Впервые опубликованы китайские снимки мест посадок «Аполлонов» на Луне
Снимки выложены на портале научных данных Китайской программы изучения Луны в 2018 году, но в широком доступе оказались только в мае 2020 года в книге Виталия Егорова «Люди на Луне. Главные ответы».
Китайская программа изучения Луны (Chinese Lunar Exploration Program — CLEP) предполагает поэтапное исследование естественного спутника Земли. Первый этап — с окололунной орбиты — проводили автоматическими станциями «Чанъэ-1» и «Чанъэ-2» в 2007-2011 гг. Результаты этих исследований постепенно публиковались на официальном сайте CLEP. Самые детальные снимки всей лунной поверхности, выполненные «Чанъэ-2», были выложены в открытом научном онлайн-архиве в 2018 году.
Разрешение снимков достигает 7 метров, т.е. на них можно рассмотреть детали поверхности такого размера или чуть меньше. К примеру, нижняя ступень лунного модуля «Аполлона» около 9 метров в поперечнике. Наиболее вытоптанные астронавтами участки местности также имели большие размеры и должны быть различимы на снимках «Чанъэ-2».
Российские популяризаторы астрономии и космонавтики Виталий Егоров и Игорь Тирский смогли найти в научном архиве нужные кадры с «Чанъэ-2» и обнаружили на них все места посадок американских лунных модулей программы «Аполлон». Результаты поисков опубликованы в книге Виталия Егорова «Люди на Луне», которая вышла в издательстве «Альпина нон-фикшн» в мае 2020 года.
«Обнаружение этих снимков сродни кладу. Наверно я оказался первым, кто увидел эти кадры за пределами Китайской академии наук. Ранее китайские ученые только сообщали, что такие снимки есть, но официально никогда не публиковали их. Я называю их «шесть точек, которые изменили мир»», — прокомментировал «Газете.Ru» свою находку Виталий Егоров. — Я также попытался рассмотреть следы советских автоматических станций. К сожалению, наши «Луноходы» слишком малы, чтобы быть различимыми на этих снимках, но место посадки «Луны-17» видно как светлое пятно».
Из шести китайских кадров с местами посадок «Аполлонов» лучше всего видны следы посадки «Аполлона 16» неподалеку от кратера Декарт. Благодаря очень светлой поверхности можно различить не только лунный модуль, но и место последней стоянки лунного ровера LRV (Lunar Roving Vehicle). На пределе разрешения можно определить наиболее исхоженную поверхность, где астронавты устанавливали научные приборы.
Источник:
69 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Т.к. это противостояние потом переместилось в другие плоскости, а с распадом СССР вообще прекратилось, то и надобности повторять нет, ПОКА технологический прогресс не позволит это делать эффективнее, с меньшими затратами и большим выхлопом.
Поэтому намного проще отправлять туда изредка луноходы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Соответственно создали огромную, очень дорогую ракету, которая была в 10 раз менее эффективной при полете на орбиту (условно для вывода спутников/станций на околоземную орбиту), но которая могла до Луны добросить модуль с экипажем, да еще и с возвращаемым модулем. После победы в этой гонке смысла сливать столько денег не было. Технологии то остались, есть даже вполне живой образец ракеты в музее Хьюстона, но она не нужна никому. Кроме того, ее создавали более 10 тыс отдельных предприятий. Некоторые закрылись, некоторые перепрофилировались. Представьте себе, что в 18 лет Вы купили себе тюнингованный маслкар с 1000 лошадей, чтобы в дружеских гонках всех друзей побеждать. Съездили пару раз на трассу, погонялись. А потом поняли - дорого это - ремонт, бензин после гонок... А тут семья подоспела - надо ребенка в садик возить, в магазин за продуктами. Вот и пришлось поменять свой мустанг шелби на форд фокус макс. Зато и рассаду родителям на дачу можно довезти и из ашана сразу на две недели продуктов доставить)
Но до 100 вместо 3.5 сек уже 15-20. Технологии никуда не делись, просто Вам стала нужна экономичность и надежность вместо ускорения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Потом всё это воплощённое в "железе".
И главное КАДРЫ, которые умеют всё это качественно делают.
Так вот ответ на вопрос: никакой буржуин не будет сохранять эти тонны документации и килотонны специализированного оборудования и тем более платить зарплату работягам, если это не приносит дохода!
Чтобы сохранять нужны деньги, да чтобы оно просто лежало и не гнило, не ржавело нужны деньги и немалые!
Но, главное! Проект закрыли и всех уволили!
КАДРЫ РЕШАЮТ ВСЁ - золотые слова, и не зря в советские времена гордились трудовыми династиями! - да это передача умения - "Компетенций" от поколения к поколению! Для буржуина это не ни один бизнес-план не потянет!
А для человечества - заново всё изобретать, лишь зная ЧТО ЭТО УЖЕ КОГДА-то РАБОТАЛО! Что тоже немало...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Цепочка разрушена, и проще создать что-то новое, на новом уровне, чем пытаться воспроизводить старое.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Тогда, гонки вооружений не должно было быть, по крайней мере с американской стороны , по твоей логике . Да и американский военный бюджет должен быть поскромнее если не нулевым, опять же по твоей логике.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Как некоторые шутят про Луну: если бы на ней нашли залежи золота в слитках, то туда уже бы с Земли проложили метро
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
P. S.
Я не спрашивал, почему на луну ни кто не летает, я спросил, куда делись технологии, почему их похерили и не развивают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена