Железнодорожные девяностые

Жаль, что нет поезда, на котором можно уехать в прошлое. Зато можно уехать на поезде воспоминаний во времена, когда личный автомобиль всё ещё был не у каждого первого, а самолёты мало кому были по карману…

Волгоградская область, станция Волгоград-I

10 мая 1994
ТЭП60-0602
Автор: Станислав Цибульский

Москва, Курский вокзал

Май 1999
ЭР2Р-7048
Автор: А. М. Загребельский

✖

Москва, станция Тушино

30 апреля 1998
ЭР2-1344
Автор: Maksimus77

Москва, станция Москва-Пассажирская

22 июля 1998
ЭР200-2
Автор: Maksimus77

Республика Коми, перегон Елецкая — Хорота

Март 1998
2ТЭ10М-2151
Автор: ТеплаКолос

Тульская область, станция Урванка

28 июня 1992
ЭР22-40, ЭР22В-70
Автор: Алексей Потелещенко

Карелия, станция Медвежья Гора

1998
2ТЭП60-0077
Автор: А.Тимохин

Бакуриани, Грузия

1999 год
ЧС-1102
Автор: Дэвид Пирсон

Москва, станция Москва-Пассажирская-Курская

22 июля 1998
ЧС2Т-993
Автор: Maksimus77

Калужская область, станция Сухиничи-Главные

Апрель 1999
ЧС4-036
Автор: Валера 020

Москва, станция Москва-Техническая-Курская

Июнь 1993
ЭР22-48
Автор: Павел В. Кашин

Московская область, станция Голутвин

2 августа 1999
ВЛ10-098
Автор: Violator

Московская область, станция Щербинка

Август 1993
ЭР22-63
Автор: Павел В. Кашин

Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский

Март 1994
ТЭП60-0419
Автор: Ваня 543

Иркутская область, станция Нижнеудинск

Май 1995
ВЛ65-005, ЭР9П-191
Автор: soboleff74

Свердловская область, станция Свердловск-Пассажирский

Март 1996
ЭР22-27
Автор: Алексей Маров

Московская область, станция Одинцово

10 августа 1994
ВЛ8-787
Автор: Игорь Клыков

Воронежская область, станция Воронеж-I

11 июня 1994
ЭР9П-136
Автор: Ханс Эрлеманс

Тульская область, станция Плеханово

Апрель 1996
ТЭП60-0946
Автор: ТеплаКолос

Московская область, станция Орехово-Зуево

4 июня 1994
ВЛ8-829
Автор: Игорь Клыков

Москва, Савёловский вокзал

14 июня 1995
ВЛ10-1032
Автор: Алексей Потелещенко

Рязанская область, станция Рыбное

25 июня 1996
ЭР2-946
Автор: Violator

Московская область, станция Щербинка

Август 1995
ВЛ11.8-715
Автор: Pakarkin

Украина

1999
ТУ-2 071
Автор: Fruhtau

Гайворон, Украина

Октябрь 1999
Мотриса на базе ЗИМ-12
Автор: Fruhtau

Ленинградская область, станция Мга

1992
ЩОМ3У-002
Автор: SHOMAS4416

Ивано-Франковская область, Украина

1993
ТУ6А-3454
Автор: П.Крофт

Ростовская область, станция Локомотивстрой

6 июня 1999
ВЛ80С-3003
Автор: Denzel Washington

Челябинская область, депо Челябинск

1992
ЧМЭ3Т-7081
Автор: Егор Казаков

Владимирская область, станция Покров

1998
ЭР2Р-7008
Автор: Олег Абрамов

Москва, станция Люблино-Сортировочное

Апрель 1998
ЭР2-1016, ЭР2-1276
Автор: Violator

Тверская область, станция Тверь

1999
ЭР2-484
Автор: Андрей Никитин

Ленинградская область, станция Новолисино

20 сентября 1998
ЭР2-1043
Автор: Машинист пивного крана

Тамбовская область, станция Мичуринск-Уральский

Июль 1999
ЭР9П-151
Автор: Владимир Буракшаев

Москва, Ленинградский вокзал

май 1998
ЭР200
Автор: Адриан Николс (Великобритания)

Москва, Белорусский вокзал

Ноябрь 1996
ЧМЭЗ-5000
Автор: Vincent

Санкт-Петербург, Варшавский вокзал

1992
ТЭП75-0001
Автор: Михаил Шестаков

Юрмала, Латвия

1997
ЭР2-821
Автор: Евгений М

Граница СССР и Китая в Забайкальске

лето 1991
автор: GothPhil

#90-е #Россия #железная дорога #поезда #эстетика

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Самый скоростной электропоезд СССР. ЭР200

Узкоколейная Россия

В девяностые

59 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга Показать

Сергей

4 года назад

Автор, откуда вы такие беретесь?? При СССР билет на самолет Волгоград-Сочи стоил 9.50. В Москву, Тбилиси, Анапу-плюс минус столько же! Позволить мог каждый ! Поезда терпеть не мог, и сейчас терпеть не могу,а вот самолет теперь не по карману..

-64

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

qwer

Сергей

4 года назад

Откуда Вы такие берётесь. Ну не нравится Вам поезд, прошли мимо на самолёт, нет, надо нагадить.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга Показать

Сергей

qwer

4 года назад

Я о том, что в СССР самолет не так дорого стоил, как нам автор утверждает в начале поста.

-23

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Павел

Сергей

4 года назад

Успокойся. Сейчас по многим направлениям самолет дешевле.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Атомный Крот

Павел

4 года назад

Дешевле плацкарта или общего вагона?

Что-то сомнительно.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

qwer

Сергей

4 года назад

Так зачем же тогда надо было писать о своей ненависти к поездам? Мне вот например было комфортнее из Вильнюса до Москвы ехать поездом, а из Москвы в Петропавловск-Камчатский лететь самолётом. Просто не любил я летать на як42.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

qwer

4 года назад

Это ты на як 40 и ан 24 не летал )))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

qwer

Сергей

4 года назад

Летал я на них тоже и не любил их, особенно ан24/26 :-) а нравилось летать на ту-134, ту-154 и особенно нравился мне ил-62.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

JeanLuk

Атомный Крот

12k

4 года назад

Сейчас общих вагонов то и не бывает, а цены на плацкарт по отдельным направлениям не сильно дешевле купе (разница в 200-500 руб, при такой разнице нафиг этот плацкарт).

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

qwer

4 года назад

Ты в теме))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Павел

Атомный Крот

4 года назад

Ты еще напиши про теплушку.
Общих вагонов сейчас нет.
Для любителей подешевле можно электричками.
Но если сравнить время и затраты то поезд и самолет разница есть. Однако дешевизна билета на поезд не учитывает время, и затраты в пути.
Приведу пример на фото.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Атомный Крот

Павел

4 года назад

РЖД утверждает, что общие вагоны есть:

https://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5328https://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5328

А пассажиров сидячего вагона с билетами Таллин-Москва сам видел.
Почти сутки в дороге у них получается.
Хотя самолет там летает.

Но поездом все равно дешевле.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Атомный Крот

JeanLuk

4 года назад

Суть не в том, что плацкарт не сильно дешевле купе бывает, а в том, что самолетом дороже получится.

Сейчас глянул, Москва-Питер. Плацкарт от 1000 рублей примерно.
Сидячка еще дешевле.

А если самолетом, то несколько сотен только за аэроэкспресс отдашь, чтобы до аэропорта доехать
Да и за 1000 из Москву в Питер не улетишь.
Даже Победой.
В поезде-то за эту 1000 рублей у тебя еще 36 кг багажа в стоимость включены. В отличие от.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

JeanLuk

Атомный Крот

12k

4 года назад

В Питер из Москвы летать - это кощунство, хотя как-то я так поступил, тогда еще на скайлайне (сейчас нет этого лоукостера) - билет за 400 руб., но по времени примерно, как на поезде и вышло.

А вот на аэроэкспресс сейчас можно забить в связи с развитием транспортной инфраструктуры, а порой бывает, что и такси дешевле

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Сергей

4 года назад

да ты что... а много этих самолетов было? у меня маман чтобы купить билет от Горького до Воронежа летом за 45 суток! почти сутки стояла в трансагенство в очереди. Купить билет было просто нереально! в СССР деньги были у всех, позволить могли многое но не каждый. толку от денег было порой не много если их начинало хватать более чем на пропитание

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Атомный Крот

4 года назад

Это не общий вагон. это сидячие места в поездах дневных типа Москва Воронеж

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Атомный Крот

Михаил Филиппов

4 года назад

Так общий вагон - и есть сидячка. Иногда даже без нумерации мест.

Вот прямо с сайта РЖД:

"Общие вагоны

Вагон с местами для сидения. Как правило, используются плацкартные вагоны – мест для сидения 81, иногда купейные – мест для сидения 54."

https://www.rzd.ru/ru/9832/page/103290?id=12589https://www.rzd.ru/ru/9832/page/103290?id=12589

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Атомный Крот

Михаил Филиппов

4 года назад

Самолетов в СССР на внутренних рейсах, кстати, гораздо больше было, чем сегодня летают.

Там такой трафик был, что на эти объемы постсоветская Россия вышла только лет через 20 после развала СССР. Причем исключительно за счет международных перевозок.
Т.е. советский внутренний трафик так и остался недостижим по объему.

Собственно, поэтому и билеты в СССР трудно купить было. Потому что платежеспособный спрос у населения на авиаперевозки зашкаливал.

А сегодня (я не про ковид) и аэропорты внутренние позакрывали, и спроса на авиаперевозки во маршрутам внутри страны тоже отчего-то "нет"
Отчего бы это?

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

Атомный Крот

4 года назад

Ну дык.. С красной поляны в адлер вертолеты летали..не помню вот, то ли за трояк, то ли вообще за рупь..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Атомный Крот

4 года назад

Ну поднимите расписание самолетов по Сочи при ссср в сезон. азропорт не резиновый. А теперь посчитайте вместимость 20 вагонов поезда и сколько там 1 поезд самолетов заменяет??

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Атомный Крот

4 года назад

И что. на всем плацкарте это написано. В расписании есть сейчас такое?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Атомный Крот

Михаил Филиппов

4 года назад

Так и поездов в СССР больше было пассажирских.

Если уж про Сочи - то тогда трафик ж/д был аж до Батуми. А сейчас?

Вот график пассажирооборота. Прекрасно видно, что ни общий объем перевозок пассажиров, ни объем перевозок ж/д так и не был достигнут в постсоветское время.

А авиатрафик вышел на советский уровень, как я и написал, аж через 20 с лишним лет после ликвидации Союза.

P.S. Сравните авиатрафик какой-нибудь Костромы/Ярославля/Чебоксар и т.п. (как пример) советский и несоветский.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Атомный Крот

4 года назад

Дело не в этом. а в том что "самолет мог позволить каждый". Хрен там. простым смертным билет на самолет в Сочи??

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

Михаил Филиппов

4 года назад

Вощгоград-Сочи 9.50 стоил билет! В Тбилиси, в москву, анапу-такая же цена. Детский-дешевле. Отец зп получал 280, мать 100-120. Считай.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Сергей

4 года назад

стоимость ничто.. ты его хрен купиш

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

Михаил Филиппов

4 года назад

Всегда покупали! Правда, заранее

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Михаил Филиппов

Сергей

4 года назад

по блату. у кого он был в трансагенстве. У меня вот папа был стоматолог единственной клиники в городе. у нас тоже небыло проблем с билетами. А вот обратный билет чтобы купить в том городе, приходилось тетке а не маме как писал ранее за 45 суток стоять в очереди. Даже пришлось паспорт "потерять" чтобы их было 2 и можно было билет купить обратный. Короче еще та веселуха ( это в 80е было) может ранее и меньше проблем. Да и по цене. 500 км стоило 10р гдето + багах и т.п. например билет Горькой Воронеж стоил уже 20р до Сочи 35 помоему.. только детям была 50% скидка. и твоя цена в 9.80 скорее всего за детский

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Атомный Крот

Михаил Филиппов

4 года назад

Ну, в Сочи не летал, а в Анапу и Симферополь летал.
Особых проблем не было купить билет. Но, конечно, почесаться надо было заранее.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

Михаил Филиппов

4 года назад

Нет . Не за детский. Последний раз в Тбилиси в 88 м году летал-помню точно ! Обратно , кстати, купили тоже без проблем. Блата , особенно в Тбилиси, не было )))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Gamak

4 года назад

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Бомбардир

4 года назад

ВЛ8 разве были в 90-е? Много езжу с детства (80-е) и до сих пор на поездах. Ни разу не видел. Тем более в Москве.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 59 комментариев