Авария дня. Мотоциклист погиб на юго-востоке Москвы

Ваши категории и стаж вождения в студию, а то так СЛЕПО обвинять... И что говорят ПДД по этому поводу ? А если бы водитель начал маневр поворота, а у хруста скорость света - тоже водитель машины виноват?! Ну-ка, блесни своими познаниями в ПДД. Конкретно, по пунктам, что нарушил водитель и хруст ?

А у нас в городе водитель выезжал из двора и в него врезался мотоциклист на большой скорости. Признали виновным мотоциклиста. К сожалению посмертно. Видимость в сумерках снижается и согласно ПДД Определение из ПДД (п.1.2): «Недостаточная видимость» видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. И водитель транспортного средства обязан принять все необходимые меры для безопасного движения. 200 км/ч например это 55 м/c. Очень мало времени для реакции остается. и замете . водитель автомобиля остановился , почему мотоциклист не сманеврировал? Там пол метра в сторону и жив бы остался. Туннельный эффект на большой скорости. видит точку только впереди.

Мои категории M,А,B,C,D, за рулем давно и регулярно и если вы настолько безграмотный, что не можете дать однозначную оценку ситуации, то придется вам разжевать:
Пункт 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
А чтоб наверняка дошло- водитель легковушки ОБЯЗАН был уступить, а если не уверен в скорости встречки, то ОБЯЗАН убедиться в безопасности маневра а потом уже его выполнять. В конкретной ситуации он не мог не видеть мотоциклиста. Нарушили оба, но смерть наступила в первую очередь из за нарушения ПДД стороннего водителя, слепого и глухого надо сказать.

Браво, видимо были бы X,Y,N ты бы и их перечислил?! Теория на отлично.
Только, есть одно, в жизни все по другому, тебе это скажет любой водитель... Повторюсь, трасология покажет. На глаз, по видосу, у машины скорость ~17-20 м/c ~ 60-70 км/ч. На слух слышно скрип тормозов машины,до удара, да и следы будут. Так что водитель машины предпринял все для избежания аварийной ситуации, а водитель мотоцикла - нет, поэтому он отправляется в морг.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

Браво, целых 2 пункта касающихся ограничения скорости! А теперь про ответственность):

Ст. 12.9 ч.3 КоАП РФ
Превышение скорости от 60 км/ч до 80 км/ч
2500 руб. (со скидкой 50% за срочную оплату 1250 руб.)

Ст. 12.9 ч.4 КоАП РФ
Превышение скорости от 80 км/ч.
5000 руб. (со скидкой 50% за срочную оплату 2500 руб.)
Ст. 12.9 ч.5 КоАП РФ

А что кесается водителя авто, то его нарушение будет рассматриваться куда серьезнее.
Уголовная ответственность по ст.264 УК РФ наступает, если водитель объективно мог заметить опасность, имел техническую возможность избежать аварии, именно действия водителя повлекли наступившие последствия. Если суд установит, что летальные последствия наступили не только вследствие нарушения подсудимым ПДД РФ, но и из-за несоблюдения потерпевшим правил (не был пристегнут ремнями безопасности, ехал на мотоцикле без мотошлема и т.д.), это может учитываться судом как смягчающее обстоятельство. За исключением моментов, когда водитель не исполнил свои обязанности по обеспечению безопасности пассажиров (п.2.1.2 ПДД)

Это вам о степени, кто больше был не прав, сравните тяжесть наказаний. 2500 руб.макс. или уголовка. Шах и мат!

"Объективно мог заметить опасность, имел техническую возможность избежать аварии" - основополагающие условие для попадания под статью. Как можно "объективно" заметить мотоцикл который несется на тебя на скорости 200 км/ч?! Будет протокол осмотра места ДТП, медицинская , трасологическая экспертизы, возможно записи с камер и уже потом будут решать по совокупности так сказать, кто, какие правила нарушил. Какой шах, какой мат?! Это не шахматы теоретик юный, это жизнь, и объективно хруст виновник в ДТП из-за не соблюдения скорости вот и все, а кто куда поворачивал уже дело второе... Ещё раз если бы он летел на скорости света, тоже машина виновата?! То есть, вот перекресток пустой, а вот уже нет, будь объективным, ты бы, закончил маневр или продолжил?