Очередной марсолёт Илона Маска лопнул на испытаниях
Происшествие стало третьим по счёту неудачным экспериментом Starship меньше чем за полгода. Прототип разрушился сразу после того, как один из топливных баков второй ступени был накачан жидким азотом.
Владелец SpaceX Илон Маск заявил об изучении деталей аварии. По его сообщению, причина взрыва может находиться в неверных расчётных параметрах испытаний.
В конце февраля этого года ещё один прототип Starship SN1 лопнул на испытательном полигоне в Бока-Чика (Техас) во время накачки жидким азотом. В ноябре 2019 года эксперименты с прототипом корабля Starship Mk1 также закончились неудачей. Нештатная ситуация произошла в процессе заполнения резервуаров для метана и кислорода криогенным составом.
Starship является частью создаваемой SpaceX многоразовой космической транспортной системы BFR. Вторая ступень будет иметь в своём составе 6 двигателей Raptor, первая — 31. Raptor, работающий на метане и кислороде, отличает наибольшая грузоподъёмность (отношение развиваемой силовым агрегатом тяги к его весу) среди всех когда-либо созданных ракетных двигателей. В челночном варианте система BFR рассчитана на выведение, на околоземную орбиту до 150 тонн полезной нагрузки и возвращение и возвращение из космоса на Землю до 50 тонн, либо комфортную транспортировку до 100 человек (по 2-3 в каюте) к Луне и Марсу. Старт системы в Космос запланирован на 2022 год.
Источник:
405 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Летают не только двигатели (хотя они и самые дорогие), но и вся ступень и даже головные обтекатели уже слетали 2 раза. И это только первые версии этой технологии. Именно для того, чтобы "заправил и полетел" и испытывают Starship на пределах давления. Для этого разработали новый тип сварки и собрали уникальную сварную машину. Сейчас достраивается третий сборочный цех из линии сборки Starship. Они будут собираться конвеерным способом, цена упадет на порядок. И все это требует кучи испытаний, это нормально.
Драгон не просто есть, но и прошел все испытания (кроме спорного с выпускной системой парашютов, которое сорвалось по вине пилота и будут переделывать). Людей повезет уже в 2021. У Маска всегда в приоритетах скорость, а не слепое удовлетворение изначальных планов. Если Драгон с 4 людьми полетит в 2021, а с 7 только в 2022, значит надо запускать с 4мя, а с 7 новую версию выпустим с учетом выявленных недостатков. Это нормально.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Вот сейчас Маск реально вошёл в зону неизведанного. Никто ещё не строил двигатели на сжиженном топливе таких размеров. Это путь на десятилетия...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена