как Абрамович что ли?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Не часов, а сумму, которую обязаны за смену отдать таксопарку. А уж за сколько они ее накатают, это уже их дело.
При этом Vbif пишет "снять полтинник в месяц", т.е. это та сумма, которую за указанное время таксёр именно себе в карман положит за месяц, т.е. уже после обязательных отчислений работодателю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
дураки одни кругом.
"за сколько они ее накатают, это уже их дело" -- ну точно дураки. могли бы за час откатать и пойти бамбук курить. а они -- дураки -- по 18 часов катаются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ну какбе вот и ответ. Сфига ли таксёр должен получать как "руководитель продаванов"? Только потому что привык? Ну так пусть катается больше и дальше, чтобы получить что привык.
А то ведь совсем хорошо может получиться: "Я раньше директором Газпрома был, привык к зарплате 10 миллионов. Так что пусть я теперь таксёр, меньше зарплату не предлагать!"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
И к чему ты это? Еще раз - таксёр платит таксу работодателю. Таксу в рублях, а не в часах. При чем тут кто где находится?
> ну точно дураки. могли бы за час откатать и пойти бамбук курить. а они -- дураки -- по 18 часов катаются.
Сынок, таксёры по 18 часов катаются, потому что хотят получать больше. Это нормально. Но нихера не значит, что им обязаны.
Сказки про то, что они 18 часов катаются, потому что кушкать нечего, пусть друг дружке рассказывают, мне не надо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
но, думаю, уже бесполезно. что выросло, то выросло.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Просто изначально весь "тон" поста был таков, что они там тонны денег гребут и ещё жалуются. Нет, не тонны. Если пахать постоянно, будет чуть больше, чем у инженера-конструктора ПГС. При этом, что понятно, соцзащита нулевая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ну, я понял иначе - что они ХОТЯТ грести тонны денег, а "злые агрегаторы" не дают, при том, что низкие цены - явление объективное и от агрегаторов не зависит.
Я не знаю, как там в других городах, могу говорить только за Мск, но тут этих такси как вшей на бомже - едешь и минимум две машины всегда в поле зрения.
Ясен куй что при таком их количестве цены на перевозки будут копеешными и никакие забастовки не помогут.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена