Штрафы за езду без пропуска отменят. А систему — нет
От штрафов за QR...
В Москве и Московской области в рамках борьбы с коронавирусом была спешно внедрена система электронных пропусков с QR-кодами. С апреля без разрешения администрации выезжать на дороги было нельзя, иначе — штраф. В Москве — 5000 рублей. Причем непонятно, по какому алгоритму эти штрафы выписываются.
Автомобилистам, получившим эти штрафы, не стоит тут же бежать в кассу: Верховный суд еще до появления в вашем почтовом ящике квитанций четко пояснил, что такие наказания имеют мало общего с законом. То есть, опираясь на позицию ВС РФ, эти штрафы однозначно будут отменены. Но как быстро будет отменена сама пропускная система? И будет ли она вообще отменена?
Как подсказывают нам эпидемиологи в многочисленных публикациях, коронавирус с нами надолго. В печально известном многочисленными смертями Бергамо эпидемия начала идти на спад только тогда, когда большое количество местных жителей коронавирусом переболели. Это поспособствовало приобретению коллективного иммунитета, и это, похоже, единственный на сегодняшний день способ однозначно и бесповоротно победить заразу. Спасает то, что большинство людей переносят заболевание без каких-либо симптомов.
...до роуминга пропусков
Россию, видимо, ждет подобная участь. Большинство россиян рано или поздно переболеют «короной», и выжившие приобретут иммунитет. Но до этого момента нас ждут те или иные ограничения, в том числе и на передвижение. А это значит, что мы вынуждены теперь жить не только с коронавирусом, но и с пропускной системой. Но даже после полной и окончательной победы над врагом вряд ли цифровые ограничения быстро отменят. Те, кто изучал историю, должны помнить, что даже Гай Юлий Цезарь не отказывался от чрезвычайных полномочий только по причине окончания очередной войны. Полномочия, как и деньги, легко отдать, но крайне тяжело вернуть назад.
Нет смысла искать логику в самой системе пропускного режима для передвижения на личном автотранспорте. Она выстраивается не столько для борьбы с вирусом, сколько для иных целей. Уже понятны контуры системы цифровых QR-кодов.
Во‑первых, в условиях пропускной системы вам надо будет аргументировать необходимость поездки на автомобиле. Просто по личным делам? Разрешат — но раза два в неделю. Всё остальное время ваш автомобиль должен стоять на парковке, если, конечно, не хотите совершить платный выезд.
Во‑вторых, пропусков не будет у тех, кто занят в теневом секторе экономики. Вы заявляете, что работаете курьером? Подтвердите это налоговыми платежами за истекший период. Уже сейчас база данных пропусков в Москве синхронизируется с базой данных налоговой инспекции. Пока это работает с ошибками, но их рано или поздно исправят. И тогда, если вы оказываете услуги за наличные, формально находясь в статусе безработного, то выезжать на дороги на автомобиле вы сможете только пару раз в неделю «по личным нуждам».
Тем, кто трудоустроен неофициально и получает зарплату «в конверте», будет почти невозможно получить так называемый рабочий пропуск. Указывать ИНН работодателя бессмысленно, если этот работодатель не платит за вас налоги — всё будут пробивать по налоговой базе. И окажется, что официально вы безработный! И должны ездить не по какой-то невидимой для государства работе, а исключительно в центр занятости — за пособием по безработице. Само собой, на общественном транспорте.
В‑третьих, о межрегиональных поездках. Не исключено, что придется получать пропуска как в своем, «домашнем» регионе, так и в «гостевом». Уже на полном серьезе обговаривают термин «роуминг пропусков». По сути, пропуск становится подобием внутренних виз.
Хорошо забытое старое
Думаете, такого не было никогда? Всё новое — хорошо забытое старое. Первые внутренние паспорта появились в СССР в 1932 году. Право на паспорт было только у жителей городов и пригородов, но далеко не всех. В те времена в сельском хозяйстве была занята добрая половина страны — и паспортов колхозники не имели. Им запрещалось передвижение без справки (пропуска), которую выдавали руководители колхоза. Если же сельский житель нарушал пропускной режим, то его штрафовали, а за повторное нарушение можно было угодить в тюрьму на срок до двух лет.
Впервые в истории России и СССР паспорта разрешили выдавать всем жителям только в 1974 году, а закончилась всеобщая выдача паспортов лишь в 1981‑м. Автору этой статьи к тому моменту было уже два года.
Источник:
16 комментариев
5 лет назад
Карантин прое...али, его вводить надо было ещё в январе, когда после новогодних каникул народ начал возвращаться из заграницы, а ведь вирусологи путина предупреждали, что зараза к нам идёт ещё в конце декабря, теперь хотят отличится, но тупо издеваются, прикрыв своё ротозейство. Денег никому не выдали, работы многих лишили. Куда деньги пошли? Правильно, в карман.
Менты уже у людей ничего не проверяют и правильно делают, нечего участвовать в их фашистских экспериментах.
Автор! Ты приводишь пример Советского Союза, но не указал почему была принята такая паспортная система. А нужна она была для того, чтобы люди на селе оставались и в город не переезжали - страну кормить надо было, а не для сбора личной информации и слежки за людьми.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Главное написать любую х*ету, а уж хомячки-то сделают своё дело.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ответственность владельцев транспортных средств за нарушение режима самоизоляции третьими лицами, не прописана нигде.
Главное, не имея ни малейшего знания в обсуждаемом вопросе, написать, что это х...ета.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Хотя, нет, постой, а где же это написано, что штрафы были выписаны владельцам авто за нарушение третьими лицами?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
"где же это написано, что штрафы были выписаны владельцам авто за нарушение третьими лицами" - В постановлении. При автоматической фиксации, в нем отсутствуют данные нарушителя, а только данные автомобля и его владельца.
То, что речь идет именно об автоматической фиксации нарушения, следует из получения квитанций по почте, а не на руки, при оформлении инспектором.
Владелец может сидеть на карантине, а его сын ездить без пропуска и нарушать режим самоизоляции. Штраф владельцу на карантине?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Если не смог этого выделить в большом количестве текста выше, повторю -
то, что речь идет именно об автоматической фиксации нарушения, следует из получения квитанций по почте, а не на руки, при оформлении инспектором.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена