20 век в цвете. 1940 г. Мир без войны 80 лет назад
Сегодня в посте 20 век в цвете 1940 год, точнее, его мирная часть.
К тому времени в области цветной фотографии произошёл коренной поворот и давно устаревший автохром вытеснила цветная плёнка американского (кодахром) и немецкого (агфаколор) производства. А цветоделёнка осталась только в области американской глянцевой рекламы.
Пока в Европе разгоралось зарево Второй Мировой войны, большинство стран продолжало жить самой обычной мирной жизнью.
Мирная жизнь в Амстердаме мая 1940 г. (возможно, уже после капитуляции), Vijver Hustinx:
Мирная жизнь в Амстердаме мая 1940 г. (возможно, уже после капитуляции), Vijver Hustinx:
Купальня Геллерт в Будапеште, 1940:
Будапешт. Выставка в городском парке, 1940:
Венгерские барышни на отдыхе в парке, 1940:
Сцена на улице Будапешта, 1940:
Венгрия, охотники, 1940:
Футбольный матч на фоне портретов Ленина и Сталина. Автор Николай Волков:
К сожалению, цветных снимков жизни в СССР 1940 г. пока не найдено, есть только один предположительно цветной.
Но один знаменитый советский деятель всё же попал в 1940 г. на цветное фото, на прощание:
"Пикник" на поле в Салониках, Греция, которое когда-то было малярийным болотом, фото Энтони Стюарта (Anthony Stewart) для журнала National Geographic:
В Грецию война придёт в октябре 1940-го.
Две шведские женщины делают клюквенный кисель, 1940 г., американский фотограф Volkmar Wentzel для журнала National Geographic:
Почтовая служба Швеции на фото того же автора, 1940:
Японский день на ярмарке Сан-Франциско, 1940:
До тотальной депортации и заключения в концлагеря всех американцев японского происхождения оставалось менее 2 лет.
В ноябре 1940 г. американцы выбрали Рузвельта президентом 3-й раз подряд, впервые в истории.
Зная о широком распространении изоляционистских настроений в Соединённых Штатах, он обещал, что страна не будет участвовать в иностранных войнах, если его изберут президентом.
Республиканская партия выдвинула малоизвестного юриста и «тёмную лошадку» Уэнделла Уилки, который раньше ни разу не занимал избираемые должности. Кампания Уилки сосредоточилась на критике Рузвельта в его неспособности закончить экономическую депрессию и стремление к войне.
Республиканский конвент (съезд) 1940 г., фотограф Harry Warnecke:
Жизнь простых американцев, ярмарка в Pie Town, штат Нью-Мексико, 1940:
Голливудская звезда того времени Ann Sheridan:
К этому времени американская глянцевая реклама и искусство глянцевой фотографии достигли своего расцвета. Качество снимков поражает и сегодня!
Известная американская актриса Meg Mundy в ювелирке от Cartier, фотограф John Rawlings, 15 октября 1940:
Глянцевая реклама для журнала Vogue за декабрь 1940:
Знаменитая художница Фрида Кало с компанией, фотограф Nickolas Murray, 1940:
Нью-Йоркская выставка 1939 года в октябре 1940-го всё ещё продолжала принимать посетителей:
Там можно было увидеть разные чудеса техники.
Например, новейшие сверхмощные британские локомотивы.
Обтекаемый локомотив Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги (LMS) Princess Coronation Class 6229 'Duchess of Hamilton', на нью-йорской выставке, 1940:
Паровоз класса PRR S1 (прозванный "большой машиной" ('The Big Engine') и разработанный Раймондом Лоуи (Raymond Loewy)), там же, 1940:
Но и самим американцам, конечно, было чем удивить!
В январе 1940 г. они доставили в Антарктиду Снежный крейсер, — вездеход, который был создан Иллинойсским технологическим институтом в 1939 году для очередной экспедиции Ричарда Бэрда на Белый континент.
На крыше вездехода предполагалось разместить небольшой самолет-биплан для ведения разведки:
Американский автопром уже успел прийти в себя после Великой Депрессии и осваивал новые модели, имевшие всё более обтекаемые формы.
Грузовик Mack, который обслуживал компанию Cooper Jarrett Motor Freight Lines, снимок сделал в штате Иллинойс фотограф с замечательным именем Ivan Dmitri, 1940:
В рекламе Oldsmobile 1940-го года перед нами модельный ряд как актуального 1940-го, так и наступающего 1941-го:
Ещё один красный Олдсмобиль на кодахроме 1940 г. (на дальнем плане самолёт Lockheed 10B Electra, Delta Air Lines):
В США к тому времени переживали настоящий бум гражданской авиации, в т.ч. дальнемагистральной!
Самолёт United Airlines Mainliner над Нью-Йорком, фотограф Luis Marden, 1940:
Филиппины, Лусон, самолёт компании Пан-Ам приводнился в Манильском заливе, 1940:
Знаменитый Дуглас на аэродроме в городе Тусон, Аризона, 1940:
У самолётов этой модели, "разошедшихся" по всему миру, окажется невероятно долгая жизнь!
Приготовление пищи в полёте на борту американского авиалайнера, фотограф Luis Marden, 1940:
"Стране моторов" нужно было много нефти, но тогда американцы ещё вполне обходились своей.
Нефтепромыслы в Калифорнии, фотограф Anthony Stewart, 1940:
Жизнь городов 1940 года будет очень подробно рассмотрено в нашем проекте "История улиц мира".
Поэтому здесь буквально пара общих планов.
Фасад старой Гаваны 80 лет назад почти не отливался от современного:
А вот самый популярный панорамный вид на Вильнюс с 1940 года весьма преобразился:
Источник:
8 комментариев
4 года назад
Техническая ошибка при проектировании . Вроде колёса из за веса зарывались .
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена