Range Rover в кузове седан — Прямой конкурент Rolls‑Royce Ghost

Новая модель Range Rover sedan пока не имеет даже имени, и, по сути, это концепт. Однако рейдеры новой модели уже утекли в сеть. Четырехдверный седан Рендж Ровер нацелен на премиальный класс дорогих представительских седанов. И намерен конкурировать еще с одним седаном из Британии, а именно с Rolls-Royce Ghost.

Ведь бренд специализируется на производстве кроссоверов и внедорожников. Модели Range Rover Evoque, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport, Range Rover Velar, Range Rover Sport и Range Rover пользуются стабильным спросом даже несмотря на высокую цену. А новый Land Rover Defender и уникальный в своем роде Rover Evoque Convertible привлекают к британской марке еще больше покупателей. Все, казалось бы, отлично и стабильно.

Но возникает другой вопрос. А зачем другие компании выходят из традиционных для себя рамок и выпускают новые модели? За примерами, к слову, ходить далеко нет необходимости. Итальянская компания Lamborghini выпустила кроссовер-суперкар Urus. Британский Rolls-Royce продает роскошный кроссовер Cullinan. И даже Aston Martin разработал и довел до серийного производства кроссовер DBX. Ранее данные компании и не помышляли о таких необычных для себя моделях. Однако, мир меняется, и потребности автолюбителей также. Вот и решили в Land Rover, что пора выпускать и седаны. Тем более, что свой кусок рынка внедорожников и кроссоверов марка уже давно отрезала.

Большой 4-дверный автомобиль с габаритной длиной кузова под 5,5 метров. Кузов седана первенца британской марки стилизован под спортивное четырехдверное купе. И щеголяет длинным капотом, крышей, плавно стекающей к корме, опирающейся на подрезанные стойки. Огромными колесами, разместившимися в циркульных колесных арках. И солидной кормой с классическим для седана дизайном. Красив автомобиль, спору нет. И при этом выглядит не только оригинально, но и демонстрирует фирменный стиль бренда.

Информации о новом Range Rover sedan ничтожно мало. Однако, экспертам удалось раздобыть интересную информацию о технической начинке новой модели. В основе седана современная платформа с полностью независимой архитектурой подвески. Привод по умолчанию полный. Под капотом пропишутся два бензиновых турбо-мотора в компании с 8 АКПП.

-Базовый двигатель 2.0Turbo (300 лс 400 Нм).
-Более мощный движок 3.0Turbo (380 лс 450 Нм).

Не исключается, что производитель добавит и еще более мощные двигатели. Например, 5,0-литровый V8, способный выдавать 575 сил.

На самом деле это фантазия дизайнера Игоря Краснова. Получилось интересно.