Вы считаете что виной такого множества гибели людей на пожарах служат велики, которые на раз пинком ногой улетают прочь на несколько метров?
Другие тому причины и вам это известно...
Вы считаете что виной такого множества гибели людей на пожарах служат велики, которые на раз пинком ногой улетают прочь на несколько метров?
Другие тому причины и вам это известно...
Если вы собираетесь лет десять на одной резине проехать, то может такое хранение имеет право на существование. Но как показывает мой тридцатилетний практический опыт, все это полная ерунда. А вот что перед сезонной установкой колес на машину их нужно балансировать по-новой, то да...
Если вы собираетесь лет десять на одной резине проехать, то может такое хранение имеет право на существование. Но как показывает мой тридцатилетний практический опыт, все это полная ерунда. А вот что перед сезонной установкой колес на машину их нужно балансировать по-новой, то да...
Метод хранения на предпотолочном держателе очень оптимален - занимает 30 мин на установку, в основном заключающуюся в сверловке отверстий под 4 анкера. Всякие загоны про "правильное хранение" резины - это для спорткаров, узкоспециализированной резины и т.д.
Никакая резина (с дисками или без) не деформируется под собственным весом за несколько месяцев хранения сезона настолько, чтобы не прожить свои средние 3- 6 сезонов, за которые она сотрется до "законных" значений.
Но вот представленное на фото хранение в пакетах - плохо!
Даже в отсутствие более-менее значмых перепадов температур, всяко появится конденсат, который вредит любому материалу - металлу, резине, пластику и т.д.
Вентиляция необходима!!!
Либо сбрасывайте пакеты, а если они служат сокрытием для случайных взглядов, режьте в пакетах вентиляционные отверстия.
Метод хранения на предпотолочном держателе очень оптимален - занимает 30 мин на установку, в основном заключающуюся в сверловке отверстий под 4 анкера. Всякие загоны про "правильное хранение" резины - это для спорткаров, узкоспециализированной резины и т.д.
Никакая резина (с дисками или без) не деформируется под собственным весом за несколько месяцев хранения сезона настолько, чтобы не прожить свои средние 3- 6 сезонов, за которые она сотрется до "законных" значений.
Но вот представленное на фото хранение в пакетах - плохо!
Даже в отсутствие более-менее значмых перепадов температур, всяко появится конденсат, который вредит любому материалу - металлу, резине, пластику и т.д.
Вентиляция необходима!!!
Либо сбрасывайте пакеты, а если они служат сокрытием для случайных взглядов, режьте в пакетах вентиляционные отверстия.
Нормальный практический опыт подсказывает, что переобувать резину каждый сезон - это тупизм и жлобство. Действительно опытные люди всегда имеют пару комплектов дисков.
Нормальный практический опыт подсказывает, что переобувать резину каждый сезон - это тупизм и жлобство. Действительно опытные люди всегда имеют пару комплектов дисков.
Ха! Во времена СССР за счастье было вообще любую резину достать! Какое там переобувание! Удалось лысую резину на более свежую поменять - и то в радость. Но тогда и движение было совсем не такое интенсивное.
Ха! Во времена СССР за счастье было вообще любую резину достать! Какое там переобувание! Удалось лысую резину на более свежую поменять - и то в радость. Но тогда и движение было совсем не такое интенсивное.
Движение тогда конечно было, можно сказать, никакое. Пробки были такой же редкостью как снег летом. Однако когда году в 89 я сумел купить комплект шипованной резины Nokia, разумеется бу и даже с грыжами на паре колес, сразу сообразил что лучше резину хранить на своих дисках. Тогда понятно почему, все собственными руками приходилось делать. Но с тех пор так этого правила придерживаюсь...
Движение тогда конечно было, можно сказать, никакое. Пробки были такой же редкостью как снег летом. Однако когда году в 89 я сумел купить комплект шипованной резины Nokia, разумеется бу и даже с грыжами на паре колес, сразу сообразил что лучше резину хранить на своих дисках. Тогда понятно почему, все собственными руками приходилось делать. Но с тех пор так этого правила придерживаюсь...
Ну и зачем изобретать велосипед? Приехал на нормальную шинку, переобулся и там же оставил колеса на хранение. Цена вопроса менее 2000, зато не таскаешься с ними и не думаешь где и как их хранить.
43 комментария
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена