Авария дня. Под Ярославлем произошло смертельное ДТП с участием военных грузовиков

Там не пробка, там авария. Понтон от столкновения уходил! Глаза разуй.

Впереди идущий понтон, уходил от столкновения с фургоном "красное&белое", который зазевался и врезался в жопу другого плнтона. Поэтому он и не успел включить поворотник(не до этого было), а тормозить было поздно. Нива влупила в жопу регу, который свалил вправо, а затем, ниву расплющил едущий за ней третий понтон. Всё началось из-за невнимательности, вначале фургона, потом нивы.

А в такой ситуации уже не до поворотников, главное увернуться от столкновения. И тормозить бесполезно. Так что, водитель сработал правильно.

Вы слабо себе представляете, каких сил требует манёвр, что выполнил этот военный водитель. Просто представьте вес и базу понтоновозов.

Вы водили урал с ГУРом? Так и не треньдите. У меня этих уралов было 27 штук в подчинении. Вы просто не знаете как сложно выполнить без подготовки, этот манёвр. Даже при наличии гура. База длинная, урал приседает на правую сторону при резком повороте налево, потом идет занос жопы, а водитель уже делает руль резко вправо, урал переваливается на левый бок, а тут уже тормозить надо. И КОГДА ТЯНУТЬСЯ К РУЧКЕ ПОВОРОТНИКА?!

И ещё, урал не нива, просто вильнуть рулем влево-вправо не получиться. Чтоб так вырулить, нужно сделать два-три оборота рулевого колеса влево и тут же два-три оборота вправо. А рулевое колесо у урала не маленького диаметра и ручками приходится крутить интенсивно. Одним пальцем не получится.

Уралы были у меня в подчинении. Уволился в запас с должности "Начальник подразделения подвижного узла связи". Были и ЗиЛы, и КАМАЗы, и УРАЛы, и УАЗы. А втомобиль ДПС сопровождения увели на обочину по внутриведомственным требованиям. Типа, в любой непонятной ситуации, парковать автомобиль на обочину, а уж потом разбираться. Водила притормаживать не стал потому, что, возможно, растерялся или прозевал. А потом уже тормозить было ошибкой. Вот он, один из всех, поступил верно. Почему военные обвиняют гражданских? В правилах не зря сказано про то, что запрещается вклиниваться в колонну автомобилей. А жизнь учит, что тем более опасно вклиниваться в колонну военной техники. Вот многие-ли знают про стокилометровый марш, про пятьсоткилометровый марш? А вот это как раз типа экзамен, а заодно и обкатка молодых водителей. На многих смотреть офигеешь, в каком они волнении ведут машину. Мандражируют и пот с них течёт рекой. В такой ситуации, влезть перед машиной такого водителя - самоубийство. Полная непредсказуемость. Сколько в моей практике было помятых машин, даже один урал с кунгом на бок умудрились положить. Прапорщик старший машины задремал ну и боец залип, результат - Урал на боку в кювете. Слава Богу, в моей практике не зацепили ни одного гражданского. Да, и вот тут утверждал кто-то, что не видит колонну, а видит отдельно двигающиеся военные автомобили. Так вот это в движении колонны самая опасная ситуация. Это когда колонна растянулась, по каким-либо причинам, следовательно, нарушается требование приказа на совершение марша относительно дистанции. И водители начинают "нагонять". И если первый отставший догоняет со скоростью 60 км/час, то последнему, чтоб догнать, нужно идти всю сотню. И у водил одно только в башке, догнать впереди идущую машину колонны. Плюс усталость, плюс мандраж, а если ещё и старший машины окажется идиотом и будет орать на водилу, то это всё, это очень опасная ситуация. Кто это знает и понимает, НИКОГДА не полезет в военную колонну, а тем более, в растянувшуюся колонну. Это офигенно опасно. Поэтому это строго регламентировано ПДД, кровью же написано.

Ну раз вы знаете проблему этих машин, то значит вы должны ехать медленней. Не может тормозить на 60 - езжайте 40, не можете тормозить на 40 - езжайте 30, а не сваливайте косяк на других и не ищите оправданий, где им не место

А вы от меня чего хотите? Я эту колону вёл? Какого чёрта? Или просто подгорает что-нибудь написать?

Ну вы же пишите всем, рассказывая как тяжело этими машинами управлять, по сути оправдывая военную колонну, что тогда так реагируете, когда вам пишут?) Не хотите, чтобы вам писали, не пишите сами

Вы крайне невнимательны! Вопрос управляемости конкретно автомобиля понтоновоза на базе УРАЛ, рассматривался, в связи с заявлением пользователей, что мол водила ушел влево на встречку, а поворотник не включил и стопы не горят. Я объяснил, что в той ситуации просто важнее руль крутить, а не поворотник включать и тормозить нельзя. Это определяется сложностью управления тяжелым длинномерным тягачом на базе автомобиля УРАЛ. Где здесь я оправдываю колонну? Хоть по сути, хоть без оной. Я принимаю критику спокойно и самокритично. Но я не принимаю необоснованных огульных заявлений, позиционируемых как ответы на мои как-будто бы сделанные заявления. Я военных оправдываю? Да! Именно тех, кто сидит "за баранкой" этого понтоновоза. Это может быть ваш брат, кузен, сын. И он не по своей воле выехал "погонять" на урале. Ему жопа как сложно. А супер гонщики на частных авто, нарушая требования ПДД, засыпая этих пацанов надменными матами, создают аварийные или сложные ситуации, с которыми этим пацанам тяжело справляться. Повторюсь - они не по своей воле рулят на этих авто!