8-летний мальчик не побоялся дать сдачи грабителю, атаковавшему его маму

Всё?

А ещё она могла достать из сумочки пулемёт а из шаурмы гранату и расстрелять всех нахрен!
На ты и фантазёр!!!!

Ты закончил ?

фантазёр в чем? у меня запасной брелок лежит отдельно от ключей

Не то слово. Прям с утра побежал ставить дополнительную сигнашку StarLine и дополнительные карманы к трусам пришивать чтобы второй брелок носить.....
Честно говоря я думал что бизнес по установке сигнализаций на авто давно умер. Тем более что страховка от угона без страховки ущерба стоит копейки а для прогрева можно вебасту поставить.

Ну там не мерседес ML.
Почему бы не поставить? Каждый как хочет защищает свое имущество. Страховка от угона стоит столько, что за 5 лет вы еще бы один авто купили. А установка вебасты на недорогой автомобиль это слишком круто.
А дальше встанет вопрос - страховая будет стараться найти в ваших действиях умысел и будете вы с ними судить 5 лет, а даже если потом и выиграете дело, то на эти 5 лет придется таки купить другую машину. И тут другой вопрос - если у вас достаточно денег чтобы не заморачиваться с покупкой нового авто, то зачем лезть и комментировать - вас же вообще проблема угона не должна касаться.

Вот скажи мне, чем в принципе отличается Мерседес МЛ от малолитражки таким, что на МЛ не нужна сигнашка а на малолитражке нужна? Это же твоя логика!
Дальше чем таким кардинальным отличается штатная сигнашка от внешней, что ее установка по Вашему сразу решает все проблемы?
Следующий вопрос: Вы реально думаете что в критической ситуации обычный человек, а тем более женщина, сможет быстро найти второй брелок и набрать на нем сходу нужную комбинацию? Большинство даже автозапуск не может с первого раза настроить.
Теперь про страховку: Вы просто поинтересуйтесь сколько стоит страховка от угона без страхования ущерба. Вы будете очень удивлены. Основная стоимость КАСКО это как раз ущерб. Угон стоит копейки.
Теперь про вебасту: на бензиновой машине по большому счету она нужна только в регионах за Уралом. На дизельный автомобиль ее можно заказать с завода. В то время как автозапуск сильно снижает угоноустойчивость авто.
Плюс к этому любое вмешательство в автомобиль вне завода увеличивает риск отказа как штатного оборудования, так и дополнительного. В случае сигнашки получаем риск остаться с мертвым авто где-то по дороге например между Омском и Новосибирском зимой ночью. И не нужно думать про то, что есть грамотные и ответственные установщики и т.д. Их единицы. Большинство работает по шаблону и на скрутках. В итоге внешняя сигнализация превращается в центральный замок, а установка автозапуска ещё и становится ключём в зажигании.

"Вот скажи мне, чем в принципе отличается Мерседес МЛ от малолитражки таким, что на МЛ не нужна сигнашка а на малолитражке нужна? Это же твоя логика!"
- тут я делаю допущение что в таком авто сигналка стоит с завода и ставить вторую нет смысла.

"Дальше чем таким кардинальным отличается штатная сигнашка от внешней, что ее установка по Вашему сразу решает все проблемы?"
- я где-то сказал что нужно ставить сигу вместо штатной?

"Вы реально думаете что в критической ситуации обычный человек, а тем более женщина, сможет быстро найти второй брелок и набрать на нем сходу нужную комбинацию? Большинство даже автозапуск не может с первого раза настроить."
- во-первых, можно пользоваться GSM сигналкой, так машину можно заблокировать с любого места, например с дома с ПК или с телефона прохожего, если тот резрешит. Во-вторых, никто не мешает вам тренироваться, вот я ходил на курсы контр-аварийного вождения и это очень помогает мне.

"Вы просто поинтересуйтесь сколько стоит страховка от угона без страхования ущерба. Вы будете очень удивлены."
- Интересовался, во всех популярных страховых этот вид страхования называют КАСКО. При этом есть масса ограничений на использование, например если угнали ночью со двора, то возмещения не будет. И цена колеблется от 6 до 20% от рыночной цены автомобиля (полагаю смотрят в том числе на статистику угонов конкретных марок). Причем много машин вообще не страхуют.

"на бензиновой машине по большому счету она нужна только в регионах за Уралом"
- и?

"В то время как автозапуск сильно снижает угоноустойчивость авто."
- любые средства защиты можно дублировать, например использовать блокиратор АКПП и/или руля.

"Плюс к этому любое вмешательство в автомобиль вне завода увеличивает риск отказа как штатного оборудования, так и дополнительного"
- вам книги-страшилки нужно писать.

"В случае сигнашки получаем риск остаться с мертвым авто где-то по дороге например между Омском и Новосибирском зимой ночью"
- и у вас есть ссылка на такую статистику или речь про байку о замерзшей семье? В жизни многое может случиться, но я наездил уже 600К по Сибири на 8 автомобилях с сигналкой и ни разу не было с ними проблем.

"В итоге внешняя сигнализация превращается в центральный замок, а установка автозапуска ещё и становится ключём в зажигании."
- Не совсем понял что вам конкретно нужно? Пользуйтесь заводской сигнализацией без обхода штатной системы, я вам это запрещаю?

Вот и я не понимаю о чем вы. Уже лет 15 точно на всех авто стоит штатная сигнашка. Даже на ВАЗ. Про какой второй брелок и про какую блокировку вы говорите?

штатная сигналка позволяет блокировать машину по GSM или со второго пульта? у меня нет такой машины, я не могу знать что там сейчас на заводах делают. У меня самая свежая машина была 2007 года, там был только встроенный иммобилайзер и чип-ключ, это, как вы понимаете, не сигнализация, это просто противоугонное средство. Этим нельзя управлять, оно не может быть активировано удаленно, не имеет второго пульта.

И у вас на ней gsm сигнашка, позволяющая дистанционно блокировать автомобиль?

Что касается мертвого автомобиля: лично у меня было 2 случая:
1. Окислился контакт массы на сигнахе и в итоге она заблокировала авто и орала.
2. В -40 на автозапуска машина честно заводилась и гредась. Вот только масло в двигателе было не в курсе, замёрзло и в двигатель не поступало.

А уж сколько случаев когда ключи в машине а сигнашка ее заблокировала....

"И у вас на ней gsm сигнашка, позволяющая дистанционно блокировать автомобиль?"
- у меня, нет, у коллег есть.

"1. Окислился контакт массы на сигнахе и в итоге она заблокировала авто и орала."
- у меня были машины без сигналок вообще, но это не мешало им не заводиться из-за подобной (или любой другой) проблемы.

"2. В -40 на автозапуска машина честно заводилась и гредась. Вот только масло в двигателе было не в курсе, замёрзло и в двигатель не поступало."
- если у вас машина при -40С стояла несколько дней, то ее в принципе не стоит заводить. А если пользуетесь автозапуском то заводите ее по таймеру или температуре и проблем с температурой масла не будет.

"А уж сколько случаев когда ключи в машине а сигнашка ее заблокировала...."
- я не представляю ситуацию когда я буду снаружи, а ключи внутри, поэтому такую проблему даже не рассматриваю.
Для меня это аналогично проблеме - сел какать, а трусы не снял, проблема в трусах видимо.

0. А в друзей, а которых стоит такая сигнаха какие машины? Иномарки свежее 2005 года? Вы реально верите что такие сигнахи сильно увеличивают сложность угона? Безусловно шанс найти машину низкого ценового сегмента увеличивается. А вот для угона дорогих машин используют современное оборудование, включая глушилки. Опять же не все с gsm сигнашками так радужно. Если не ездить ежедневно можно прийти к севшему аккуму.

1. Речь была про проблемы с сигнахой. Т.е. про дополнительные возможные проблемы. Я их озвучил. Хотите поговорить о других проблемах и способах их лечения - я не против.

2. Речь про автозапуск, который сам заводит и прогревает автомобиль при снижении температуры. Но в любом случае в то время я передвигался на автомобиле ежедневно и масло было залито синтетическое. Но это не уберегло от неприятной ситуации.

3. Речь не про вас и про меня. Но я прекрасно такую ситуацию представляю. Лично был свидетелем несколько раз.
Хотя вру, а детстве заблокировал в горах москвич деда, но тогда речи про сигнашки в помине не было.

Я дальше смысла в дискуссии не вижу. Вы живёте в начале 2000. С тех пор мир сильно изменился.

в какую сторону мир изменился? стало выгодно на дешевые авто ставить вебасты? Вы уверены что 99% водителей пользуется современными автомобилями из салона? Вы уверены что все современные авто предоставляют механизмы защиты автомобилей от угона, достаточные для этого? Я этого не наблюдаю, поэтому и пишу о сигнализациях. Как только ситуация изменится в другую сторону - буду пользоваться машинами без сигнализации. Я так и не понял что вам конкретно не нравится.