Даёшь культуру в ТАКСИ!

Правительство славного города - Петербург всё-таки наведут порядок. Решено создать «кодекс таксистов» Санкт-Петербурга. Там пропишут «портрет» квалифицированного водителя и немалую часть отведут правилам поведения пассажиров.

В Комитете по транспорту говорят, что жалобы прилетают с обеих сторон – недовольны бывают и водители, и пассажиры, с той только разницей, что последние чаще выливают негодования в интернет. Планируют проанализировать все жалобы и предложения и к лету этого года предоставить на суд общественности свой документ.

Лично я регулярно пользуюсь такси и скажу вам, что садясь в машину к адекватному таксисту, который не в первые жизни видит навигатор и тебя понимает - стало редкостью. Увы, всё чаще натыкаешься на неадекватов, наглых приезжих, которые почему-то с порога относятся к тебе враждебно. Я считаю, что к любой профессии нужно подходить осознано, если не нравится или не умеешь, так может это не твоё ?!!! На эту тему у меня имеется подходящая фраза: " Не умеешь срать, не мучай попу!"

В СССР такой кодекс уже был, и был он продуман до мелочей. У водителя не должно было быть судимости, возраст – старше 21 года, успешная сдача экзамена. Уделялось особое внимание как безопасности на дороге, так и этике. Никакого панибратского обращения к пассажирам, нельзя было не то что курить и есть за рулем, а даже открывать окно. Некоторые эти стандарты лягут в основу нового документа.

Культуру в ваши легковушки

#Культура #СПб #Такси #закон

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

105 километров искусства: как выглядит шведское метро, которое расписали знаменитые художники

Все, что можно сделать со своим телом после смерти: желания, законы и возможности

Пельмени разных стран мира: как выглядят и с чем их едят

14 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Курык Марий™

4 года назад

Да верните уже ЭКО-такси, наконец-то!
При нонешних ценах на бензин, глобальном потеплении, загазованности и Грете Тумблер - самое то!

*

Александр Новиков
Фаэтон
*
Вот здесь, на этой шумной площади

Показать комментарий полностью 1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

tamin

4 года назад

И допоонению про таксюг. Сейчас 2 км по Москве эконом класса оценивается в 1456 рублей. Я один считаю, что они охренели?

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

tamin

4 года назад

Кодекс...сначала тех. Регламент.
1. Ежедневный тест на алкоголь, наркотики.
2. Ежедневный осмотр машины, мойка, чистка салона.
3. Стаж вождения-не менее 3 лет в области таксования. Т.е. пробег по Якутии в Москве не котируется
4. Гражданство только РФ. Никаких неграмотных чучмеков.
5. Время за рулем-8 часов. Максимум. Никаких 3 сутки.
6. Требования к обратном виду. И внешнему виду.
7. Парковка на территории, для этого выделенной а не во всех дворах млять.

А вот теперь можно и кодекс обсудить.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Станислава Гайдай

tamin

4 года назад

Судя по вашему второму возмущенному комментарию, вы хотите, чтобы при этом поездки были по 100 рублей?! Есть такая вещь - арифметика и основанная на ней экономика, которую не побороть никакими желаниями. Все это дополнительное обслуживание, уменьшение рабочих часов потребует повышения минимальной стоимости поездки в разы. Агрегаторы на это не пойдут, желающих проехать две остановки за 1000 рублей будет очень мало. Дальше массовое банкротство таксопарков (в Москве уже так было пять лет назад, когда ввели новые правила) и возврат в 90-е с официальными легальными таксопарками с дорогими поездками и "бомбилами" (только теперь "бомбилы" будут искать пассажиров через альтернативные интернет-ресурсы, это самоорганизуется очень быстро). Про водителей: еще полтора года назад по официальным данным в Москве 78% водителей такси было с иностранным гражданством, если их запретить, кто вас возить-то будет? А как оставшиеся будут получать 3 года стажа в такси в Москве, если им без стажа будет запрещено работать в такси в Москве? А что такое "обратный вид"?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

tamin

Станислава Гайдай

4 года назад

Стан слава, я написал, что мне нужно такси по 100 рублей. Мне нужна уверенность в передвижении? Давайте представим, что меня услышат. Сначала половина таксопарков и агрегатов поднимут цены в разы, как вы правильно написали. И потом упадет существенно. Я бы спрогнозировал к текущей цене плюс 50%. Начнутся увольнения водятлов, т.к. ожидание 20 мин. Это не проблема а для такого sla столько таксистов нахрен не нужно, Москва потеряет балл в пробках. Учитывая, что подовляемое большинство аварий с таксистом и каршерингом, резонно предположить о снижении пробок и более серьезно. Вернёмся к баранам. Нелегальных таксопарков будет мало. Потому что уже сейчас штраф бьёт по карману. И при увеличении теневой сегмента, увеличатся и штрафы. Таксистов на линии будет сильно меньше. Грузового перераспредилится пассажиропоток. Кто может себе позволить такси, так и будет его позволять. Водители станут возить более состоятельных публику и вспомнят о манерах(ибо сейчас их тысячи ждут, а будет наоборот. У водителей возникнет конкуренция). Сплошные плюсы. Но у однодневных водятлов коне,но будут проблемы. Но их не очень жалко. Есть куча профессий для мужиков.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 14 комментариев