С московских улиц исчезли троллейбусы

За свою долгую историю московский троллейбус успел побывать и деревянным, и двухэтажным, стать героем любимых народом песен и сыграть свою роль в кино...

В ГУП "Мосгортранс" называют электробусы инновационным транспортом: он экологичен и в то же время не привязан к контактной сети. В числе прочих удобств для пассажиров – климат-контроль, USB-зарядки и информационные экраны. Сегодня на московских улицах их уже 450, производства КамАЗ и ЛиАЗ. Все они заряжаются на конечных остановках и во время стоянки в парке и могут после полной зарядки проехать как минимум 59 км.
К концу 2020 года власти обещают довести электробусный парк столицы до 600 машин: по их подсчетам суммарные затраты на эксплуатацию электробуса на 10% ниже, чем для троллейбуса.

Троллейбусы появились на дорогах Москвы 85 лет назад, и первым на линию вышел вот такой красавец ЛК-1, названный в честь Лазаря Кагановича, в деревянном кузове. Затем модели сменяли одна другую, но еще долго троллейбус оставался передовым, экологически чистым, удобным и экономичным видом транспорта.

Когда мне невмочь пересилить беду
Когда подступает отчаянье
Я в синий троллейбус сажусь на ходу
В последний, случайный
Я в синий троллейбус сажусь на ходу
В последний, случайный
Последний троллейбус, по улице мчи
Верши по бульварам круженье
Чтоб всех подобрать, потерпевших в ночи крушенье, крушенье...

За эти годы троллейбусу не раз посвящали песни. А вы вспомните еще какие-то?

В кабине нет шофера, но троллейбус идет,
И мотор заржавел, но мы едем вперед,
Мы сидим не дыша, смотрим туда,
Где на долю секунды показалась звезда,
Мы молчим, но мы знаем, нам в этом помог
Троллейбус, который идет на восток...

Двурогие машины становились и героями кинофильмов - к примеру, "Берегись автомобиля". Подскажете еще названия?

Теперь же прокатиться на старом добром троллейбусе можно будет только по одной ветке: от Комсомольской площади до Новорязанской улицы. Это будет почти музейный маршрут, и курсировать по нему будут не современные, а исторические троллейбусы. И доехать на них можно будет до нового Музея транспорта Москвы, где все желающие смогут поностальгировать, в том числе, рассматривая модели советских троллейбусов прошлых десятилетий.
Ну и, само собой, троллейбусы будут пока продолжать свою работу во многих городах России. А в Крыму - и на самом длинном маршруте из Ялты в Симферополь.