Стелс-покрытие» атомной субмарины США облезло после первого же похода
Обычно в комментарии набегают евроукры и либерда, начиная верещать, что всё это выдумки и звёздно-полосатый «хайтех» – самый продвинутый в мире
А как насчёт опровергающих этот тезис фотографий, опубликованных в Forbes?
Ударная АПЛ Colorado Второго флота ВМС США в первом же походе утратила часть своего защитного покрытия. Эта проблема актуальна для всех американских и британских субмарин.
Colorado относится к третьему поколению ударных подлодок типа Virginia (Block III). Субмарина была введена в строй в 2018 году, базируется в Гротоне, штат Коннектикут и считается совсем ещё новой. Тем не менее, из первого похода подлодка вернулась с массивными дырами в защитном покрытии корпуса».
Да, субмарина США прошла немалое расстояние – 39-ть тысяч морских миль. То есть – длину двух экваторов Земли, причём и через арктические воды. Но мы ведь не знаем, когда отвалились куски того самого «стелс-покрытия», верно? Может, сразу после выхода из порта. И тогда как бы тайный морской поход атомной подлодки «Колорадо» давно был засечён клятыми русскими, а значит – не имел никакого военного смысла.
Полагаю, аналогичные соображения и вызывают нервозность в американском военном ведомстве.
В сентябре 2019 года в адрес судостроительной компании Newport News Shipbuilding прозвучали обвинения в фальсификации тестов стелс-оболочки боевых субмарин. Colorado построена на другой верфи, Electric Boat - это свидетельствует, что проблемы с защитным покрытием не единичны, пишет Forbes».
Правильно, ведь если один американский подрядчик мутил с сертификатами и лгал о свойствах поставляемого «стелс-покрытия», то почему так не могли вести себя и другие компании?
Главное ведь – бюджет освоить, а там – хоть трава не расти. Думаю, бизнесмены в США прекрасно отдают себе отчёт, что никакая Россия не Америку нападать не собирается, а значит – все эти новейшие звёздно-полосатые субмарины – просто гигантское освоение денег.
Так почему бы не сэкономить на материалах и не положить в карман несколько дополнительных миллионов?
Стоит напомнить о скандальном отчёте Пентагона, о котором агентство Рейтер писало в 2018 году и в котором аудиторы американского военного ведомства признавали довольно неприглядную ситуацию: "Более 300 (!) ключевых элементов, необходимых для нормального функционирования Вооружённых сил и оборонной промышленности США, под угрозой
американские производители либо находятся на грани банкротства, либо уже были заменены поставщиками из Китая или других стран из-за деиндустриализации национальной экономики и вывоза производств в страны Юго-Восточной Азии".
В реальности ситуация, скорее всего, ещё хуже, чем в отчёте Пентагона. Очень маловероятно, что анализ учитывал не только прямые зависимости в плане поставок, но и зависимости второго порядка, когда производитель нужного американской армии продукта вроде бы находится в США, но сам пользуется китайскими комплектующими или сырьём — таким как, например, редкоземельные металлы
Получается, что Трамп находится в цугцванге. С одной стороны у него – деградация инженерных школ в США, вызванная несколькими десятилетиями торжества торгашеской парадигмы. Люди тупо разучились и обленились, потому что – а зачем, если можно освоить сотни миллионов, а затем просто закрыть какую-нибудь программу?
А с другой стороны у Трампа – заклятый геополитический партнёр с добрым лицом Си Цзиньпина. Который, конечно, пока что продаёт американскому ВПК всё, что надо, но это пока. А завтра – кто знает?
Такая вот глобальная зрада. Рыночек нарешал, и теперь в атомных субмаринах «стелс-покрытие» отваливается, а самолёт 5-го поколения уже сколько лет допилить не могут.
Главное – продолжать исправно платить российским креаклам, чтобы они погромче верещали, как сильно воруют при клятом Путине.
Источник:
36 комментариев
5 лет назад
Вообще, это резиной называется. Резиновое покрытие для снижения гидроакустической заметности ПЛ. Листы отрываются по следующим причинам:
1. Некачественный клей.
2. Нарушение технологии оклейки корпуса.
Отрыв происходит при движении под водой на высоких скоростях. У нас тоже отрываются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Все не настолько просто. Кстати покрытие отваливается и у британцев и даже у наших титановых лодок. но у нас именно пластинами, а не как тут на фото.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А Вы думали это электроны на педали давят?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
По твоей тупой логике лампочка горит потому что вода есть. Ведб вода же вращает турбину на ГЭС?!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
P.S. Ты меня славно повеселил своей непроходимой тупостью! Если что, я сам служил на АПЛ и закончил службу в звании капитан 3 ранга. Больше не комментируй эту тему!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
И дебил дебилом....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
На Надводных судах с ЯЭУ, имеется ввиду ледоколы пар идет на турбогенераторы для выработки электроэнергии,ибо винты крутятся от электромоторов. а на АПЛ пар вращает ГТЗА.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена